萊茵金屬汽車進(jìn)一步擴大其在替代驅(qū)動系統(tǒng)和“綠色能源”領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)先地位。通過旗下子公司皮爾博格有限公司,集團計劃向戴姆勒卡車燃料電池有限公司供應(yīng)銷售額高達(dá)千萬歐元的氫氣再循環(huán)風(fēng)機,由此戴姆勒股份公司將實現(xiàn)所有燃料電池技術(shù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的有效整合。
萊茵金屬機電一體化事業(yè)部負(fù)責(zé)人雷內(nèi)·岡紹格(Rene Gansauge)表示:“未來燃料電池將成為主要的綠色能源技術(shù)之一,它將有助于在私人和商業(yè)長途運輸以及在固定式能源生產(chǎn)中進(jìn)一步替代化石燃料?!?/p>
目前戴姆勒訂購的組件產(chǎn)品的可以將燃料電池反應(yīng)中沒有消耗的氫氣再次輸送到燃料電池堆,風(fēng)機可以提高燃料電池的效率,并且延長燃料電池的壽命,此外,還可以改善冷啟動性能。
萊茵金屬集團已經(jīng)開發(fā)了種類繁多的用于燃料電池運轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,既有氫氣側(cè)的,也有氧氣側(cè)的。作為技術(shù)性集團公司和開展國際業(yè)務(wù)的高檔汽車制造商的研發(fā)合作伙伴,集團應(yīng)盡早將新技術(shù)展現(xiàn)給客戶。因此,萊茵金屬早在2004年就開始在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域與不同的汽車制造商緊密合作,從而在該領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗。
戴姆勒卡車燃料電池公司總經(jīng)理和首席執(zhí)行官安德烈亞斯·戈爾巴赫博士(Dr. Andreas Gorbach)表示:“對于長途交通繁忙的卡車而言,燃料電池是至關(guān)重要的二氧化碳中和解決方案。” 戴姆勒卡車股份公司計劃在二十年代下半期提供批量生產(chǎn)的由燃料電池驅(qū)動的重型商用車,用于長途運輸。
萊茵金屬與戴姆勒卡車燃料電池公司的合作將進(jìn)一步推動在上述商業(yè)長途運輸和固定式能源生產(chǎn)領(lǐng)域的發(fā)展,并且也將助力溫室氣體排放的可持續(xù)減少。
皮爾博格成為戴姆勒卡車燃料電池公司供應(yīng)商
配套千萬歐元范圍之內(nèi)的燃料電池組件
產(chǎn)品適用于商用車的再循環(huán)風(fēng)機
責(zé)任編輯:xj
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