據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在我國5G應(yīng)用示范中,垂直行業(yè)5G應(yīng)用占比超過50%,其中智能制造占20%,能源電力占15%,遠程醫(yī)療占13%。
我們都知道,5G的發(fā)展給我們帶來的影響是劃時代的。
5G可以應(yīng)用的范圍太廣了,將要到來的可不僅僅只是2秒下載一部電影,而是促進了整個互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,依托于5G,我們可以大大地增加圖像識別準確率,警察可以快速識別犯罪嫌疑人、車牌等;
醫(yī)療層面,5G可以應(yīng)用于遠程手術(shù);
5G可以為車聯(lián)網(wǎng)賦能,輔助交通;
5G將能運用到智能家居服務(wù),為眾多電子產(chǎn)品賦能。
直接建立一個超級高效的互聯(lián)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
但是近日,有消息稱5G所帶來的便利是真,可給運營商帶來的電費賬單也是真。
據(jù)運營商財報顯示,2020年上半年中國移動的能源使用費高達236.93億,與去年同比上漲13.2%;
據(jù)流傳:以后的虧損將會更大,甚至能達到每年2400億元,速率比4G快10倍,電費也比4G高1倍。
而三大運營商2019年的利潤合計才1321億元,光是收入都已經(jīng)付不起電費啦。
早在8月初,聯(lián)通洛陽分公司就被曝光,為了節(jié)省電費,夜間部分時段,會讓5G基站深度休眠。
這也體現(xiàn)了三大運營商的無奈?;A(chǔ)建設(shè)根本跟不上技術(shù)的進步。
隨著5G基站耗電問題逐漸引發(fā)關(guān)注,原財政部部長樓繼偉、中國工程院院士鄔賀銓也對5G運營成本表示擔(dān)憂。
據(jù)工程部數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)5G基站仍然在以每周一萬座以上地建設(shè)中,該如何養(yǎng)這些基站,成了5G產(chǎn)業(yè)的一個大大的挑戰(zhàn)。
讓我們拭目以待,相信社會的發(fā)展始終會跟上技術(shù)的腳步的。
對于電力行業(yè)來說,5G的商用規(guī)劃,將是一個極好的契機,如何改進技術(shù),創(chuàng)新管理,把運營成本降低,為5G賦能,探索新的出路,也將是對未來的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
相信祖國發(fā)展,相信技術(shù)的進步。
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