極目智能推全國(guó)化L2級(jí)智能駕駛方案 海康威視獲國(guó)際權(quán)威隱私安全認(rèn)證
極目智能發(fā)布業(yè)界首款全國(guó)化L2級(jí)智能駕駛方案
2021 年 12月 24 日，領(lǐng)先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱「極目智能」）正式發(fā)布業(yè)界首款「全國(guó)產(chǎn)化」車規(guī)級(jí) L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來(lái)自國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商，具備技術(shù)領(lǐng)先、超高性價(jià)比、供應(yīng)有保障等優(yōu)勢(shì)。目前，該方案已獲得10余家乘用車及商用車主機(jī)廠定點(diǎn)。
依托于JMNet?深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，極目全國(guó)產(chǎn)化 L2 方案僅依靠一個(gè)攝像頭（FOV 100°/200萬(wàn)像素）就可實(shí)現(xiàn)L2 級(jí)智能駕駛，支持車輛、車道線、行人、騎行者、錐形桶、收費(fèi)桿、可行駛區(qū)域、交通標(biāo)志等多種元素的精準(zhǔn)檢測(cè)，支持FCW（前車碰撞預(yù)警）、PCW（行人碰撞預(yù)警）、AEB（自動(dòng)緊急剎車）、LDW（車道偏離預(yù)警）、LKA（車道保持）、ACC （自適應(yīng)巡航）、TJA（交通擁堵輔助）、SLI（限速提醒）、TSR（交通標(biāo)志識(shí)別）等功能。
此外，極目L2 方案采用自研TSC-NET （Temporal-Spatial Correlation）時(shí)空聯(lián)合注意力機(jī)制網(wǎng)絡(luò)，能夠精準(zhǔn)估計(jì)自車運(yùn)動(dòng)及道路環(huán)境稠密深度信息，同時(shí)進(jìn)行背景建模及道路使用者運(yùn)動(dòng)估計(jì)，實(shí)現(xiàn)通用目標(biāo)檢測(cè)、靜態(tài)場(chǎng)景地圖重建及更精確的動(dòng)態(tài)目標(biāo)速度和加速度預(yù)測(cè)，滿足在全局坐標(biāo)系下對(duì)視野范圍內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行定位、跟蹤及重識(shí)別，以解決遮擋、漏檢問(wèn)題，提升定位精度，降低誤檢率。
此次，極目智能傾力打造的全國(guó)產(chǎn)化 L2 方案，除了供給國(guó)內(nèi)主機(jī)廠，也將輸送至全球各地的客戶。
?？低?/u>獲得ISO27701、ISO29151等國(guó)際權(quán)威隱私安全認(rèn)證
近日，?？低曊将@得由國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和認(rèn)證評(píng)審機(jī)構(gòu)英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）頒發(fā)的ISO/IEC 27701:2019及ISO/IEC 29151:2017體系認(rèn)證，意味著?？低曀⒌碾[私信息管理體系已獲得專業(yè)認(rèn)可，海康威視在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的管理水平進(jìn)一步完善。同時(shí)，海康威視ISO/IEC 27001:2013證書(shū)也由BSI完成換證審核，信息安全管理體系已步入國(guó)際領(lǐng)先行列。
一直以來(lái)，?？低暢掷m(xù)關(guān)注產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)安全，在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域開(kāi)展多項(xiàng)探索與實(shí)踐，從組織架構(gòu)、流程與標(biāo)準(zhǔn)、安全研發(fā)流程、供應(yīng)鏈安全、安全合規(guī)、人員管理、交流合作七大方面全面推進(jìn)海康威視的網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)，持續(xù)以開(kāi)放、透明的態(tài)度推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。
綜合極目智能和?？低暪倬W(wǎng)整合
審核編輯：郭婷
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