0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

奧迪將禁止內(nèi)燃機全面推進電動化

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2021-01-12 14:34 ? 次閱讀

電動化已是大趨勢,未來電動汽車將成為主要的出行工具。

近日,有外媒報道稱,在10-15年內(nèi),奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動汽車。當前,該公司正在制定具體的實施計劃,預(yù)計未來幾個月確定各場停產(chǎn)內(nèi)燃汽車的日期。

報道還稱,奧迪執(zhí)行董事Markus Duesmann在接受采訪時表示,環(huán)境保護和在經(jīng)濟上取得成功,這兩者之間并不矛盾,而可以結(jié)合得很好。

當前,已有很多國家通過立法限制或禁止銷售燃油車。比如日本目標是到2050年使該國完全實現(xiàn)無碳排放,其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動力汽車。

英國計劃在2030年禁售新的燃油汽車,但是在2035年之前,該國仍可繼續(xù)銷售部分混合動力和插電式混合動力汽車。

可以看出,奧迪計劃在未來只銷售電動車,也是在迎合各國的政策,為自身轉(zhuǎn)型做規(guī)劃。

根據(jù)此前計劃,奧迪擬在十年內(nèi)推出30款電氣化車型,其中包括20款純電動車型。

奧迪預(yù)計在新的十年節(jié)點,其電氣化車型銷量占比將從當前的3.5%提升至40%。在奧迪完全轉(zhuǎn)型之前,也將繼續(xù)努力使內(nèi)燃機盡可能高效。
責編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11801

    瀏覽量

    229062
  • 內(nèi)燃機
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    156

    瀏覽量

    21396
  • 奧迪
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    523

    瀏覽量

    33666
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    全球首個氫內(nèi)燃機批量發(fā)電項目在北京亦莊啟動

    內(nèi)燃機
    電子發(fā)燒友網(wǎng)官方
    發(fā)布于 :2024年09月13日 11:23:40

    保護電動汽車電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在電動汽車推廣中的作用

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進,消費者的接受度不斷提高,而新制造的內(nèi)燃機汽車的道路即將結(jié)束。但人們對電動汽車廣泛使用的可行性的擔憂仍然存在。在這里,EAK? 解釋了電阻器在
    的頭像 發(fā)表于 07-31 07:48 ?249次閱讀
    保護<b class='flag-5'>電動</b>汽車電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在<b class='flag-5'>電動</b>汽車推廣中的作用

    電動汽車(EV)耐久性:設(shè)計和測試數(shù)百萬次循環(huán)的SiC

    要大。無論是電力驅(qū)動還是燃油驅(qū)動,駕駛員都期望汽車能在他們需要的將他們安全帶到目的地,內(nèi)燃機汽車經(jīng)過多年的不斷的進步和改進而趨近完善,直到現(xiàn)在內(nèi)燃機汽車幾乎很少會出
    的頭像 發(fā)表于 07-16 11:28 ?789次閱讀
    <b class='flag-5'>電動</b>汽車(EV)耐久性:設(shè)計和測試數(shù)百萬次循環(huán)的SiC

    本田與索尼推進電動車底盤通用,應(yīng)對市場挑戰(zhàn)

    在全球純電動汽車(EV)市場日益激烈的競爭環(huán)境中,本田(Honda)與索尼(Sony)兩大巨頭宣布了一項重要合作——推進電動汽車底盤的通用。這一戰(zhàn)略舉措旨在通過共享技術(shù)資源,降低生
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:30 ?819次閱讀

    日產(chǎn)調(diào)整電動戰(zhàn)略,純電動轎車上市暫緩

    據(jù)報道,鑒于北美市場電動汽車需求下滑,日產(chǎn)汽車戰(zhàn)略性地調(diào)整了電氣化戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)向發(fā)展混合動力及傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車領(lǐng)域。據(jù)悉,日產(chǎn)已經(jīng)叫停了兩款純電動車型的研發(fā)工作,同時美國市場的
    的頭像 發(fā)表于 05-27 16:28 ?494次閱讀

    福特計劃在歐洲保留內(nèi)燃機及混合動力車型的銷售

    福特表示,鑒于歐洲市場電動車增長率有所下降,2030年后繼續(xù)供應(yīng)內(nèi)燃機及混動車型是必要的,目前正緊密關(guān)注市場動態(tài),并會適時調(diào)整策略。
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:00 ?326次閱讀

    電動汽車智能充電擋板助力電動駕駛和便捷充電

    弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所 (The Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research) 研究確定,電動汽車平均每月充電21次;相比之下Statista數(shù)據(jù)顯示內(nèi)燃機汽車每月只需加油2到4次。
    的頭像 發(fā)表于 03-01 13:47 ?3822次閱讀
    <b class='flag-5'>電動</b>汽車智能充電擋板助力<b class='flag-5'>電動</b>駕駛和便捷充電

    奧迪汽車CEO希望解雇首席技術(shù)官,電動轉(zhuǎn)型慢成潛在原因

    據(jù)稱,兩方關(guān)系緊張源于研發(fā)進度拖延,主要責任在于霍夫曼。這主要源于奧迪電動車轉(zhuǎn)型進展緩慢。自2021年起,霍夫曼負責該項目,他早期也曾出任奧迪COO。
    的頭像 發(fā)表于 02-23 11:30 ?431次閱讀

    輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)在電動汽車上的應(yīng)用

    電動汽車的驅(qū)動方案主要有傳統(tǒng)的集中電機驅(qū)動以及輪轂電機驅(qū)動兩種方式,其中傳統(tǒng)的集中電機驅(qū)動方式主要以內(nèi)燃氣汽車為基礎(chǔ),采用集中電機驅(qū)動系統(tǒng)替代原有的內(nèi)燃機和變速器之間的連接。
    發(fā)表于 01-12 09:32 ?712次閱讀
    輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)在<b class='flag-5'>電動</b>汽車上的應(yīng)用

    大眾汽車ChatGPT批量集成到多種汽車中

    大眾汽車在官網(wǎng)宣布,他們已經(jīng)成功ChatGPT集成到其電動內(nèi)燃機汽車中。這一創(chuàng)新將為用戶提供更加智能、便捷的交互體驗。
    的頭像 發(fā)表于 01-11 14:32 ?338次閱讀

    增程式電動汽車電氣架構(gòu)

    REEV)是一種結(jié)合了內(nèi)燃機電動機的混合動力汽車,其主要特點是在電池電量耗盡后,可以通過內(nèi)燃機為電池充電,從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構(gòu)進行詳細介紹。 增程式
    的頭像 發(fā)表于 01-09 17:18 ?1216次閱讀
    增程式<b class='flag-5'>電動</b>汽車電氣架構(gòu)

    世界上最大的氫動力零排放電動飛機問世

    電動飛機是指依靠電動機而非內(nèi)燃機驅(qū)動的飛機。依據(jù)電力推進系統(tǒng)不同,電動飛機分為太陽能電動飛機、蓄
    發(fā)表于 01-03 11:15 ?458次閱讀

    博世:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機的新噴射技術(shù)

    博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機的系統(tǒng)解決方案,為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動力源,以進一步建立和推動氫經(jīng)濟的發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:44 ?1210次閱讀

    2023年9月內(nèi)燃機行業(yè)銷量綜述

    9月,市場進入傳統(tǒng)旺季,需求及銷量持續(xù)釋放,加之各種促銷費、穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力,內(nèi)燃機9月銷量總體延續(xù)上月增長態(tài)勢,累計銷量與同期比基本持平。具體表現(xiàn)為:9月內(nèi)燃機銷量為391.30萬臺
    的頭像 發(fā)表于 11-09 16:40 ?1665次閱讀
    2023年9月<b class='flag-5'>內(nèi)燃機</b>行業(yè)銷量綜述