EDA廠商國(guó)微思爾芯擬科創(chuàng)板上市 已進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案

EDA廠商國(guó)微思爾芯擬科創(chuàng)板上市 已進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案

上海監(jiān)管局披露了中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司關(guān)于上海國(guó)微思爾芯技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)微思爾芯”）首次公開發(fā)行人民幣普通股（A股）股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)備案情況報(bào)告及輔導(dǎo)備案基本情況。國(guó)微思爾芯成立于2004年1月，并于2020年10月整體變更設(shè)立股份公司，注冊(cè)資本6000萬(wàn)元人民幣，目前主要從事EDA行業(yè)中驗(yàn)證工具的開發(fā)與銷售，業(yè)務(wù)聚焦于集成電路電子設(shè)計(jì)前端的驗(yàn)證業(yè)務(wù)，致力于打造EDA數(shù)字全流程工具平臺(tái)。

日本車企缺芯減產(chǎn)約50萬(wàn)輛 多國(guó)政府向臺(tái)廠施壓

日本媒體報(bào)道，本田2月上旬位于日本國(guó)內(nèi)的一家主力工廠將停工5天，馬自達(dá)在全球的多家工廠下個(gè)月也將減產(chǎn)。另外，豐田、日產(chǎn)和斯巴魯近期也都出現(xiàn)了減產(chǎn)的情況。截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產(chǎn)量。日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司最近發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)芯片荒將導(dǎo)致日本車企減產(chǎn)約50萬(wàn)輛，占到全球減產(chǎn)總量的1/3。芯片短缺給汽車制造業(yè)帶來(lái)的影響正在加劇，德國(guó)、美國(guó)等政府部門向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)求援。日前有消息稱德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾為此致信中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)相關(guān)部門尋求幫助，希望臺(tái)積電等晶圓代工廠能為德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增加芯片供給量。

國(guó)星光電：國(guó)星半導(dǎo)體MiniLED芯片具備量產(chǎn)能力 目前小批量出貨

近日有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)稱：請(qǐng)問(wèn)公司旗下的國(guó)星半導(dǎo)體是否能量產(chǎn)min-led芯片、mirco-led芯片和碳化硅、砷化鎵芯片？未來(lái)是否有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃？對(duì)此，國(guó)星光電表示，國(guó)星半導(dǎo)體MiniLED芯片具備量產(chǎn)能力，目前小批量出貨，公司將根據(jù)市場(chǎng)情況實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。國(guó)星光電官網(wǎng)顯示，國(guó)星半導(dǎo)體為國(guó)星光電的控股子公司，致力于研發(fā)、生產(chǎn)可用于照明、顯示、背光的氮化鎵基 LED芯片。

ETC芯片業(yè)務(wù)營(yíng)收大幅度下降 博通集成2020年凈利潤(rùn)預(yù)降超81%

博通集成發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，公司預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比減少20，439萬(wàn)元至22，017萬(wàn)元，同比減少81%至87%，上年同期盈利為25，237．02萬(wàn)元。雖然公司ETC前裝芯片產(chǎn)品已完成車規(guī)測(cè)試認(rèn)證，并已于目前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售，但相關(guān)前裝芯片產(chǎn)品在2020年尚未給公司帶來(lái)業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。因此總體而言，公司2020年ETC芯片相關(guān)產(chǎn)品的銷售同比大幅減少。

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