現代聯手LG/SKI開展電池即服務合作項目

摘要

現代汽車與LG化學將在本月底簽署一項諒解備忘錄，雙方將創(chuàng)建一個綜合生態(tài)系統(tǒng)，開展電池即服務（BaaS）合作項目。

換電服務或將成為主機廠與電池企業(yè)戰(zhàn)略合作的關鍵一環(huán)。

外媒報道稱，現代汽車與LG化學將在本月底簽署一項諒解備忘錄，雙方將創(chuàng)建一個綜合生態(tài)系統(tǒng)，開展電池即服務（BaaS）合作項目，從事電池維修、租賃、充電和回收再利用等。

今年8月份，現代汽車已經和SKI簽署了諒解備忘錄進行BaaS，涉及電動汽車電池租賃，電池管理服務以及電動汽車電池的再利用和回收有關的各個業(yè)務領域。雙方旨在加強電池供應鏈的穩(wěn)定性，并建立從回收到生產的良性循環(huán)資源。

目前，SKI和LG化學都是現代汽車電動全球模塊化平臺（E-GMP）的動力電池供應商，而此次現代與SKI和LG化學開展BaaS服務，有望進一步加強雙方在動力電池領域的合作。

值得注意的是，近期搭載LG化學電池的現代KONA電動汽車在全球發(fā)生多起起火事故，調查顯示事故原因與“電池缺陷導致電池內部短路”有關。

對此，現代宣布將在全球范圍內召回數萬輛KONA，并有可能使用其他電池供應商的產品來替換目前搭載LG化學的電池。

業(yè)內人士認為，一旦確定是電池存在質量缺陷或將使現代與LG化學的長期合作關系陷入緊張狀態(tài)，從而削弱LG化學在現代電池供應體系中的地位。

事實上，在起火事故發(fā)生之前，現代就已經開始減少對LG化學的依賴。

2019年底，現代汽車宣布SKI成為其基于電動全球模塊化平臺（E-GMP）的首款BEV車型的主要電池供應商。交易涉及50萬輛電動汽車的動力電池供應，電池將在SKI韓國蔚山工廠生產。

這意味著LG化學在現代汽車E-GMP電池供應體系中位居二線，后期現代或將逐步減少LG化學的電池采購份額。

責任編輯：xj

原文標題：【瑞松科技?全球風向】現代聯手LG/SKI開展換電服務

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