0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,新勢力造車積極發(fā)力

ss ? 來源:我的鋼鐵網(wǎng) ? 作者:我的鋼鐵網(wǎng) ? 2020-10-16 09:27 ? 次閱讀

9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,同比分別增長48.0%和67.7%,汽車產(chǎn)銷在本月份創(chuàng)歷年9月新高。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛,同比分別下降18.7%和17.7%,降幅較1-8月分別收窄7.5和8.7個百分點,但整體累計產(chǎn)銷增速依舊為負(fù)。9月新能源汽車的高產(chǎn)銷量,主要得益于政策端對新能源汽車消費的支持,此外,企業(yè)的積極參與和各類舉措也提高了消費者購買新能源汽車的意愿,在新能源汽車主要品種中,純電動汽車的產(chǎn)銷絕對值處于高位,其次是插電式混合動力汽車。新能源汽車的逐漸恢復(fù)除了有政策端的因素外,各大企業(yè)的發(fā)力也功不可沒,造車新勢力第一梯隊基本確定,在9月表現(xiàn)優(yōu)異,蔚來汽車9月銷量同比增長133.2%,小鵬汽車同比增長145%,威馬汽車同比增長38.8%,理想汽車環(huán)比增長29.3%,此外上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉等傳統(tǒng)新能源汽車企業(yè)銷量也表現(xiàn)優(yōu)秀,企業(yè)的出力較大程度刺激了新能源汽車市場的復(fù)蘇,四季度新能源汽車或?qū)⒗^續(xù)保持高增速,略有浮動。

責(zé)任編輯:xj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11802

    瀏覽量

    229063
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    5096

    瀏覽量

    107008
  • 比亞迪
    +關(guān)注

    關(guān)注

    19

    文章

    2218

    瀏覽量

    53958
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6252

    瀏覽量

    126356
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    新勢力現(xiàn)金和虧損對比:哪吒/零跑身處危局,威馬/高合重啟成功?

    問題,Rivian和Lucid看起來是相對安全的,但一季度虧損總額超過21億美元。對此,汽車研究與咨詢公司SBD Automotive電動汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費舍爾(Robert Fisher)表示:“我們看到的不是
    的頭像 發(fā)表于 05-21 01:18 ?3867次閱讀
    <b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>新勢力</b>現(xiàn)金和虧損對比:哪吒/零跑身處危局,威馬/高合重啟成功?

    新勢力“淘汰賽”開啟!虧損未止、IPO受阻,靠融資維生階段已過

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)新能源汽車經(jīng)過前兩年的快速發(fā)展,有不少汽車企業(yè)感受到汽車市場帶來的紅利,特別是后來者——
    的頭像 發(fā)表于 03-24 10:18 ?6061次閱讀
    <b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>新勢力</b>“淘汰賽”開啟!虧損未止、IPO受阻,靠融資維生階段已過

    2024年國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝機占比再創(chuàng)新高,超過74%

    進入2024年,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場持續(xù)火爆,裝機占比再創(chuàng)新高,一度攀升至74%以上。這一趨勢不僅在國內(nèi)市場顯著,也在國際市場逐漸顯現(xiàn),磷酸鐵鋰電池正成為全球新能源領(lǐng)域的新寵。   隨著全球
    的頭像 發(fā)表于 10-12 15:57 ?402次閱讀

    聯(lián)合電子新能源產(chǎn)品交付量再創(chuàng)新高

    隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,聯(lián)合電子憑借自身先進的技術(shù)能力和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。2020年10月開始交付第一臺電橋,到2024年4月,電橋產(chǎn)品累計交付量已突破100萬臺。同時,聯(lián)合電子的逆變器產(chǎn)品和電機產(chǎn)品累計交付量也同樣突破了200萬和300萬,
    的頭像 發(fā)表于 07-22 11:34 ?639次閱讀
    聯(lián)合電子<b class='flag-5'>新能源</b>產(chǎn)品交付量<b class='flag-5'>再創(chuàng)新高</b>

    Rivian攜手大眾:電動汽車新勢力獲巨額投資

    新能源汽車風(fēng)起云涌的當(dāng)下,美國新勢力Rivian Automotive與德國大眾汽車集團達
    的頭像 發(fā)表于 06-27 18:23 ?825次閱讀

    中國新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,本土規(guī)MCU國產(chǎn)化率目標(biāo)25%

    新能源汽車領(lǐng)域,中國正展現(xiàn)出其強大的市場影響和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2023年我國新能源
    的頭像 發(fā)表于 06-04 11:56 ?441次閱讀
    中國<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>產(chǎn)銷</b><b class='flag-5'>再創(chuàng)新高</b>,本土<b class='flag-5'>車</b>規(guī)MCU國產(chǎn)化率目標(biāo)25%

    迪龍發(fā)布100%全國產(chǎn)化車載ACDC和DCDC電源

    近年來,得益于國家政策的大力支持,各大傳統(tǒng)企和新勢力紛紛布局新能源汽車領(lǐng)域,促使我國
    的頭像 發(fā)表于 05-07 18:08 ?943次閱讀

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新在何處?新能源在國內(nèi)如何發(fā)展?

    、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài) 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點 新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 快速增長——2015,我國新能源產(chǎn)銷量全球
    發(fā)表于 03-19 13:22

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】新能源汽車值得買嗎?未來又會如何發(fā)展

    和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線企深耕實踐,并對政策有著自己獨特的理解和明晰的判斷,不僅對電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實可行的微觀方案,也回答了新能源
    發(fā)表于 03-08 17:33

    各家新能源企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)!

    據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,3月1日,各家新能源企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù),由于春節(jié)假期影響,2月汽車市場環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑,
    的頭像 發(fā)表于 03-04 15:04 ?1697次閱讀
    各家<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>車</b>企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)!

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

    、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等,以鼓勵消費者購買和使用新能源汽車。這些政策將進一步推動新能源汽車市場的快速發(fā)展。 技術(shù)創(chuàng)新
    發(fā)表于 03-04 07:28

    比亞迪2023年業(yè)績再創(chuàng)新高,特斯拉盈利能力傲視群雄

     在行業(yè)保持高增長的背景下,比亞迪新能源汽車銷量再次刷新紀(jì)錄,鞏固其全球新能源汽車銷量第一的市場地位。面對激烈的競爭環(huán)境,比亞迪依靠品牌影響
    的頭像 發(fā)表于 01-30 10:01 ?780次閱讀
    比亞迪2023年業(yè)績<b class='flag-5'>再創(chuàng)新高</b>,特斯拉盈利能力傲視群雄

    2023年我國汽車產(chǎn)銷首次突破3000萬輛 新能源汽車市占有率達31.6%

    產(chǎn)銷首次達到3000萬輛。 而且在汽車出口量上,高達491萬輛;同比增長58%。 具體數(shù)據(jù)來看,2023年,我國汽車產(chǎn)量3016.1萬輛;銷量3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。 而且在
    的頭像 發(fā)表于 01-12 11:32 ?1646次閱讀

    封神旗艦Find X7系列今日火爆開售,銷量再創(chuàng)新高

    封神旗艦Find X7系列于1月12日10點全面開售,全渠道開售5分鐘銷量是上一代的402%,成績再創(chuàng)新高。Find X7標(biāo)準(zhǔn)版包括海闊天空、大漠銀月、包括煙云紫、星空黑四款全新配色,3,999元起
    發(fā)表于 01-12 11:26 ?310次閱讀
    封神旗艦Find X7系列今日火爆開售,銷量<b class='flag-5'>再創(chuàng)新高</b>

    新能源汽車市場迎來新機遇 新賽道已開啟

    隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及新勢力、跨界力量、外資和合資企的
    的頭像 發(fā)表于 12-07 15:17 ?1672次閱讀