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半導(dǎo)體成手機(jī)廠商發(fā)力的重點(diǎn)

我快閉嘴 ? 來(lái)源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察 ? 作者:杜芹 ? 2021-01-06 16:45 ? 次閱讀

這幾年,手機(jī)廠商自研半導(dǎo)體已是司空見慣的現(xiàn)象,做芯片可以說(shuō)是手機(jī)廠商構(gòu)筑護(hù)城河,往上走的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。誠(chéng)如蘋果、三星以及谷歌,這些手機(jī)芯片廠商都無(wú)一例外早早的開始了自研之路。其實(shí),半導(dǎo)體也是國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商發(fā)力的重點(diǎn)。包括華為、小米、OPPO和聞泰都在通過(guò)投資或者自研進(jìn)入半導(dǎo)體領(lǐng)域,尤其是投資,各家今年的投資步伐愈發(fā)加快。

華為小米投資+自研并舉

華為的芯片歷史可以說(shuō)是手機(jī)廠商中布局最早的,早在1991年華為就有了第一顆ASIC芯片;1993年,有了第一顆自己使用EDA設(shè)計(jì)的芯片;到2004年海思誕生,2013年發(fā)布麒麟910,華為首款4核LTE SoC,由此,麒麟正式登場(chǎng)。此后,麒麟芯片一步步走向成熟,到2020年,麒麟9000,全球首款5nm 5G SoC,成為麒麟巔峰之作。不止手機(jī)芯片,到如今華為在手機(jī)芯片、服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)、路由器、TWS耳機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域全面開花。不得不說(shuō),華為走出了一條屬于自己的路。

在路由器領(lǐng)域,華為也已走上巔峰。自1995年華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線開始研發(fā)路由器,經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展,華為在路由器領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新和不斷自我超越。據(jù)國(guó)際權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit指出,2018年華為在運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)份額首次登頂,而2019年上半年全球路由器市場(chǎng)份額報(bào)告,華為路由器產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)域市場(chǎng)份額也排名第一。

智能計(jì)算領(lǐng)域,不僅是服務(wù)器芯片,華為提供5大自研芯片支持萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物感知的世界。包括基于ARM處理器芯片的Kunpeng處理器、基于華為自研的達(dá)芬奇架構(gòu)的昇騰處理器、智能管理芯片Hi710、智能SSD控制芯片Hi1812、智能融合網(wǎng)絡(luò)芯片Hi1822。

而此前據(jù)社交媒體賬號(hào) “長(zhǎng)安數(shù)碼君”爆料,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東簽發(fā)了《關(guān)于終端芯片業(yè)務(wù)部成立顯示驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域的通知》,成立顯示驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部門。對(duì)此,華為方面表示,確實(shí)成立了該部門。從產(chǎn)業(yè)鏈得知,早在2019年年底華為就在搞相關(guān)項(xiàng)目了,目前華為海思第一款OLED Driver已經(jīng)在流片。

小米最為出名的莫過(guò)于其手機(jī)芯片“澎湃”,2014年小米踏上芯片的征程,但這兩年一直沒有后續(xù)動(dòng)作。經(jīng)歷了澎湃芯片的挫敗,小米開始多方押注,投資與自研并舉。

說(shuō)到投資,華為和小米的投資車輪都走的飛快,但此前我們也多方總結(jié)過(guò),兩家無(wú)外乎都共同看中了安防芯片、射頻芯片、模擬芯片、功率半導(dǎo)體器件、存儲(chǔ)芯片和3D光學(xué)芯片等的芯片機(jī)會(huì),共同投資了CIS圖像傳感器企業(yè)思特威,射頻芯片廠商昂瑞微和無(wú)錫好達(dá),3D光學(xué)芯片縱慧芯光。

投資之外,小米還看中了AIoT這個(gè)萬(wàn)億賽道,人工智能在近幾年的突飛猛進(jìn),使得AIoT成為當(dāng)下炙手可熱的領(lǐng)域之一。2019年4月,小米旗下的全資子公司松果電子團(tuán)隊(duì)分拆組建新公司南京大魚半導(dǎo)體。南京大魚半導(dǎo)體將專注于半導(dǎo)體領(lǐng)域的AI和IoT芯片與解決方案的技術(shù)研發(fā),而松果將繼續(xù)專注手機(jī)SoC芯片和AI芯片研發(fā)。

在2019世界半導(dǎo)體大會(huì)上,大魚半導(dǎo)體攜手平頭哥推出面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球首顆內(nèi)置 GPS /北斗的NB-IoT雙模芯片大魚U1。拆分之后,小米給予大魚半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)控股地位并鼓勵(lì)獨(dú)立融資,是小米在研發(fā)技術(shù)投入領(lǐng)域中持續(xù)走向深水區(qū)的最新探索,此舉意在使其能夠更快更好的發(fā)展,加速AIoT芯片的研發(fā)。

OV的造芯計(jì)劃

OV(OPPO和vivo)同屬于步步高系,相當(dāng)于手機(jī)第二陣營(yíng)。OPPO造芯的源頭要從2017年年底說(shuō)起,OPPO在上海注冊(cè)成立了“上海瑾盛通信科技有限公司”,其中100%的股權(quán)均在OPPO手中掌握著。

但具體OPPO要造什么芯片,還沒有到撥云見日的那一天,不過(guò),協(xié)處理器是眾所周知的,2019年11月,他們申請(qǐng)了一個(gè)OPPO M1的商標(biāo),OPPO方面的回應(yīng)是M1會(huì)是他們的一個(gè)協(xié)處理器。不過(guò)據(jù)知芯人此前的報(bào)道,OPPO的芯片計(jì)劃中,ISP、AI芯片和AP是他們的既定目標(biāo)。AP應(yīng)該是OPPO的終極目標(biāo),蘋果就是憑借自研的AP搭配高通的Modem,成就了其強(qiáng)悍的性能。

今年7月30日,據(jù)企查查顯示,OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司全資子公司名稱發(fā)生變更,由守樸科技(上海)有限公司變成哲庫(kù)科技(上海)有限公司;同時(shí),該公司的注冊(cè)資本增加,由5000萬(wàn)元人民幣增加至10000萬(wàn)元人民幣,增幅為100%。哲庫(kù)科技也是OPPO造芯計(jì)劃中的一環(huán),該公司成立于2019年,法定代表人為劉君。經(jīng)營(yíng)范圍包括:從事電子科技、網(wǎng)絡(luò)科技、信息科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品、半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)等。

除了自己成立公司,OPPO也在加快投資步伐,頗有華為小米的意思。今年12月30日,OPPO又投資了一家UWB芯片設(shè)計(jì)公司——瀚巍微電子。而且OPPO是領(lǐng)投方,它的領(lǐng)投不僅刺激瀚巍微電子的發(fā)展,更展示出OPPO對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃,UWB 芯片與 OPPO 涉及的智能領(lǐng)域十分契合,不少人猜測(cè)相關(guān)的芯片產(chǎn)品正在路上。

瀚巍成立于2019年,專注于UWB芯片及方案的設(shè)計(jì)開發(fā),目前著力于為市場(chǎng)提供可支持紐扣電池供電的高性能、高精度、高集成度的UWB芯片,以用于包括手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能IoT終端、行業(yè)專用終端等多樣化的豐富應(yīng)用場(chǎng)景。公司預(yù)計(jì)第一款芯片將于2021年量產(chǎn)。

無(wú)獨(dú)有偶,就在近日,據(jù)天眼查信息顯示,廣東微容電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱微容科技)發(fā)生工商變更,新增股東OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司,同時(shí)注冊(cè)資本由1億元人民幣變更為1.11億元人民幣。公開資料顯示,微容電子坐落于廣東省云浮市羅定市,是一家依托國(guó)家環(huán)保工業(yè)園建設(shè)的高端片式多層陶瓷電容器(Multi-layer ceramic chip capacitor, 簡(jiǎn)稱MLCC)制造企業(yè)。

不同于OPPO,同為步步高系的vivo走了合作研發(fā)的路徑。依托合作方三星強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,vivo參與的第一款手機(jī)SoC芯片——vivo定制版的Exynos 980已于19年11月發(fā)布,并已搭載到了vivo X30 Pro版手機(jī)上。

2019年9月23日,vivo副總裁胡柏山在東莞新總部基地接受采訪時(shí)首次回應(yīng)了芯片研發(fā)方面的傳聞,他表示vivo的確早在一年半前就開始思考深度參與到手機(jī)SoC芯片的設(shè)計(jì)當(dāng)中。他也直接解釋了vivo在芯片領(lǐng)域內(nèi)的戰(zhàn)略布局。他表示,短期內(nèi)vivo不會(huì)組建芯片設(shè)計(jì)或制造團(tuán)隊(duì),但 vivo 會(huì)建立一支 300-500 人的團(tuán)隊(duì)去專門負(fù)責(zé)和上游芯片廠商展開合作,進(jìn)行手機(jī)SoC芯片的前置定義。

而在2020年11月12日下午,三星在上海發(fā)布了新一代旗艦處理器Exynos1080,與麒麟9000和A14一樣同屬首批5nm支撐工藝芯片,并宣布與戰(zhàn)略合作伙伴將vivo持續(xù)保持緊密聯(lián)系與合作,據(jù)悉,這次 Exynos1080 也是三星半導(dǎo)體和 vivo 共同研發(fā)。所以vivo將首發(fā)使用Exynos1080。

泰科技發(fā)力功率半導(dǎo)體

眾所周知,聞泰科技以做手機(jī)ODM(原始設(shè)計(jì)制造商)聞名于業(yè)界,是國(guó)內(nèi)ODM的第一梯隊(duì)供應(yīng)商,2017年手機(jī)ODM出貨量排名第一,市場(chǎng)份額19.95%,在行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)較為明顯。但在近年,通過(guò)對(duì)安世半導(dǎo)體的收購(gòu),聞泰順利進(jìn)入了半導(dǎo)體上游,安世半導(dǎo)體是全球第三大功率半導(dǎo)體廠商,在車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)、第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域也深耕已久。

就在今年8月19日,由聞泰科技投資的中國(guó)第一座12英寸車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體自動(dòng)化晶圓制造中心項(xiàng)目正式與臨港新片區(qū)、臨港集團(tuán)簽約。據(jù)了解,項(xiàng)目擬建成12英寸車規(guī)級(jí)晶圓廠,擁有芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封測(cè)能力。聞泰科技董事長(zhǎng)張學(xué)政介紹,在半導(dǎo)體分立器件領(lǐng)域,12英寸是全球最高技術(shù)水平,而車規(guī)級(jí)代表最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資120億元,預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能36萬(wàn)片。

2020年12月31日,聞泰科技又領(lǐng)投了基本半導(dǎo)體的B輪融資。通過(guò)對(duì)基本半導(dǎo)體的投資,他們也順利也拿到了汽車功率器件當(dāng)紅產(chǎn)品SiC的入場(chǎng)券。此舉可以說(shuō)是聞泰科技在功率半導(dǎo)體上的更強(qiáng)布局。

基本半導(dǎo)體掌握國(guó)際領(lǐng)先的碳化硅核心技術(shù),研發(fā)覆蓋碳化硅功率器件的材料制備、芯片設(shè)計(jì)、制造工藝、封裝測(cè)試、驅(qū)動(dòng)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)全鏈條,先后推出全電流電壓等級(jí)碳化硅肖特基二極管、通過(guò)工業(yè)級(jí)可靠性測(cè)試的1200V碳化硅MOSFET、車規(guī)級(jí)全碳化硅功率模塊等系列產(chǎn)品,性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,應(yīng)用于新能源、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)、軌道交通、工業(yè)控制、國(guó)防軍工等領(lǐng)域。

可以看出,手機(jī)之外,聞泰科技也正在尋找新的發(fā)展空間,押注汽車半導(dǎo)體就是一個(gè)。1月4日,12英寸車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體晶圓制造中心項(xiàng)目在上海臨港新片區(qū)正式開工。當(dāng)下汽車芯片的缺貨甚至有可能導(dǎo)致車企停產(chǎn),其背后最重要的原因就是產(chǎn)能不足,所以擴(kuò)大產(chǎn)能成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同的訴求。聞泰科技此次項(xiàng)目針對(duì)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體晶圓制造,勢(shì)必將加強(qiáng)其產(chǎn)能和制造能力,從而助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)下的大環(huán)境下,投資與自研必須要兩手都要抓,兩手都要硬才行。而且要在自己產(chǎn)品的上打造差異化,走出適合自己的道路。無(wú)數(shù)血和淚的教訓(xùn)告訴我們,要想不受制于人,只有自主研發(fā)才是唯一的出路,只有這樣才能掌握話語(yǔ)權(quán)。手機(jī)廠商向上游邁進(jìn)是大勢(shì)所趨,也是必由之路。未來(lái)國(guó)內(nèi)必將涌現(xiàn)出更多的半導(dǎo)體公司,一起為國(guó)產(chǎn)芯片的崛起貢獻(xiàn)力量。
責(zé)任編輯:tzh

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    直接談判!英飛凌:車企與半導(dǎo)體廠商簽訂長(zhǎng)約的新趨勢(shì)

    來(lái)源:滿天芯,謝謝 編輯:感知芯視界 萬(wàn)仞 隨著汽車脫碳化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)不斷取得進(jìn)展,半導(dǎo)體的長(zhǎng)期供應(yīng)被越來(lái)越多廠商所重視 。德國(guó)英飛凌科技被認(rèn)為是在功率半導(dǎo)體等車載半導(dǎo)體領(lǐng)域擁
    的頭像 發(fā)表于 12-07 09:53 ?290次閱讀

    功率半導(dǎo)體廠商鉅芯科技擬A股IPO 已進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案登記

    官方網(wǎng)站稱,2015年6月立的鉅芯科技是從事半導(dǎo)體輸出芯片和零部件研發(fā),生產(chǎn),銷售的高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品包括半導(dǎo)體分立元件芯片、半導(dǎo)體分立元件、半導(dǎo)
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