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未來無人配送車的發(fā)展趨勢和發(fā)展目標

移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:園區(qū)無人駕駛 ? 作者:園區(qū)無人駕駛 ? 2021-03-08 11:55 ? 次閱讀

實現(xiàn)最后一公里末端無人配送,以及規(guī)模化落地運營,是未來無人配送車的一個發(fā)展趨勢和發(fā)展目標。

自2020年新冠疫情以來,搭載各類不同功能的無人駕駛車輛在諸如消毒殺菌,運輸配送,安防巡邏等場景得到不同程度的運用,而疫情的到來也推進了公眾對特定場景的自動駕駛車輛的需求。2021年,針對不同場景的自動駕駛車輛,替換掉車輛安全員而實現(xiàn)無人駕駛的常態(tài)化運營是今后無人車輛的一個發(fā)展目標。目前,各大城市區(qū)域,如校園,園區(qū),社區(qū),公園,工廠等都有無人配送車輛上線,運送包含快遞,餐飲,醫(yī)療物資,生活物資等物品。

實現(xiàn)最后一公里末端無人配送,以及規(guī)?;涞剡\營,是未來無人配送車的一個發(fā)展趨勢和發(fā)展目標。 目前,無人配送物流車的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)還處于實驗測試階段,具體的制造產(chǎn)業(yè)鏈也不完善,因此,生產(chǎn)和維修成本太高,導(dǎo)致政府在實際應(yīng)用中僅提供了技術(shù)研發(fā)政策而不是場景落地政策,而配送無人機則被國家限制了商業(yè)化使用。

其次是,配送機器人作為服務(wù)機器人的子行業(yè),當前的主要問題還是銷售問題,在面對B端客戶推廣時也存在許多阻力,不過隨著技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善,配送機器人在未來的落地應(yīng)用會容易許多。同時,完成室外無人駕駛配送的難度比室內(nèi)配送的難度要高。但是,相信在未來,面對巨大的市場需求和現(xiàn)實發(fā)展趨勢,以及無人配送的相關(guān)法規(guī)標準的健全和完善,科學(xué)的管理方案的推出與發(fā)展,在擁有了成熟技術(shù)的前提下,無人配送會很快實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

原文標題:室外無人配送機器人TOP20!

文章出處:【微信公眾號:新戰(zhàn)略機器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標題:室外無人配送機器人TOP20!

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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