- 遠景維珍車隊出征第五第六回合瓦倫西亞站比賽
- 電動方程式錦標(biāo)賽首次在永久性全封閉賽道比賽,超車將成為看點
第七賽季世界電動方程式錦標(biāo)賽第五第六回合比賽將于本周末4月24日(周六)和4月25日(周日)于西班牙瓦倫西亞拉開戰(zhàn)幕。本站比賽仍將采用雙回合制,在短短的3天內(nèi)完成所有測試調(diào)整、練習(xí)賽、排位賽和正賽。這也是電動方程式錦標(biāo)賽首次將比賽搬入一條全封閉的賽道中。相較于賽道布局狹窄的街道賽,標(biāo)準(zhǔn)賽道給予車手們的發(fā)揮空間更大,超車和纏斗的機會更多,這也意味著場上的競爭會更加激烈。
Nick Cassidy在羅馬站首次獲得桿位
瓦倫西亞站賽道布局全長3.376km,共15個彎角,觸發(fā)攻擊模式的區(qū)域位于8號彎,后面緊跟著9號和10號兩個右手急彎,賽車只有在過完12號彎進入大直道之后,攻擊模式才能最大限度地發(fā)揮作用。車隊和車手對于這條賽道并不陌生,在賽季開始前,所有的賽車都在那里進行了為期3天的季前測試。在最后一個測試日中,24臺賽車中排名第一與排名末尾的圈速僅差0.761秒,實力非常接近。
Nick Cassidy在瓦倫西亞賽道上的試車表現(xiàn)
在本賽季的四場排位賽中,車隊獲得超級桿位的概率超過了50%,這充分體現(xiàn)了遠景維珍車隊賽車的強勁速度,”同時他還提到,“盡管不久前結(jié)束的羅馬站比賽結(jié)果不盡如人意,但車隊并沒有因此士氣低落,全隊迅速調(diào)整好狀態(tài),全力以赴,希望在瓦倫西亞創(chuàng)造(車隊1,000分)紀(jì)錄?!?/span>
在羅馬經(jīng)歷了“大起大落”的新秀車手Nick Cassidy聊及上一場比賽時表示:“電動方程式比賽向來是不可預(yù)測的,羅馬站發(fā)生的一系列狀況只是其中的一小部分。遠景維珍車隊在排位賽和正賽中都有足夠的速度去和其他車隊抗衡,這是非常鼓舞人心的!我對接下來的比賽充滿了信心,希望能夠再次為車隊拿回積分?!?/p>
荷蘭車手Robin Frijns目前暫居車手積分榜第三
遠景維珍車隊董事總經(jīng)理兼CTO Sylvain Filippi在賽前采訪中說道:“所有車隊對于這條賽道都非常熟悉,因為大家在那里進行了大量季前測試,而本周末是車隊之間首次在瓦倫西亞正面交鋒。
遠景維珍車隊在羅馬站比賽中有足夠的速度和其他車隊抗衡
隊友Robin Frijns對瓦倫西亞的比賽也充滿期待,“四回合比賽過后,我目前暫列車手積分榜第三,這是一個不錯的開始,但我知道未來的路還很長,最重要的是每一回合都能穩(wěn)定收獲積分,這樣才能在積分榜上不斷前進。我之前在瓦倫西亞已經(jīng)完成了3天測試,獲得了大量數(shù)據(jù)供車隊進行分析。但相對之前在緊湊曲折的街道型賽道上比賽,這次來到一條較寬的永久性賽道,駕駛感受會非常不同,毫無疑問會有很多精彩的超車?!?/p>
2020-2021賽季ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽第五回合及第六回合比賽將于4月24日和25日在西班牙瓦倫西亞舉行。
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