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新型“開放式”結(jié)構(gòu)鋰電池材料

世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 來源:世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 作者:世界先進(jìn)制造技術(shù) ? 2022-07-21 15:22 ? 次閱讀

荷蘭特文特大學(xué)的科學(xué)家們近日制造出了一種實(shí)驗(yàn)性鋰離子電池,它的特點(diǎn)是具有開放和規(guī)則晶體結(jié)構(gòu)的新型電極設(shè)計(jì),他們稱這可以讓充電速度達(dá)到今天設(shè)備的10倍。

電動(dòng)汽車、智能手機(jī)和無數(shù)其他設(shè)備提供動(dòng)力的鋰離子電池有兩個(gè)電極,即陰極和陽極,而這項(xiàng)新研究的重點(diǎn)是后者。目前,這些陽極是由石墨制成,這在許多方面都有很好的作用,但它無法適應(yīng)超快的充電速度而不發(fā)生故障。

為此,科學(xué)家們正在尋找新的和改進(jìn)的陽極,其中一個(gè)地方是具有納米級(jí)多孔結(jié)構(gòu)的材料。這種性質(zhì)的陽極有望跟運(yùn)輸鋰離子的液體電解質(zhì)擁有更大的接觸面積,并以此同時(shí)讓離子更容易擴(kuò)散到固體電極材料中,最終使得設(shè)備的充電速度快得多。

但是,多孔納米結(jié)構(gòu)中通道的無序性和隨機(jī)性會(huì)導(dǎo)致這些結(jié)構(gòu)在充電過程中崩潰,同時(shí)還會(huì)降低電池的密度和容量,并且會(huì)導(dǎo)致鋰在陽極表面堆積,進(jìn)而在每個(gè)循環(huán)中降低其性能。此外,這些材料的制造非常復(fù)雜,其涉及到苛刻的化學(xué)品并會(huì)產(chǎn)生大量的化學(xué)廢物。

特文特大學(xué)的科學(xué)家們認(rèn)為,他們已經(jīng)在一種叫做鈮酸鎳的材料中找到了合適的替代品。跟以往解決方案的不規(guī)則性質(zhì)不同,鈮酸鎳具有開放和規(guī)則的晶體結(jié)構(gòu),這些結(jié)構(gòu)則擁有相同的、重復(fù)的離子傳輸通道。

研究人員將這種鈮酸鎳陽極集成到一個(gè)完整的電池單元中并測試了它的性能,結(jié)果發(fā)現(xiàn)它提供的超快充電率比今天的鋰離子電池快9倍。他們還指出,鈮酸鎳比石墨更緊湊,具有更高的體積能量密度,這可能相當(dāng)于商業(yè)版本的電池更輕、更緊湊。

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科學(xué)家們還報(bào)告稱,這種新陽極材料具有很高的容量,約為244 mAh g-1,并且由于鈮酸鎳在運(yùn)行過程中體積變化很小,其81%的容量在2萬個(gè)循環(huán)中得以保留。所有這些都是在不損害陽極材料的情況下發(fā)生的,而據(jù)稱鈮酸鎳的制造過程也比其他納米結(jié)構(gòu)材料要簡單得多,且不需要一個(gè)潔凈室來組裝。

根據(jù)研究人員的說法了解到,這些結(jié)果證明了鈮酸鎳陽極在實(shí)用電池設(shè)備中的儲(chǔ)能潛力。他們認(rèn)為,在電網(wǎng)應(yīng)用中,為需要快速充電的電動(dòng)機(jī)械提供動(dòng)力或在重型電動(dòng)汽車運(yùn)輸中都有直接的潛力。不過他們也表示,要看到它們適用于標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車還需要進(jìn)一步研究和解決問題。

前兩年,劍橋大學(xué)的研究人員也確定了一組可用于制造更高功率電池的新材料。他們發(fā)現(xiàn),鋰離子能夠以遠(yuǎn)超典型電極材料的速度,穿過鈮鎢氧化物材料形成的復(fù)雜微觀結(jié)構(gòu),這意味著它能夠?qū)崿F(xiàn)更快的充電速度。簡而言之,這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)或成為構(gòu)建下一代鋰離子電池的關(guān)鍵。它們有望在幾分鐘內(nèi)完成充電(而不是幾小時(shí)),且不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的過熱現(xiàn)象。

在劍橋大學(xué)的最新發(fā)現(xiàn)中,研究人員們采用了不同的方法:其選擇了具有剛性、擁有開放式柱狀結(jié)構(gòu)的較大顆粒。這一結(jié)構(gòu)使得鋰離子能夠無阻礙的大量移動(dòng),從而將其流通量提升了數(shù)個(gè)等級(jí)。

新電極材料也可以是更安全的替代品:大多數(shù)鋰離子電池中的負(fù)極,是由石墨制成的。在高速充電的時(shí)候,尤其會(huì)形成枝晶(dendrites),即鋰?yán)w維的微觀結(jié)構(gòu)。枝晶會(huì)導(dǎo)致電池短路甚至起火,但劍橋大學(xué)的新型電極材料并不會(huì)。

研究資深作者Clare Grey教授表示:在快充應(yīng)用中,安全性是一個(gè)更需要被關(guān)注的地方。這類有潛力的新材料絕對(duì)值得一看,因?yàn)槲覀冃枰粋€(gè)比石墨更安全的替代品。此外,納米機(jī)構(gòu)需要多個(gè)步驟才能制造,導(dǎo)致其產(chǎn)量極低和可擴(kuò)展性等問題。

相比之下,鈮鎢氧化物制造起來更簡單,并且不需要額外的化學(xué)品或溶劑。當(dāng)然,在投入實(shí)際應(yīng)用前,我們還有許多工作要完成。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:充電速度提高9倍!新型“開放式”結(jié)構(gòu)鋰電池材料

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