0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

汽車電子:SEooC使用案例

汽車電子工程知識體系 ? 來源:汽車電子硬件設(shè)計 ? 作者:汽車電子硬件設(shè)計 ? 2020-11-13 16:13 ? 次閱讀

9.2.使用案例

9.2.1.概述

開發(fā)SEooC涉及對產(chǎn)品開發(fā)中相應(yīng)階段的前提條件作出假設(shè),例如。對于軟件組件,它是軟件架構(gòu)設(shè)計的一部分,相應(yīng)的階段是【配置管理】(ISO26262-8:2018的第7條)。沒有必要對所有前提條件作出假設(shè),例如安全計劃。

圖21顯示了假設(shè)與SEooC開發(fā)之間的關(guān)系。開發(fā)一個SEooC可以從一定層次的需求和設(shè)計開始。每個單獨的要求或設(shè)計前提是預(yù)先確定的狀態(tài)“假定”。

在SEooC開發(fā)過程中,將驗證SEooC的需求的正確實現(xiàn)(來自對SEooC以外的設(shè)計的假設(shè)、高層需求和假設(shè))。

圖21-假設(shè)與SEooC開發(fā)之間的關(guān)系

然后在相關(guān)項開發(fā)過程中確定這些需求和假設(shè)的驗證。

同樣,驗證活動表明,在任何級別上,開發(fā)的SEooC都與使用它的使用環(huán)境中的要求一致。例如,當(dāng)使用獨立于使用環(huán)境開發(fā)的軟件組件時,對軟件規(guī)范的驗證可以證明軟件架構(gòu)設(shè)計規(guī)范中的要求得到滿足。當(dāng)SEooC的開發(fā)完成,相關(guān)項開發(fā)達(dá)到對安全元件的要求的階段時,可以生成此驗證報告。

下面給出了SEooC的一些典型示例,即系統(tǒng)、硬件組件和軟件組件。

9.2.2.開發(fā)一個作為SEooC的系統(tǒng)

本節(jié)旨在說明如何將SEooC概念的裁剪應(yīng)用于一個新的E/E系統(tǒng),該系統(tǒng)可以由不同的車輛制造商集成。

為了本示例的目的,系統(tǒng)包括在某些車輛條件下激活功能和允許在適當(dāng)?shù)鸟{駛員請求下解除功能的功能。流程如圖22所示。

注1:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),可能需要對需求進(jìn)行一些額外的裁剪。

注2:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),ISO26262-3和ISO26262-4的一些要求不能適用,因此只作了零元器件考慮。

注3:雖然ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的所有條款都沒有顯示,但這并不意味著它們不適用。

圖22-SEooC系統(tǒng)開發(fā)

步驟1a-定義SEooC的范圍

基于假設(shè),SEooC的開發(fā)者定義了SEooC的目的、功能和外部接口。

關(guān)于SEooC范圍的這些假設(shè)的舉例可以是:

?該系統(tǒng)是為總質(zhì)量不超過1800公斤的車輛而設(shè)計的。

?該系統(tǒng)是為前輪驅(qū)動的車輛設(shè)計的。

?該系統(tǒng)設(shè)計最大道路坡度為32%而設(shè)計的。

?系統(tǒng)具有與其他外部系統(tǒng)的接口,以獲得所需的車輛信息。

?功能要求:

l當(dāng)駕駛員在特定車輛條件下提出要求時,系統(tǒng)啟動該功能;

l當(dāng)駕駛員請求時,系統(tǒng)會解除功能。

步驟1b-關(guān)于SEooC的安全需求的假設(shè)

開發(fā)SEooC對相關(guān)項定義、相關(guān)項的安全目標(biāo)和與SEooC功能相關(guān)的相應(yīng)功能安全需求作出假設(shè),以確定SEooC的技術(shù)安全需求。

分配給SEooC的功能安全需求假設(shè)的示例可以是:

?系統(tǒng)在高車速不會時激活該功能(ASILx)。

?當(dāng)沒有檢測到駕駛員請求時,系統(tǒng)不會解除該功能(ASILy)。為了實現(xiàn)假定的安全目標(biāo),定義了關(guān)于使用環(huán)境的具體假設(shè)。

關(guān)于SEooC使用環(huán)境的假設(shè)示例可以是:

?外部源可以提供具有所需 ASIL 等級的信息,使系統(tǒng)能夠檢測適當(dāng)?shù)能囕v狀況(ASILx)。

?外部源可以提供關(guān)于駕駛員請求的信息,且該信息達(dá)到所需的 ASIL等級(ASILy。

步驟2-SEooC的開發(fā)

當(dāng)技術(shù)安全需求已從該相關(guān)項的假定功能安全需求中導(dǎo)出時,SEooC是按照ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的要求開發(fā)的。

步驟3-工作成果

在SEooC開發(fā)結(jié)束時,提供了表明所導(dǎo)出的技術(shù)安全需求得到滿足的工作成果。然后將工作成果中的所有必要信息提供給相關(guān)項集成商,包括SEooC的安全需求和在使用環(huán)境中所做的假設(shè)。

步驟4-將SEooC集成到相關(guān)項中

在相關(guān)項開發(fā)過程中,規(guī)定了安全目標(biāo)和功能安全需求。該相關(guān)項的功能安全需求與SEooC假定的功能安全需求相匹配,以確定其有效性。

在SEooC假設(shè)不匹配的情況下,從影響分析開始,進(jìn)行變更管理活動,如【變更管理】(ISO26262-8:2018的第8條)所述。潛在成果包括:

?在實現(xiàn)安全目標(biāo)方面,這種差異可以被認(rèn)為是可以接受的,并且不采取任何行動。

?這種差異可以被認(rèn)為影響安全目標(biāo)的實現(xiàn),對于相關(guān)項定義或功能安全概念來說,可能需要進(jìn)行變更。

?這種差異可以被認(rèn)為影響安全目標(biāo),需要對SEooC組件進(jìn)行變更(可能包括組件的變更)。

9.2.3.開發(fā)一個作為獨立于環(huán)境的安全要素的硬件組件

9.2.3.1概述

本節(jié)使用微控制器(MCU)作為示例硬件組件SEooC。流程如圖23所示。

注1:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),例如,需要對需求進(jìn)行一些額外的裁剪。為了適應(yīng)由于隨機(jī)硬件故障而違反安全目標(biāo)的概率的目標(biāo)值。

注2:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),ISO26262-5的一些要求不適用,因此只作了零元器件考慮。

注3:雖然ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的所有條款都沒有顯示,但這并不意味著它們不適用。

圖23-SEooC硬件組件開發(fā)

9.2.3.2步驟1-系統(tǒng)層面的假設(shè)

單片機(jī)的開發(fā)(見圖23)作為SEooC開始(步驟1),并假設(shè)

系統(tǒng)層面屬性和要求按照ISO26262-2:2018的6.4.5.7。

根據(jù)對一些參考應(yīng)用的分析,該階段可以分為兩個子步驟(1a和1b)。這些要求是關(guān)于硬件產(chǎn)品開發(fā)的前提條件(ISO26262-5:2018的表A。1);示例如下。

9.2.3.3步驟1a-關(guān)于技術(shù)安全需求的假設(shè)

下面是一些為MCU創(chuàng)建的假定技術(shù)安全需求的示例。

關(guān)于技術(shù)安全需求的假設(shè)(步驟1a):

a.CPU指令存儲器的故障通過至少具有目標(biāo)值(例如)的硬件中的安全機(jī)制來減輕。分配給硬件元器件層面的單點故障度量(也可以用所需的DC表示)。

b.單片機(jī)對違反安全目標(biāo)的總概率的貢獻(xiàn)不超過相關(guān)ASIL指示概率的10%。

c.為了實現(xiàn)安全狀態(tài),當(dāng)斷言復(fù)位時,MCU將所有I/O輸出驅(qū)動到低狀態(tài)。

d.與處理功能相關(guān)的任何安全機(jī)制都在不到10毫秒內(nèi)完成(系統(tǒng)架構(gòu)中適當(dāng)級別上的故障處理時間間隔的指定零元器件)。

e.存在一個內(nèi)存保護(hù)單元,以提供用不同的ASIL分離軟件任務(wù)的可能性。

在這一步建立了ASIL能力。

9.2.3.4步驟1b-系統(tǒng)層面的設(shè)計的假設(shè)

一些系統(tǒng)層面設(shè)計假設(shè)的示例,對SEooC的外部:

A.該系統(tǒng)將在單片機(jī)電源上實現(xiàn)安全機(jī)制,以檢測過電壓和欠電壓故障模式。

B.該系統(tǒng)將在單片機(jī)外部實現(xiàn)一個窗口看門狗安全機(jī)制,以檢測單片機(jī)的時鐘或程序序列故障。

C.針對單片機(jī)EDC安全機(jī)制中的潛在故障,將進(jìn)行軟件測試。

D.在關(guān)鍵時刻執(zhí)行基于SW的測試,以驗證CPU程序序列的邏輯監(jiān)控中沒有潛在故障。

E.在與安全有關(guān)的操作中,不使用單片機(jī)的調(diào)試接口。因此,調(diào)試邏輯中的任何故障都將被視為安全故障。

9.2.3.5步驟2-硬件開發(fā)的執(zhí)行

在這些決定的基礎(chǔ)上(假定的技術(shù)安全需求和與SEooC以外的設(shè)計相關(guān)的假設(shè)),以ISO26262-5描述的SEooC被開發(fā)(步驟2),并準(zhǔn)備每個適用的工作成果。例如,由于隨機(jī)硬件故障而違反安全目標(biāo)的評估(見ISO26262-5:2018的9.5.1中描述的工作成果)是考慮到SEooC假設(shè)的,包括假定的技術(shù)安全需求中發(fā)現(xiàn)的FIT率的任何預(yù)算。在SEooC假設(shè)的基礎(chǔ)上,參照ISO26262-9對單片機(jī)內(nèi)部相關(guān)故障進(jìn)行了安全分析和分析。

9.2.3.6步驟3-工作成果

在MCU產(chǎn)品開發(fā)結(jié)束(步驟3),將工作成果中的必要信息提供給系統(tǒng)集成商。這包括以下文件:假設(shè)要求、與SEooC以外的設(shè)計有關(guān)的假設(shè)以及ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的適用工作成果(例如,關(guān)于由于隨機(jī)硬件故障而違反安全目標(biāo)的概率的報告)。

9.2.3.7步驟4-將SEooC集成到系統(tǒng)中

當(dāng)在相關(guān)項硬件產(chǎn)品開發(fā)階段考慮作為SEooC開發(fā)的MCU時,所有SEooC假設(shè)的有效性,包括SEooC假設(shè)的技術(shù)安全需求和與SEooC外部設(shè)計相關(guān)的假設(shè)(步驟4)??赡艿氖?,SEooC假設(shè)和系統(tǒng)需求之間會發(fā)生不匹配。例如,相關(guān)項開發(fā)者可以決定不實現(xiàn)假定的外部組件。因此,由于SEooC開發(fā)者所做的隨機(jī)硬件故障而導(dǎo)致的安全目標(biāo)違規(guī)的評估可能不再與該相關(guān)項一致。

在SEooC假設(shè)不匹配的情況下,從影響分析開始的變更管理活動按照【變更管理】(ISO26262-8:2018的第8條)進(jìn)行。潛在成果包括:

?在實現(xiàn)安全目標(biāo)方面,這種差異可以被認(rèn)為是可以接受的,不采取任何行動。

?這種差異可以被認(rèn)為影響了安全目標(biāo)的實現(xiàn),對功能安全概念或技術(shù)安全需求都可能需要改變。

?差異可視為影響安全目標(biāo)的實現(xiàn),并需要對SEooC組件進(jìn)行變更(可能包括組件的變更)。

?差異可以被視為影響安全目標(biāo)的實現(xiàn),因此安全度量被重新計算,但重新計算的度量表明設(shè)計滿足系統(tǒng)目標(biāo),因此不需要變更。

9.2.4.開發(fā)一個作為獨立于環(huán)境安全要素的軟件組件示例

9.2.4.1概述

這個條款說明了將SEooC概念應(yīng)用于新的中/低級別軟件組件的不同步驟。流程如圖24所示。

注1:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),可能需要對需求進(jìn)行一些額外的裁剪。

注2:根據(jù)SEooC的確切性質(zhì),ISO26262-6的一些要求不適用,因此只作了零元器件考慮。

注3:雖然ISO26262系列標(biāo)準(zhǔn)的所有條款都沒有顯示,但這并不意味著它們不適用。

圖24-SEooC軟件組件開發(fā)

9.2.4.2步驟1a-關(guān)于軟件組件作為SEooC的范圍的假設(shè)

該步驟旨在說明有關(guān)軟件組件的目的、其邊界、目標(biāo)環(huán)境、功能和特性的相關(guān)假設(shè)。這些假設(shè)的示例包括:

?軟件組件集成到給定的軟件分層架構(gòu)中。

?由軟件組件引起的任何潛在干涉是在其環(huán)境中監(jiān)測和處理的。

?軟件組件提供假定的軟件功能需求中指定的功能:功能性軟件要示清單。

9.2.4.3步驟1b-關(guān)于軟件組件安全需求的假設(shè)

步驟1b意在對可能影響軟件組件的更高級別安全需求作出假設(shè),以得出其軟件安全需求。例如,如果假設(shè)由軟件組件計算的給定數(shù)據(jù)集具有高完整性(ASILx),則分配給SEooC的軟件安全需求可以是:

?軟件組件檢測輸入數(shù)據(jù)上可能違反安全目標(biāo)的任何損壞(ASILx);

?軟件組件根據(jù)假定的技術(shù)安全需求(ASILx)發(fā)出要通知的錯誤條件的信號;

?對檢測到的任何錯誤條件(ASILx)返回一個默認(rèn)值,并具有故障狀態(tài)(ASILx);及

?軟件組件返回以下用CRC和狀態(tài)(ASILx)編碼的結(jié)果。

9.2.4.4步驟2-軟件組件的開發(fā)

一旦明確說明了對軟件組件的必要假設(shè),SEooC是根據(jù)ISO26262-6的要求開發(fā)的,對應(yīng)于其ASIL能力(本例中為ASILx)。所有適用的工作成果都可在不同的環(huán)境中進(jìn)一步集成,包括與驗證假定的軟件安全需求有關(guān)的工作成果。

9.2.4.5步驟3-在新的特定使用環(huán)境中集成軟件組件

在軟件組件與新的特定使用環(huán)境中的其他軟件組件集成之前,將檢查在此SEooC上所做的所有假設(shè)的有效性。這包括假定的軟件安全需求及其ASIL能力,以及對軟件組件的目的、邊界、目標(biāo)環(huán)境、功能和屬性所作的所有假設(shè)(見9.2.4.2和9.2.4.3)。

如果有關(guān)軟件組件的某些假設(shè)不符合這一新使用環(huán)境,則根據(jù)【變更管理】(ISO26262-8:2018的第8條)啟動影響分析。影響分析的潛在結(jié)果包括:

?在實現(xiàn)軟件架構(gòu)設(shè)計層面適用的安全需求方面,這些差異是可以接受的,沒有采取進(jìn)一步行動。

?這些差異影響了軟件架構(gòu)設(shè)計水平上適用的安全需求的實現(xiàn),根據(jù)【變更管理】(ISO26262-8:2018的第8條),這些要求可能需要進(jìn)行變更。

?這些差異影響了軟件架構(gòu)設(shè)計級別適用的安全需求的實現(xiàn),并根據(jù)【變更管理】(ISO26262-8:2018的第8條)要求對SEooC組件(可能包括組件的變更)進(jìn)行變更。

注:如果軟件組件在特定軟件架構(gòu)設(shè)計中的集成導(dǎo)致具有不同ASIL的軟件安全相關(guān)要素共存,則符合【要素共存標(biāo)準(zhǔn)】(ISO26262-9:2018第6條)所述要素共存的標(biāo)準(zhǔn),或者將具有較低ASIL的要素升級到較高的ASIL。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:SEooC使用案例ISO26262:2018-10-9.2

文章出處:【微信公眾號:汽車電子硬件設(shè)計】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • mcu
    mcu
    +關(guān)注

    關(guān)注

    146

    文章

    16813

    瀏覽量

    349496
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3019

    文章

    7791

    瀏覽量

    165737
  • 硬件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    3183

    瀏覽量

    66019

原文標(biāo)題:SEooC使用案例ISO26262:2018-10-9.2

文章出處:【微信號:QCDZYJ,微信公眾號:汽車電子工程知識體系】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    表面貼裝 TCXO 汽車電子用 DSB211SJA:汽車電子領(lǐng)域的精密時鐘之源

    表面貼裝 TCXO(汽車電子用)DSB211SJA:汽車電子領(lǐng)域的精密時鐘之源
    的頭像 發(fā)表于 08-01 14:31 ?221次閱讀
    表面貼裝 TCXO <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>用 DSB211SJA:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>領(lǐng)域的精密時鐘之源

    表面貼裝 TCXO 汽車電子用 DSK1612ATD:精準(zhǔn)驅(qū)動汽車電子的卓越之選

    表面貼裝 TCXO(汽車電子用)DSK1612ATD:精準(zhǔn)驅(qū)動汽車電子的卓越之選
    的頭像 發(fā)表于 08-01 11:02 ?238次閱讀
    表面貼裝 TCXO <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>用 DSK1612ATD:精準(zhǔn)驅(qū)動<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>的卓越之選

    表面貼裝 TCXO 汽車電子用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件

    表面貼裝 TCXO(汽車電子用)DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的汽車電子核心組件
    的頭像 發(fā)表于 08-01 10:22 ?945次閱讀
    表面貼裝 TCXO <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>用 DSK321STD:卓越性能,穩(wěn)定可靠的<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>核心組件

    一場汽車電子與芯片燒錄的碰撞#NEPCON汽車電子智造創(chuàng)新大會

    汽車電子
    acroview123
    發(fā)布于 :2024年07月27日 18:55:44

    ODX Factory System,汽車診斷工程師的利器! #汽車電子測試 #ODX #PDX

    汽車電子
    jf_93524069
    發(fā)布于 :2024年07月01日 19:44:41

    深耕汽車電子領(lǐng)域,航盛電子開啟上市輔導(dǎo)

    此外,雙方在 12 月 20 日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。有關(guān)資料證實,航盛電子作為我國汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者,主要產(chǎn)品包括智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)及軟件服務(wù)平臺、新能源汽車控制裝置、
    的頭像 發(fā)表于 01-02 09:39 ?3912次閱讀

    汽車電子EMC測試分類

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車電子EMC測試分類》資料免費下載
    發(fā)表于 12-25 10:08 ?1次下載

    國產(chǎn)汽車電子工具鏈基礎(chǔ)軟件TSMaster入圍2023汽車電子創(chuàng)新周先行名單

    新聞資訊/News11月20-25日,為期6天的2023汽車電子創(chuàng)新周系列活動在廣州成功舉辦,本次活動以“推進(jìn)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”為主題。活動期間,同星智能憑借項目入圍“2023
    的頭像 發(fā)表于 12-02 08:21 ?660次閱讀
    國產(chǎn)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>工具鏈基礎(chǔ)軟件TSMaster入圍2023<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電子</b>創(chuàng)新周先行名單

    LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車電子測試

    LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車電子測試 電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評估的對象。過去,汽車僅使用幾種電子元件來執(zhí)行簡單的功能,每個
    發(fā)表于 11-29 18:28

    2023廣州車展探索汽車電子的基礎(chǔ)——汽車線路板

    2023廣州車展探索汽車電子的基礎(chǔ)——汽車線路板
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:37 ?1257次閱讀

    汽車電子元件的失效分析

    汽車電子硬件設(shè)計WCCA分析
    發(fā)表于 11-20 09:48 ?8次下載

    汽車電子硬件設(shè)計的建議

    汽車電子硬件設(shè)計
    發(fā)表于 11-20 09:45 ?1次下載

    汽車電子基本電氣負(fù)荷講解

    通過以下的電氣負(fù)荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境(12V系統(tǒng)的)?!?/div>
    的頭像 發(fā)表于 11-09 16:41 ?659次閱讀

    汽車電子上對單片機(jī)有什么特殊要求?

    汽車電子上感覺STM32用的不是很多,感覺NXP瑞薩不少;那汽車電子對單片機(jī)有什么比較特殊的要求嗎。
    發(fā)表于 10-30 08:01