初創(chuàng)企業(yè)AutoX推出搭載NVIDIA DRIVE車規(guī)級GPU

初創(chuàng)企業(yè)Gen5自動駕駛出租車平臺的性能達到2000 TOPS算力以上。

自動駕駛出租車即將大批量上路。

自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)AutoX在上月發(fā)布了“Gen5”無人駕駛系統(tǒng)。該自動駕駛平臺專為自動駕駛出租車設計，通過NVIDIA DRIVE車規(guī)級GPU實現(xiàn)了每秒2200萬億次級（TOPS）AI計算能力。

今年1月，AutoX在中國深圳推出了商用自動駕駛出租車系統(tǒng)，成為全球首批提供全無人駕駛交通服務的自動駕駛公司之一，無需安全駕駛員。Gen5系統(tǒng)是該公司在全球推廣更安全、高效的自動駕駛交通服務而邁出的下一步。

AutoX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肖建雄表示：“安全是關鍵。我們需要更高的性能來大幅提高數(shù)據(jù)的處理速度，這樣才能使自動駕駛出租車能夠運行。通過NVIDIA DRIVE，我們現(xiàn)在可以在更緊湊的車規(guī)級設計中實現(xiàn)更大的冗余。”

實現(xiàn)零盲點

在開發(fā)安全無人駕駛技術的過程中，AutoX首先把目標放在適應最艱難的環(huán)境上，尤其是在車流量大的城市區(qū)域。

在Gen5發(fā)布活動中，AutoX直播了其全無人駕駛出租車在中國具有挑戰(zhàn)性的狹窄街道（也就是城中村）中運送乘客的畫面。

為了在這些吵鬧繁忙的街道上安全行駛，需要有能夠以最高精度探測障礙物和其他道路使用者的傳感器。Gen5系統(tǒng)通過28個車規(guī)級攝像傳感器，在汽車周圍360度影像生成每幀超過2億像素（相比之下，一個高清視頻幀才只有約200萬個像素）。

除了攝像頭之外，自動駕駛出租車系統(tǒng)還配備6個每秒產(chǎn)生1500萬個點的高分辨率激光雷達傳感器以及環(huán)繞4D雷達。

Gen5系統(tǒng)是一個真正的L4級自動駕駛平臺，其核心是兩個NVIDIA Ampere架構GPU，每個GPU具有900 TOPS計算能力。借助這一前所未有的人工智能計算水平，Gen5的性能足以支持驅動幾十個自動駕駛DNN，同時保持計算裕量以進行更高級的升級。

這項能力使車輛可以對車流量大時的各種情況作出實時反應，比如數(shù)十輛電動摩托車插隊或反向行駛等，并且會不斷改進，學習如何管理新出現(xiàn)的情況。

增加更多應用

深圳的自動駕駛出租車服務僅僅是AutoX部署全球無人駕駛汽車平臺路線圖的第一步。

深圳擁有超過1200萬人口，位列全球交通最繁忙的城市前50名，這為開發(fā)具有可擴展性的自動駕駛出租車模型提供了一個理想的環(huán)境。

這家初創(chuàng)企業(yè)計劃在未來幾年推出數(shù)千輛由Gen5系統(tǒng)賦能的自動駕駛汽車，并擴展到亞洲和世界各地的多個城市。AutoX正在與Stellantis和本田等合作伙伴開展合作，將它們的技術集成到各種車輛平臺中。

通過使用開放、可擴展的NVIDIA DRIVE平臺實現(xiàn)上述所有用例，這將給未來帶來無限的可能性。

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編輯：jq