東軟睿馳致力于為汽車開發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)軟件平臺

在6月28日舉辦的「2022 中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會」中，東軟睿馳針對域控制器的軟件開發(fā)平臺——NeuSAR DS（Domain System）榮獲“2022中國汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果”獎項。

中國汽車供應(yīng)鏈大會由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國機械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合指導，創(chuàng)新成果獎重點針對汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、數(shù)字化等領(lǐng)域開展推薦，NeuSAR DS在90余家參評企業(yè)創(chuàng)新項目中突圍，成為唯一入圍的汽車基礎(chǔ)軟件開發(fā)平臺產(chǎn)品，東軟睿馳也連續(xù)兩年榮獲此獎項。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛指出，操作系統(tǒng)是汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的“靈魂”，加快突破新一代電子電氣架構(gòu)、域控制器、核心元器件等關(guān)鍵技術(shù)，引導聯(lián)合攻關(guān)智能駕駛操作系統(tǒng)，推動建立產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)，逐步提高操作系統(tǒng)應(yīng)用比例，成為未來汽車產(chǎn)業(yè)軟硬競爭力的關(guān)鍵。

當前，隨著整車電子電氣架構(gòu)發(fā)生革命性變化，采用SOA架構(gòu)思想的域控制器使SDV進入實踐階段。面對域控制器架構(gòu)開發(fā)日益復雜等痛點，通用的基礎(chǔ)軟件平臺可以解決復雜度問題，“軟件先行”的開發(fā)模式讓應(yīng)用軟件開發(fā)獨立于硬件，與硬件供應(yīng)商并行開發(fā)，實現(xiàn)上層應(yīng)用可持續(xù)的優(yōu)化迭代，硬件可靈活的升級和替換，從而助力產(chǎn)品更快速、無縫導入量產(chǎn)。

東軟睿馳NeuSAR DS作為“軟件先行”開發(fā)模式下的域控制器的軟件開發(fā)平臺，致力于為汽車開發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺及方法論。未來，NeuSAR DS將持續(xù)為智能汽車的開發(fā)提供更高效的軟件開發(fā)平臺、以及更完整的基礎(chǔ)軟件解決方案，推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。