電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,以及車載電子元器件數(shù)量的增加,汽車智能化趨勢已經(jīng)不可阻擋。一方面,汽車向著更高級別的自動駕駛進發(fā),駕駛無人化是終極目標;另一方面,汽車座艙已經(jīng)成為人們生活的第三空間,智能座艙逐漸成為汽車的核心賣點。
當然,智能汽車的實現(xiàn)并不是簡單地將元器件和軟件植入到汽車中,而是要遵循嚴格的標準規(guī)范,ISO 26262便是其中之一。
據(jù)介紹,ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產(chǎn)產(chǎn)品的功能安全(Functional Safety)標準,針對安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng),包含電機、電子與軟件零件等。隨著智能汽車概念凸顯,車載電子元器件供應(yīng)商對ISO 26262標準非常重視,將其視為產(chǎn)品核心競爭力的一部分。
為了了解ISO 26262對智能汽車的重要意義,電子發(fā)燒友網(wǎng)記者采訪了Imagination Technologies汽車市場營銷部主管Bryce Johnstone。
Imagination Technologies汽車市場營銷部主管Bryce Johnstone
早在2020年5月份,Imagination就宣布成功通過HORIBA MIRA對其功能安全管理系統(tǒng)進行的審查,獲得ISO 26262流程一致性(process conformance)認證,并在2020年9月份推出了業(yè)界首款符合ISO 26262標準的可授權(quán)IP。前不久,該公司再次公開宣布,IMG BXS-4-64 GPU獲得了HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ISO 26262功能安全認證。
“ISO26262標準是一套必須遵守的嚴格程序。只有從根本上建立功能安全文化才能使產(chǎn)品獲得該認證。在認證過程中,整個價值鏈上的任何人都可以對產(chǎn)品進行審核” Bryce Johnstone表示。當談?wù)摰絻赡昵暗目墒跈?quán)IP到今天的IMG BXS-4-64 GPU有何不同,他回應(yīng)稱,“Imagination加入了一些硬件單元,如CRC、RAM上的奇偶校驗和ECC/EDC等來檢測硅片內(nèi)部的固定型故障和瞬時故障,并與安全關(guān)鍵軟件驅(qū)動程序(OpenGL SC)一起組成功能安全解決方案的基礎(chǔ)。”
從標準定義來看,ISO 26262定義了所有汽車電子和電氣安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全,涵蓋其整個生命周期,包括開發(fā)、生產(chǎn)、運營、服務(wù)和停用。因此,部分從業(yè)者將ISO 26262定義為半導(dǎo)體器件進入汽車功能安全領(lǐng)域的“敲門磚”。Imagination的產(chǎn)品其中一個重要應(yīng)用是智能座艙,尤其是數(shù)字儀表盤和中控顯示屏,ISO 26262標準在這方面會發(fā)揮怎樣的價值呢?
“座艙和儀表盤的數(shù)字化正在突飛猛進,所顯示的信息量也大幅增加。娛樂系統(tǒng)在大多數(shù)情況下仍然不需要達到功能安全,但隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能級別和自動駕駛級別的提高,所顯示的數(shù)據(jù)也越發(fā)關(guān)鍵,使得該系統(tǒng)也需要與儀表組一樣達到一定級別的內(nèi)置功能安全。” Bryce Johnstone對此講到。
他特別提到了對故障隱患的處理,“ISO 26262標準明確了不同級別的ASIL要求所需要覆蓋的內(nèi)容以及每項要求所覆蓋的故障。鑒于未被檢測到的部件故障可能造成的潛在后果以及該后果對車內(nèi)人員的嚴重性,該標準提出了為確保安全而必須滿足的嚴格而清晰的參數(shù),這一點做得非常好。座艙中的一個關(guān)鍵區(qū)域是儀表盤上的警告燈。如果這些燈失效并且駕駛者沒有察覺的話,可能會造成很嚴重的后果。因此ASIL B級別需要覆蓋這項功能。”
根據(jù)官網(wǎng)介紹,Imagination的BXS 系列是第一個支持 ISO 26262 的 GPU IP。IMG BXS-4-64 GPU則是該公司近來宣布的獲得ISO 26262功能安全認證的產(chǎn)品。那么,這些IP產(chǎn)品有什么獨到之處呢?
Bryce Johnstone提到了Imagination產(chǎn)品上的分塊區(qū)域保護(TRP),“我們的分塊區(qū)域保護可以在汽車儀表組中定義特定的分塊,通過對這些分塊進行二次安全渲染來確認一切正常,不需要將整個屏幕全部重新渲染?!?br />
作為IP產(chǎn)品,到最終呈現(xiàn)給消費者的汽車功能器件,如車載大屏、數(shù)字儀表盤等,這中間還跨越著芯片、模組、零部件幾大環(huán)節(jié),Imagination如何確保通過采用該公司GPU IP的產(chǎn)品也能夠滿足ISO 26262的功能安全要求呢?
Bryce Johnstone詳細地解答了這個問題。首先他提到了Imagination在取得ISO 26262標準認證上面的經(jīng)驗,“實際上,申請過程本身就是寶貴的經(jīng)驗。我們必須進行大量的學(xué)習(xí)才能使人員和流程跟上速度、嵌入可追溯性和遵守安全要求的規(guī)范,最終實現(xiàn)安全狀態(tài)并在提供半導(dǎo)體IP時滿足我們半導(dǎo)體合作伙伴所提供的設(shè)備接口協(xié)議?!?br />
其次,他談到了Imagination提供的全面的解決方案,“Imagination提供一整套由硬件IP、軟件、文檔、應(yīng)用說明、培訓(xùn)等元素組成的安全方案來協(xié)助我們的客戶獲得認證。我們獲得了一項定義獨立安全單元(Safety Element out of Context)的認證。這套方案可以幫助客戶獲得‘非獨立’的認證,即IP在一個系統(tǒng)內(nèi)的應(yīng)用。”
此外,還有Imagination在汽車功能安全方面的產(chǎn)品組合,“如之前所述,我們已在GPU中內(nèi)置了硬件來幫助提供達到ASIL B級別所需的覆蓋范圍,并且這一范圍將擴展到用于驅(qū)動信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)備,這些設(shè)備正在迅速從多個ECU合并成幾個將功能安全(FUSA)作為基本要求的域或區(qū)域控制器?!彼诖酥赋觯艾F(xiàn)在,除了獲得ASIL B認證的BXS核之外,我們所有的GPU核都達到QM標準。由于未來汽車上的ADAS和AV技術(shù)會越來越多并且需要顯示它們的信息,所有汽車GPU將至少需要提供ASIL B級別的安全?!?br />
顯然,在提供符合汽車功能安全標準的產(chǎn)品方面,Imagination在單一產(chǎn)品、產(chǎn)品組合和系統(tǒng)方案上都有著非常清晰的規(guī)劃,這也是客戶認可Imagination的地方。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,Imagination的GPU架構(gòu)在車用IC的市占約為50%。豐富的客戶經(jīng)驗讓他們更知道客戶需要什么。
當然,智能汽車的實現(xiàn)并不是簡單地將元器件和軟件植入到汽車中,而是要遵循嚴格的標準規(guī)范,ISO 26262便是其中之一。
據(jù)介紹,ISO 26262是史上第一個適用于大批量量產(chǎn)產(chǎn)品的功能安全(Functional Safety)標準,針對安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng),包含電機、電子與軟件零件等。隨著智能汽車概念凸顯,車載電子元器件供應(yīng)商對ISO 26262標準非常重視,將其視為產(chǎn)品核心競爭力的一部分。
為了了解ISO 26262對智能汽車的重要意義,電子發(fā)燒友網(wǎng)記者采訪了Imagination Technologies汽車市場營銷部主管Bryce Johnstone。
Imagination Technologies汽車市場營銷部主管Bryce Johnstone
早在2020年5月份,Imagination就宣布成功通過HORIBA MIRA對其功能安全管理系統(tǒng)進行的審查,獲得ISO 26262流程一致性(process conformance)認證,并在2020年9月份推出了業(yè)界首款符合ISO 26262標準的可授權(quán)IP。前不久,該公司再次公開宣布,IMG BXS-4-64 GPU獲得了HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ISO 26262功能安全認證。
“ISO26262標準是一套必須遵守的嚴格程序。只有從根本上建立功能安全文化才能使產(chǎn)品獲得該認證。在認證過程中,整個價值鏈上的任何人都可以對產(chǎn)品進行審核” Bryce Johnstone表示。當談?wù)摰絻赡昵暗目墒跈?quán)IP到今天的IMG BXS-4-64 GPU有何不同,他回應(yīng)稱,“Imagination加入了一些硬件單元,如CRC、RAM上的奇偶校驗和ECC/EDC等來檢測硅片內(nèi)部的固定型故障和瞬時故障,并與安全關(guān)鍵軟件驅(qū)動程序(OpenGL SC)一起組成功能安全解決方案的基礎(chǔ)。”
從標準定義來看,ISO 26262定義了所有汽車電子和電氣安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全,涵蓋其整個生命周期,包括開發(fā)、生產(chǎn)、運營、服務(wù)和停用。因此,部分從業(yè)者將ISO 26262定義為半導(dǎo)體器件進入汽車功能安全領(lǐng)域的“敲門磚”。Imagination的產(chǎn)品其中一個重要應(yīng)用是智能座艙,尤其是數(shù)字儀表盤和中控顯示屏,ISO 26262標準在這方面會發(fā)揮怎樣的價值呢?
“座艙和儀表盤的數(shù)字化正在突飛猛進,所顯示的信息量也大幅增加。娛樂系統(tǒng)在大多數(shù)情況下仍然不需要達到功能安全,但隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能級別和自動駕駛級別的提高,所顯示的數(shù)據(jù)也越發(fā)關(guān)鍵,使得該系統(tǒng)也需要與儀表組一樣達到一定級別的內(nèi)置功能安全。” Bryce Johnstone對此講到。
他特別提到了對故障隱患的處理,“ISO 26262標準明確了不同級別的ASIL要求所需要覆蓋的內(nèi)容以及每項要求所覆蓋的故障。鑒于未被檢測到的部件故障可能造成的潛在后果以及該后果對車內(nèi)人員的嚴重性,該標準提出了為確保安全而必須滿足的嚴格而清晰的參數(shù),這一點做得非常好。座艙中的一個關(guān)鍵區(qū)域是儀表盤上的警告燈。如果這些燈失效并且駕駛者沒有察覺的話,可能會造成很嚴重的后果。因此ASIL B級別需要覆蓋這項功能。”
根據(jù)官網(wǎng)介紹,Imagination的BXS 系列是第一個支持 ISO 26262 的 GPU IP。IMG BXS-4-64 GPU則是該公司近來宣布的獲得ISO 26262功能安全認證的產(chǎn)品。那么,這些IP產(chǎn)品有什么獨到之處呢?
Bryce Johnstone提到了Imagination產(chǎn)品上的分塊區(qū)域保護(TRP),“我們的分塊區(qū)域保護可以在汽車儀表組中定義特定的分塊,通過對這些分塊進行二次安全渲染來確認一切正常,不需要將整個屏幕全部重新渲染?!?br />
作為IP產(chǎn)品,到最終呈現(xiàn)給消費者的汽車功能器件,如車載大屏、數(shù)字儀表盤等,這中間還跨越著芯片、模組、零部件幾大環(huán)節(jié),Imagination如何確保通過采用該公司GPU IP的產(chǎn)品也能夠滿足ISO 26262的功能安全要求呢?
Bryce Johnstone詳細地解答了這個問題。首先他提到了Imagination在取得ISO 26262標準認證上面的經(jīng)驗,“實際上,申請過程本身就是寶貴的經(jīng)驗。我們必須進行大量的學(xué)習(xí)才能使人員和流程跟上速度、嵌入可追溯性和遵守安全要求的規(guī)范,最終實現(xiàn)安全狀態(tài)并在提供半導(dǎo)體IP時滿足我們半導(dǎo)體合作伙伴所提供的設(shè)備接口協(xié)議?!?br />
其次,他談到了Imagination提供的全面的解決方案,“Imagination提供一整套由硬件IP、軟件、文檔、應(yīng)用說明、培訓(xùn)等元素組成的安全方案來協(xié)助我們的客戶獲得認證。我們獲得了一項定義獨立安全單元(Safety Element out of Context)的認證。這套方案可以幫助客戶獲得‘非獨立’的認證,即IP在一個系統(tǒng)內(nèi)的應(yīng)用。”
此外,還有Imagination在汽車功能安全方面的產(chǎn)品組合,“如之前所述,我們已在GPU中內(nèi)置了硬件來幫助提供達到ASIL B級別所需的覆蓋范圍,并且這一范圍將擴展到用于驅(qū)動信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)備,這些設(shè)備正在迅速從多個ECU合并成幾個將功能安全(FUSA)作為基本要求的域或區(qū)域控制器?!彼诖酥赋觯艾F(xiàn)在,除了獲得ASIL B認證的BXS核之外,我們所有的GPU核都達到QM標準。由于未來汽車上的ADAS和AV技術(shù)會越來越多并且需要顯示它們的信息,所有汽車GPU將至少需要提供ASIL B級別的安全?!?br />
顯然,在提供符合汽車功能安全標準的產(chǎn)品方面,Imagination在單一產(chǎn)品、產(chǎn)品組合和系統(tǒng)方案上都有著非常清晰的規(guī)劃,這也是客戶認可Imagination的地方。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,Imagination的GPU架構(gòu)在車用IC的市占約為50%。豐富的客戶經(jīng)驗讓他們更知道客戶需要什么。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
IP
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
1584瀏覽量
149154 -
智能汽車
+關(guān)注
關(guān)注
30文章
2735瀏覽量
107040
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
什么是汽車ISO 26262功能安全標準?
隨著各行業(yè)引進一系列產(chǎn)品設(shè)計和測試的標準化流程,安全保障也日益規(guī)范化。ISO26262是針對汽車零部件中的關(guān)鍵電氣和電子(E/E)系統(tǒng)的功能安全
深圳和而泰汽車電子榮獲ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認證證書
近日,全球領(lǐng)先的檢驗檢測認證機構(gòu)DEKRA德凱為深圳和而泰汽車電子科技有限公司(以下簡稱“深圳和而泰汽車電子”)頒發(fā)ISO 26262 ASIL-D
芯弦半導(dǎo)體獲得ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認證證書
5月21日,國內(nèi)知名高性能嵌入式處理器芯片供應(yīng)商芯弦半導(dǎo)體成功獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認證證書
美行科技通過ISO26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認證
近日,沈陽美行科技股份有限公司獲得了TUV萊茵頒發(fā)的ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認證證書,標志著美行科技已按照
為旌科技智能駕駛芯片獲取ISO26262功能安全認證,安全至上
ISO26262道路功能安全標準作為全球認可的汽車安全標準之一,致力于確保道路車輛中電子/電氣(E/E)系統(tǒng)的
芯耀輝LPDDR4x multiPHY榮獲ISO 26262功能安全產(chǎn)品認證
為我國唯一一家提供全套車規(guī)級IP解決方案的領(lǐng)軍企業(yè),芯耀輝在獲得SGS ISO 26262:2018 ASIL D汽車
芯驛電子獲得ISO 26262汽車功能安全最高等級ASIL D認證
3月18日,芯驛電子獲得國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu) SGS(以下簡稱為“SGS”)頒發(fā)的 ISO 26262:2018 功能安全 ASIL D 流程認證證書,標志著芯驛電子的開發(fā)流
孚能科技獲DEKRA德凱ISO 26262汽車功能安全產(chǎn)品認證證書
3月1日,孚能科技自主研發(fā)的BMS/EE系統(tǒng)獲DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262 ASIL C汽車功能安全產(chǎn)品認證證書。
芯原第二代面向汽車應(yīng)用的ISP系列IP已通過ISO 26262 ASIL B和ASIL D認證
芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)今日宣布其專為高性能汽車應(yīng)用而設(shè)計的圖像信號處理器(ISP)IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通過汽車功能
艾為電子獲得ISO 26262汽車功能安全最高等級認證
近日,艾為電子順利獲得國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS頒發(fā)的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級ASIL D流程認證證書
SGS攜手自行科技達成ISO 26262汽車功能安全認證合作
11月13日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS與深圳市自行科技有限公司(以下簡稱:自行科技)在深圳成功舉辦ISO 26262汽車功能安全
評論