0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

微信為何遲遲不愿意進入華為HMS生態(tài)?

我快閉嘴 ? 來源:商業(yè)經濟觀察 ? 作者:商業(yè)經濟觀察 ? 2020-11-23 14:39 ? 次閱讀

隨著5G技術的發(fā)展,5G網絡雖然沒有像狂風暴雨一樣席卷而來,也沒有一時間就完成了萬物互聯(lián)的工作,實現(xiàn)了改變社會的職責,但是整體的發(fā)展也算是比較快速了,目前除了三大運營商正式加入到“5G消息白皮書”中外,華為和小米也正式表態(tài)了,有了這些企業(yè)的支持,后續(xù)的5G發(fā)展速度會變得更加快且穩(wěn)。

然而外界最期待的莫過于微信能夠加入其中了,畢竟作為我們生活中非常常見的社交軟件,能夠實現(xiàn)5G網絡下的相通,難道不是一件更加便捷的事情嗎?而且加入“5G消息”,不管是視頻還是日常交流都是可以實現(xiàn)的,不過很多人都認為,竟然有了微信又何必要一個“5G消息”呢?而且在功能相似的情況下,大家早已經習慣了微信的存在,如果再換成“5G消息”很多老年人一時間都是沒有辦法轉變過來的。

竟然能夠在國家的牽線下,呈現(xiàn)出“5G消息”這樣的作品,那肯定是有存在理由的,同樣也是具備超越微信的功能存在,有三大運營商的加持,網絡問題完全不用擔心了,更何況還有華為的技術幫襯,而且無需安裝,直接就能夠使用,所以5G改變社會的第一步,就是能夠實現(xiàn)手機中的消息功能被替代,淺談的說肯定是有一點很難理解的。

通俗點說,平時咱們需要一款軟件,必須到軟件商店進行下載,使用“5G消息”直接點開就可以使用了,讓用戶體驗到5G帶來的真正便利,不過目前還在不斷的完善中。目前豬大的還是三大運營商,而近日,華為的加入也是有一定意義的,那就是華為鴻蒙系統(tǒng)會在明年進行全線搭載,適應在華為自己的生態(tài)HMS服務中。

然而微信現(xiàn)在沒有進入“5G消息”的消息出現(xiàn),連華為的HMS也沒有入駐,于是很多人都在問,微信遲遲不用“鴻蒙”,不愿意進入HMS生態(tài),難道華為都不著急嗎?其實華為早有打算,就好像任正非說的話一樣,5G不過是小兒科,但是5G并不是擺設!而且隨著5G的全面覆蓋,萬物互聯(lián)時代的真正到來,微信會主動的,現(xiàn)在只不過不是最好的時機罷了。
責任編輯:tzh

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 華為
    +關注

    關注

    215

    文章

    34203

    瀏覽量

    250690
  • 網絡
    +關注

    關注

    14

    文章

    7449

    瀏覽量

    88461
  • 5G
    5G
    +關注

    關注

    1352

    文章

    48266

    瀏覽量

    562586
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    深圳特電子 單臂螺旋天線:為何它能成為無線通信領域的佼佼者

    深圳特電子|單臂螺旋天線:為何它能成為無線通信領域的佼佼者
    的頭像 發(fā)表于 09-05 09:05 ?264次閱讀

    四維圖新與華為達成合作,推進華為HMS for Car業(yè)務全球化發(fā)展

    致力于推進華為終端云服務HMS for Car業(yè)務的全球化發(fā)展,為車企構建全球化車載智能生態(tài),持續(xù)為消費者創(chuàng)造價值。
    的頭像 發(fā)表于 06-25 11:29 ?4161次閱讀

    【《軟件開發(fā)珠璣》閱讀體驗】2 經驗教訓 好記性不如爛筆頭

    在第3章 的經驗教訓7中,作者提出了,“好記性不如爛筆頭”。作者在一提出逆向工程的過程中,如果不在工作進行記錄,那么最的的收獲是非常少的。同時還分析了有些人畏懼下筆,有些人不愿意花時間將需要記錄下來
    發(fā)表于 06-24 14:29

    STM32L073VZT6 ADC VRefint讀出來的數(shù)據(jù)不對是怎么回事?

    參考電源的話,讀出來數(shù)據(jù)與萬用表的值是對的上的.很準確,問題是這個產品對ADC精度要求不高,所以不愿意專門加個參考源.
    發(fā)表于 05-09 08:09

    最新開源代碼證實!“鴻蒙原生版”正在積極開發(fā)中

    半年來,許多國產 APP 都相繼推出“鴻蒙原生版”,但卻始終沒看見國民級應用——的身影。 對此,坊間傳言稱華為鴻蒙和之間的合作談崩,
    發(fā)表于 05-08 17:08

    實錘!騰訊終于擁抱鴻蒙生態(tài)鴻蒙原生版本即將上線

    兼容,為用戶提供更好的使用體驗。的加入將為鴻蒙生態(tài)注入新的活力,為用戶帶來更多便利和樂趣 。此前華為宣布啟動原生應用的布局后,美團、
    發(fā)表于 04-30 21:14

    騰訊突然宣布,鴻蒙版要來了!

    搞的部分已經解決了,那么鴻蒙版可能就已經在路上了,剩下只是時間問題了。 最后值得一提的是, 華為HDC 2024開發(fā)者大會目前已經確定,將于 6 月 21 日 – 23 日在松山湖召開。屆時
    發(fā)表于 04-30 19:34

    華為HMS for Car亮相東南亞市場,構建本地化車機生態(tài)

    【曼谷,泰國】 2024年3月25日-4月7日,華為HMS for Car智能車載解決方案在第45屆曼谷國際車展上首次亮相東南亞,標志著華為HMS for Car全球擴張的一個重要里程
    的頭像 發(fā)表于 04-01 15:15 ?491次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b><b class='flag-5'>HMS</b> for Car亮相東南亞市場,構建本地化車機<b class='flag-5'>生態(tài)</b>圈

    國內RISC-V現(xiàn)狀疑惑

    從關注單片機以來,現(xiàn)在最多見的是ARM系列的。感覺生產RISC-V的廠家不太多啊。是什么原因呢?從開發(fā)角度看,沒有什么大的區(qū)別使用上也還不錯。所以在想,是不是因為專門研究RISC-V架構的不多,導致可直接借鑒使用的少,因為廠家不愿意投入研發(fā),直接拿來使用造成的結果?
    發(fā)表于 02-17 20:48

    華為鴻蒙生態(tài)揚帆起航:深圳盛會定于1月18日舉行

    華為終端官方博宣布,鴻蒙生態(tài)千帆啟航儀式將于1月18日在深圳舉行。這一活動不僅是對鴻蒙生態(tài)發(fā)展的總結與展望,更是華為與合作伙伴共同開啟新里
    的頭像 發(fā)表于 01-16 17:05 ?1590次閱讀

    LTC4359HMS8的ESD等級是怎么樣的?

    LTC4359HMS8的ESD等級是怎么樣的,在規(guī)格手冊里找不到相關描述
    發(fā)表于 01-04 08:20

    網易游戲與華為就鴻蒙生態(tài)達成合作

    網易游戲與華為就鴻蒙生態(tài)達成合作 基于鴻蒙分布式技術、原生智能等方面能力,鴻蒙生態(tài)發(fā)展越發(fā)迅速。 12月15日網易游戲與華為就鴻蒙生態(tài)達成合
    的頭像 發(fā)表于 12-15 18:24 ?771次閱讀

    英偉達不愿放棄中國市場,美國改口允許

     英偉達CEO黃仁勛12月6日在新加坡出席活動時明確表示了不愿意放棄中國市場的立場,表示英偉達將為中國市場提供一套符合美國政府最新規(guī)定的新產品,同時黃仁勛補充稱,英偉達需要尋求市場的建議,這個過程需要一定時間。
    的頭像 發(fā)表于 12-13 10:37 ?651次閱讀

    直播預告 | 無縫聯(lián)接生態(tài),釋放創(chuàng)新潛力!

    “閱讀原文”,直達官網直播間! 原文標題:直播預告 | 無縫聯(lián)接生態(tài),釋放創(chuàng)新潛力! 文章出處:【公眾號:華為DevCloud】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
    的頭像 發(fā)表于 11-29 17:40 ?377次閱讀

    芯盟與飛騰深化生態(tài)合作,助力國產創(chuàng)產業(yè)生態(tài)建設

    近日,《2023年飛騰硬件生態(tài)產品手冊》全新上線。芯盟作為飛騰硬件生態(tài)電源芯片領域的合作伙伴參與其中,與飛騰持續(xù)深化生態(tài)合作,共同助力行業(yè)生態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 11-01 19:31 ?648次閱讀