摘要
2020年8月電動自行車完成產量390.3萬輛,同比增長42.6%。開啟自4月以來連續(xù)5個月的近5成的增長勢頭。
10月9日,工信部發(fā)布了《2020年1-8月自行車行業(yè)運行情況》,電動自行車完成產量1942.7萬輛,同比增長25.6%,同比增長幅度持續(xù)增長。
其中8月單月電動自行車完成產量390.3萬輛,同比增長42.6%。開啟自4月以來連續(xù)5個月的近5成的增長勢頭。
從效益情況看,1-8月電動自行車營業(yè)收入580.9億元,同比增長23.4%,實現(xiàn)利潤總額26.8億元,同比增長42.9%。
高工鋰電獲悉,2020年4月以來電動自行車市場快速復蘇,背后的主要原因是共享單車、外賣等To B端需求增強,拉動整體銷量。
電動自行車產量增長,也將釋放相應的鋰電池需求。
GGII預計,隨著新國標過渡期后換機潮的出現(xiàn),疊加共享/換電的迅猛發(fā)展,2020年自行車鋰電池出貨量將提升至8.45GWh,同比增長55%;2021年鋰電滲透率將進一步提高,超過30%。
10月12-13日,2020首屆“新國標”鋰電出行生態(tài)千人武林大會暨2020高工鋰電輕型電動車產業(yè)峰會將在浙江義烏皇冠酒店舉行。
來自鋰電自行車主機廠、共享運營商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內人士將匯聚一堂,共話電動兩輪車市場電池趨勢、需求變革,以及企業(yè)的技術升級與市場策略。
責任編輯:lq
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原文標題:【利元亨?市場前哨】電動自行車產量連續(xù)5月增幅逾40%
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