豐田燃料電池模塊將在春季后上市

豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。

豐田表示，除了作為燃料電池系統(tǒng)供應商繼續(xù)加強促進氫氣利用的舉措外，還將努力使燃料電池電動汽車進入主流市場。豐田的目標是減少二氧化碳排放，以幫助應對全球變暖，實現(xiàn)碳中和。

豐田目前銷售的是Mirai燃料電池電動汽車和SORA燃料電池電動巴士。凸顯該汽車制造商對燃料電池和減少二氧化碳排放的承諾的是，豐田開始向燃料電池產品公司出售燃料電池系統(tǒng)，并允許免版稅使用其燃料電池電動汽車相關專利。豐田表示，各行各業(yè)涉及燃料電池產品的公司都在尋找可以輕松適應其產品的燃料電池系統(tǒng)。

豐田設計的產品是將第二代豐田Mirai的各個燃料電池系統(tǒng)相關組件封裝到一個單一的緊湊模塊中。該單一模塊包括燃料電池堆和處理空氣供應、氫氣供應、冷卻和動力控制的組件。

豐田提供四種型號，包括垂直的I型和水平的II型，有60千瓦或80千瓦兩種版本。I型燃料電池重約250公斤，II型重約240公斤。兩者產生的電壓均為400至750伏。
責編AJX