蘋果曾與日產就生產自動駕駛汽車接洽,但雙方對話已經暫停
據財聯(lián)社援引英國金融時報消息稱，蘋果曾與日產就生產蘋果自動駕駛汽車接洽，但雙方對話已經暫停。
此前，日產汽車 2 月 11 日向 e 公司表示，其并沒有與蘋果公司進行談判，但日產汽車始終對探索合作伙伴關系持開放態(tài)度。
近期消息表明，蘋果正在加速推進 Apple Car 項目。IT之家曾報道，在蘋果與現(xiàn)代汽車的談判未有成果后，有消息稱，日產汽車正與蘋果接觸，希望參與合作生產。
2 月上旬，天風國際分析師郭明錤在蘋果研究報告中指出，Apple Car 底盤將采用 E-GMP 平臺且 Hyundai Group （現(xiàn)代集團）將提供技術支持。
責任編輯：YYX
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
蘋果
+關注
關注
61文章
24249瀏覽量
195149 -
自動駕駛
+關注
關注
782文章
13548瀏覽量
165771
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
蘋果自動駕駛汽車項目終止
近日，美國加州機動車輛管理局（DMV）正式取消了蘋果的自動駕駛車輛測試許可證，為蘋果長達十年的電動汽車項目畫上了句號。據悉，DMV于9月25日收到了
FPGA在自動駕駛領域有哪些優(yōu)勢?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發(fā)表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
低，適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
發(fā)表于 07-29 17:09
自動駕駛汽車如何識別障礙物
自動駕駛汽車識別障礙物是一個復雜而關鍵的過程，它依賴于多種傳感器和技術的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達（LiDAR）、雷達、攝像頭以及超聲波雷達等，它們各自具有不同的工作原理和優(yōu)勢，共同為自動駕駛
自動駕駛汽車傳感器有哪些
自動駕駛汽車傳感器是實現(xiàn)自動駕駛功能的關鍵組件，它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息，為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據。以下是對自動駕駛
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
的Robotaxi運營。這標志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑，朝著商業(yè)化落地邁進了一大步。中國的車企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
發(fā)表于 04-11 10:26
滴滴自動駕駛與廣汽埃安聯(lián)手推出L4自動駕駛量產車型
安滴科技總部設在廣州黃浦區(qū)，滴滴自動駕駛和廣汽埃安各持有該公司50%股權。張雄先生出任董事長，孟醒先生則是總經理。這家新的公司旨在充分利用雙方資源，融合生產新能源汽車的豐富經驗以及高級
大眾汽車和Mobileye加強自動駕駛合作
美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車
北京時間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車。
自動駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析
隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變?yōu)楝F(xiàn)實。然而，在其蓬勃發(fā)展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將
北京三大文化建筑試行自動駕駛接駁服務
該項目所采用的L4級自動駕駛小巴由文遠知行設計生產，無方向盤、油門和剎車踏板，最多可搭載9位乘客，速度限制在每小時40公里內。這款自動駕駛汽車已經
Waymo自愿召回444輛自動駕駛汽車 L4的自動駕駛還有很多路要走
近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預測拖曳車輛的運動軌跡
蘋果自動駕駛汽車項目降級至2級+，發(fā)布時間推遲至2028年
據悉，2022年末前，蘋果曾計劃在2026年前推出具備尖端自動駕駛功能的汽車；而目前，由于發(fā)現(xiàn)近期內難以如期達成這一目標，蘋果已轉而結合特斯
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術的不斷發(fā)展，自動駕駛技術正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自
發(fā)表于 12-19 18:02
工商網監(jiān)
評論