新能源汽車在低碳經(jīng)濟的發(fā)展下應(yīng)運而生,具有節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面的優(yōu)點,也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。新能源汽車按照范圍的大小,可以分為廣義和狹義新能源汽車。
廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里,具體分為六大類:混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。
狹義新能源汽車是指是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理先進的汽車。
據(jù)報道,某一公司的新能源汽車業(yè)務(wù)的增速很快,但是仍然未實現(xiàn)盈虧平衡,其中,公司負責(zé)人表示,上半年新能源汽車業(yè)務(wù)虧損幾千萬,原因主要是疫情緣故影響了交付。此外,新能源汽車業(yè)務(wù)的模式是有項目就需要進行投入,而且投入后兩年才會有訂單的貢獻。目前,公司的項目較多,人員也有所增加,可能導(dǎo)致今年達成盈虧平衡有些許壓力。
新能源汽車企業(yè)因疫情影響交付是不可控因素,而對于項目人員上的需求是可控因素,企業(yè)需要考慮如何優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),防止不必要的人員費用支出。
APS計劃排產(chǎn)軟件能夠通過預(yù)先設(shè)定好相關(guān)基本資料與約束規(guī)則,自動考慮各種影響生產(chǎn)計劃的因素,應(yīng)用各類預(yù)設(shè)規(guī)則,最后給出最優(yōu)化的計劃方案,再根據(jù)排程結(jié)果拉動人員需求計劃。
APS計劃排產(chǎn)軟件是通過同步考慮多種有限能力資源的約束,依據(jù)各種預(yù)設(shè)規(guī)則,針對解決:客戶訂單交期評估與答復(fù)、人工排產(chǎn)效率低、設(shè)備資源利用率低、物料計劃與生產(chǎn)計劃脫節(jié)、生產(chǎn)計劃執(zhí)行率低、庫存積壓與生產(chǎn)缺料等相關(guān)問題,依靠嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)及邏輯運算,終給出相對最優(yōu)的詳細計劃的一種基于供應(yīng)鏈約束理論的先進計劃與排產(chǎn)軟件系統(tǒng)。
APS計劃排產(chǎn)軟件可以產(chǎn)生每次排程結(jié)果的量化評價,如不同排產(chǎn)方案下的訂單交期對比、排產(chǎn)績效評價,人員可進行發(fā)布下達車間生產(chǎn)的正式排產(chǎn)以及在車間現(xiàn)場電腦上查看與按計劃指令換產(chǎn)開工生產(chǎn)。
APS計劃排產(chǎn)軟件可以實現(xiàn)產(chǎn)線/機臺、模治具、人力、物料等約束,拉動人員、物料等需求,減低企業(yè)相關(guān)的運營成本。
APS計劃排產(chǎn)軟件可以幫助新能源汽車企業(yè)優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),減少人員需求:
顯著減少計劃人員的工作量,一般可節(jié)省70%-95%以上。
減少訂單跟單人員數(shù)量。
減少生產(chǎn)間接人員數(shù)量。
減少車間現(xiàn)場搬運人員數(shù)量。
減少倉庫備料人員數(shù)量。
審核編輯 黃昊宇
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