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移動機(jī)器人能源新業(yè)態(tài) 氫氣燃料電池來了

移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:無人機(jī)網(wǎng) ? 作者:無人機(jī)網(wǎng) ? 2021-05-20 11:00 ? 次閱讀

在確保氫燃料電池的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性之后,斗山摩拜創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了2.6kW氫燃料電池DP30功率組件的商業(yè)化和量產(chǎn)。DP30提供領(lǐng)先的能量密度為400 – 500W·h / kg,是傳統(tǒng)電池的四到五倍,為移動機(jī)器人提供了全新的能源系統(tǒng)。

氫燃料電池無人機(jī)的好處是顯著的。對于基礎(chǔ)設(shè)施檢查,DP30燃料電池驅(qū)動的無人機(jī)每次飛行可以監(jiān)測50公里或更長的距離,而電池驅(qū)動的無人機(jī)每次飛行只能監(jiān)測10公里。就可到達(dá)的范圍而言,一架燃料電池驅(qū)動的無人機(jī)可以從中心覆蓋4000平方公里,而標(biāo)準(zhǔn)電池驅(qū)動的無人機(jī)只能覆蓋300平方公里。

高密度電源設(shè)計(jì)可優(yōu)化動力包性能

開發(fā)用于無人機(jī)的氫燃料電池需要從材料科學(xué)到全系統(tǒng)級設(shè)計(jì)優(yōu)化的整體技術(shù)創(chuàng)新。無人機(jī)的關(guān)鍵是小型化、提高效率和降低系統(tǒng)重量。此外,應(yīng)結(jié)合高能量輸出和耐用性,以實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的飛行。因此,有必要降低電池包的重量,配置高功率密度的動力總成,簡化包括外圍部件在內(nèi)的整體動力包的設(shè)計(jì),以充分優(yōu)化系統(tǒng)。

除了目前正在生產(chǎn)的2.6kW DP30動力組外,斗山還計(jì)劃通過動力容量使產(chǎn)品線多樣化。預(yù)計(jì)該公司將開發(fā)各種容量的產(chǎn)品,從計(jì)劃于明年發(fā)布的1.5kW氫燃料電池動力包到10kW的氫動力動力包,并推出適用于每個功率組件的相應(yīng)無人機(jī)。

Vicor模塊化電源解決方案可實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性,以支持各種產(chǎn)品線。這也使斗山可以專注于解決其他工程問題,例如堆棧結(jié)構(gòu)的變化,動力總成和外圍組件以及散熱方法,所有這些都源于功率容量的擴(kuò)展。使用Vicor DMI可以更好地實(shí)現(xiàn)其主要目標(biāo)。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:移動機(jī)器人能源新業(yè)態(tài):氫氣燃料電池來了

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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