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彈簧墊圈的防松效果怎么樣

世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 來源:世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 作者:世界先進(jìn)制造技術(shù) ? 2022-07-13 15:35 ? 次閱讀

彈簧墊圈究竟防不防松? 那我們今天就來探討一下

彈簧墊圈防松原理彈簧墊圈的防松原理是在把彈簧墊圈的壓平后,彈簧墊圈會(huì)產(chǎn)生一個(gè)持續(xù)的彈力,使螺母與螺栓的螺紋連接副持續(xù)保持一個(gè)摩擦力,產(chǎn)生阻力矩,防止螺母松動(dòng)。同時(shí)彈簧墊圈的開口處的尖角分別嵌入螺栓和被連接件表面,從而防止螺栓相對(duì)于被連接件回轉(zhuǎn)。

彈簧墊圈的防松效果怎么樣?

彈簧墊圈在一般機(jī)械產(chǎn)品的承力和非承力結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛,其特點(diǎn)是成本低廉、安裝方便,適用于裝拆頻繁的部位。但是彈簧墊圈的防松能力很低!尤其在目前歐美各國(guó)要求高可靠性產(chǎn)品中采用率極低,特別是重要的承力結(jié)構(gòu)連接部位早已被拋棄好多年。我們國(guó)家在軍工方面還有部分應(yīng)用,但已改進(jìn)為不銹鋼材料。據(jù)說,鋼制彈簧墊圈在CASC早就是被禁止使用了!也說是很不安全, 原因有兩個(gè):一是漲圈,二是氫脆。

彈簧墊圈防松案例

車橋主減速器與橋殼的連接使用10.9級(jí)M16×100螺栓,擰緊力矩為( 280+20 )N·m,使用高精度電動(dòng)擰緊機(jī)擰緊。在有彈簧墊圈和沒有彈簧墊圈兩種狀態(tài)下檢測(cè)螺栓擰緊過程中力矩隨轉(zhuǎn)角的變化。對(duì)比力矩轉(zhuǎn)角曲線,發(fā)現(xiàn)在有彈簧墊圈的情況下,一直有約10N·m的預(yù)緊力矩;而沒有彈簧墊圈的情況下,螺栓在力矩顯著上升前,力矩處于0N·m狀態(tài)。

以此推斷用約10N·m的螺栓預(yù)緊力矩就可以將彈簧墊圈完全壓平。再通過用數(shù)顯扭矩扳手檢測(cè),發(fā)現(xiàn)螺栓扭矩還未達(dá)到20N·m,彈簧墊圈已經(jīng)完全被壓平,驗(yàn)證了上述推斷的正確性。

分析以上兩點(diǎn)說明,彈簧墊圈只能提供10N·m的彈力,而10N·m的彈力對(duì)于280 N·m的螺栓預(yù)緊力矩來說可以忽略,其次,這么小的力,不足以使彈簧墊圈切口處的尖角嵌入螺栓和被連接件表面。折卸后觀察,螺栓和被連接件表面都沒有明顯的嵌痕。所以,彈簧墊圈對(duì)螺栓的防松作用可以忽略。

另外,在螺栓與被連接件之間增加一個(gè)墊圈,如果墊圈質(zhì)量有問題,相當(dāng)于給螺栓連接又增加了一個(gè)安全隱患。

綜上所述,當(dāng)螺栓扭矩較大時(shí)(大于200N·m),用彈簧墊圈給螺栓防松的方式弊大于利。為此,在沖擊、振動(dòng)和變載的作用下,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,連接有可能松脫。

同時(shí), 美國(guó)宇航局(NASA)也發(fā)現(xiàn)了開口彈簧墊圈的問題,在NASA標(biāo)準(zhǔn)中在鎖緊螺母一章中,這樣寫到: “典型的螺旋彈簧墊圈…在螺栓緊固的時(shí)候起到彈簧的作用。可是,當(dāng)螺栓被完全緊固的時(shí)候,墊圈一般來講是變平了。在這個(gè)時(shí)候,完全可以將它當(dāng)作一體平墊圈,它的鎖緊功能根本不存在??偠灾@種類型的鎖緊墊圈對(duì)于鎖緊而言,一無是處?!?/p>

不過也有專業(yè)人士表示不認(rèn)同這種說法。大家怎么看?

原文標(biāo)題:彈簧墊圈究竟能不能防松?

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審核編輯:彭靜
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原文標(biāo)題:彈簧墊圈究竟能不能防松?

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