隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的信息技術(shù)運(yùn)用,不斷促進(jìn)社會(huì)向智能化進(jìn)化,汽車智能化成為科技發(fā)展的必然趨勢(shì),而汽車娛樂(lè)、ADAS是汽車領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用的重點(diǎn)。
一方面,ADAS系統(tǒng)需要搭載更多車載攝像頭,為車載攝像頭滲透率的提高打開了市場(chǎng);另一方面,ADAS系統(tǒng)也對(duì)車載攝像頭,尤其是是側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視等鏡頭的性能和質(zhì)量提出了更高的要求,這將推動(dòng)汽車制造商對(duì)元件的精度、面型、可靠性等各項(xiàng)性能指標(biāo)提出更高的要求。
面向汽車娛樂(lè)和ADAS市場(chǎng),羅姆半導(dǎo)體(上海)有限公司技術(shù)中心經(jīng)理陳行樂(lè)先生表示,羅姆汽車產(chǎn)品方案主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn):
1、羅姆有一個(gè)自創(chuàng)的Nano系列的品牌,將Nano Cap?和Nano Pulse Control?技術(shù)融入到具體的產(chǎn)品當(dāng)中去,比如LDO和DCDC產(chǎn)品可以將產(chǎn)品做到小型化,外圍器件、元器件數(shù)量也可以做得更少一點(diǎn),還可以做到低功耗的一個(gè)效果;
2、與SoC制造商合作推出整體的參考設(shè)計(jì),在整體的參考設(shè)計(jì)中融入了外圍電源芯片、數(shù)字芯片;
3、支持功能安全是未來(lái)車載產(chǎn)品在市場(chǎng)上的一個(gè)大的趨勢(shì),羅姆也推出了ComfySIL?系列品牌。
4、強(qiáng)大的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。羅姆在北京、上海和深圳三大技術(shù)中心,可以給客戶支持到線上和線下的技術(shù)支持,線上主要是有在線仿真工具,就是相當(dāng)于具體的仿真可以評(píng)測(cè)客戶實(shí)際的設(shè)計(jì)。
對(duì)此,陳行樂(lè)指出,基于羅姆的優(yōu)勢(shì)點(diǎn),在汽車提供的整體方案中主要著重三大塊。
第一:ADAS領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品,SerDes芯片
SerDes IC具體有兩大應(yīng)用,其中一個(gè)應(yīng)用是在攝像頭,從攝像頭模塊到車載SoC之間有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品,另外從屏端也有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品來(lái)負(fù)責(zé)把SoC的信息傳遞到屏端。
據(jù)陳行樂(lè)介紹,傳輸速率可優(yōu)化和展頻功能是ROHM SerDes IC的兩個(gè)特點(diǎn)。前者有助于降低車載攝像頭模塊的功耗并實(shí)現(xiàn)更低的EMI,后者結(jié)合前者,可減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)。從2021年6月起,ROHM已經(jīng)開始量產(chǎn)具有這些特點(diǎn)的首批SerDes IC產(chǎn)品——車載攝像頭模塊用的SerDes IC“BU18xMxx-C”。
?基本特點(diǎn):低功耗。新產(chǎn)品具有根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率的功能,可以用更小的功率傳輸所需分辨率的數(shù)據(jù),這將非常有助于降低應(yīng)用產(chǎn)品的功耗。
?基本特點(diǎn):低噪聲。新產(chǎn)品具有可優(yōu)化傳輸速率的功能,因此可通過(guò)調(diào)整噪聲峰值來(lái)降低噪聲。此外,還具有展頻*4功能,可顯著降低噪音,有助于減少降噪設(shè)計(jì)的工時(shí)。
此次新產(chǎn)品“BU18xx82-M”符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100,可確保車載應(yīng)用所需的高可靠性。另外,串行器“BU18TL82-M”支持輸入接口OpenLDI和MIPI-DSI,因此適用于各種SoC。
第二:車載攝像頭PMIC新產(chǎn)品—— BD868xxMUF-C
車載攝像頭用BD868xxMUF-C融入了功能安全生產(chǎn)流程體系,即符合ISO 26262和ASIL-B標(biāo)準(zhǔn),在羅姆的功能安全品牌ComfySIL?系列產(chǎn)品中,屬于滿足其最高等級(jí)要求的產(chǎn)品。
針對(duì)攝像頭用PMIC,ROHM在今年5月份推出了符合ISO 26262及其ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)的PMIC BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。而BD868xxMUF-C能夠滿足嚴(yán)格的功能安全要求,使配備ADAS的下一代汽車所需的安全設(shè)計(jì)更加容易。
在同類PMIC中,BD868xxMUF-C實(shí)現(xiàn)了業(yè)界超小尺寸,封裝面積僅3.5mm×3.5mm。與以往產(chǎn)品相比,可減少3個(gè)元器件,安裝面積可縮減25%,有助于車載攝像頭的小型化。
此外,該器件還可以進(jìn)行更寬范圍的輸出電壓設(shè)置和時(shí)序控制設(shè)置,可滿足各制造商不同CMOS圖像傳感器的不同要求,有助于減少開發(fā)工時(shí)。
接下來(lái),ROHM還將陸續(xù)推出新產(chǎn)品的衍生機(jī)型BD868A0MUF-C、BD868B0MUF-C和BD868C1MUF-C。其中BD868B0MUF-C適用于寒冷地區(qū)攝像頭模塊,可輸出加熱器用驅(qū)動(dòng)信號(hào)。
第三:SoC整體參考設(shè)計(jì)
針對(duì)上述新產(chǎn)品,ROHM和車規(guī)芯片企業(yè)——芯馳科技合作開發(fā)了一整套評(píng)估板系統(tǒng),雙方已經(jīng)達(dá)成了車載領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。雙方最新合作推出的參考設(shè)計(jì)中,搭載了ROHM最新的SerDes IC和PMIC,可以通過(guò)實(shí)際的顯示器來(lái)確認(rèn)影像。
該評(píng)估板采用主模塊+SoC 模塊的方式提供可驅(qū)動(dòng)4個(gè)屏幕的座艙解決方案。另外,ROHM也提供了針對(duì)顯示器模塊的參考方案,搭載了一個(gè)顯示器用解串器SerDes IC、一個(gè)車載通用PMIC和一個(gè)背光用LED驅(qū)動(dòng)器。
小結(jié):羅姆新產(chǎn)品通過(guò)菊花鏈連接和端到端數(shù)據(jù)監(jiān)控功能,完美解決了電子鏡上的圖像卡頓和儀表盤上的指示燈圖標(biāo)不亮等問(wèn)題,開始量產(chǎn)的車載攝像頭模塊低功耗、低噪聲等特點(diǎn),非常適用于視頻傳輸路徑日益復(fù)雜的下一代車載顯示器。羅姆提供安裝面積和功耗小、高可靠性IC,不斷為汽車技術(shù)的發(fā)展和安全性提升貢獻(xiàn)力量。
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