增程式電動(dòng)汽車(chē)電氣架構(gòu)

增程式電動(dòng)汽車(chē)（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃增程式電動(dòng)汽車(chē)（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)，其主要特點(diǎn)是在電池電量耗盡后，可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)為電池充電，從而延長(zhǎng)行駛里程。本文將對(duì)增程式電動(dòng)汽車(chē)的電氣架構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的基本組成

增程式電動(dòng)汽車(chē)主要由以下幾個(gè)部分組成：

（1）動(dòng)力電池組：負(fù)責(zé)儲(chǔ)存電能，為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

（2）電動(dòng)機(jī)：將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。

（3）內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組：在電池電量耗盡后，通過(guò)燃燒燃料為動(dòng)力電池組充電。

（4）能量轉(zhuǎn)換器：將內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為動(dòng)力電池組充電。

（5）控制器：對(duì)整車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組和能量轉(zhuǎn)換器的協(xié)調(diào)控制。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的電氣架構(gòu)

架構(gòu)一，REMS（增程管理系統(tǒng)）掛于整車(chē)公共CAN上，接收電池和整車(chē)的信息，然后控制協(xié)調(diào)EMS（發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)）和GCU（發(fā)電機(jī)控制器），從而進(jìn)行增程器發(fā)電給電池充電。

架構(gòu)二，取消REMS，將增程控制功能集成到EMS、GCU或VCU中，根據(jù)各家車(chē)企對(duì)于各零部件的協(xié)調(diào)程度與開(kāi)發(fā)費(fèi)用而定（私為客戶(hù)開(kāi)發(fā)過(guò)其中兩種）

架構(gòu)三，取消EMS、REMS，將發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能與增程控制功能集成到VCU中，需對(duì)VCU進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)（此時(shí)的VCU已經(jīng)是一個(gè)動(dòng)力域了，私正在進(jìn)行），硬/軟件要求進(jìn)一步提升，降低了生產(chǎn)制造成本。