近日,虹軟科技在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,公司智能駕駛業(yè)務(wù)目前按計件收費結(jié)算,計件收費模式下,公司一般在次季度與客戶核對裝載數(shù)量。所以量產(chǎn)車型出貨后,到體現(xiàn)在公司收入上一般還會有結(jié)算周期的影響。
虹軟科技指出,目前公司一站式車載視覺解決方案面向艙內(nèi)、艙外共有十一類解決方案,根據(jù)選配的數(shù)量,價格從幾十塊到兩百塊不等。未來公司會繼續(xù)根據(jù)市場需求增加更多的功能,如果功能、需求增加,那么單車價值相應(yīng)也會有提升。
據(jù)悉,公司2018年開始布局、進入智能駕駛領(lǐng)域,在早年間主要的業(yè)務(wù)模式分為直接和汽車主機廠商進行合作、洽談及與Tier1一同進入汽車主機廠兩種模式,但從2021年下半年開始,因市場環(huán)境發(fā)生變化,汽車主機廠基本使用平臺化定點,同一個芯片平臺一次就能滲透很多款車,所以隨著市場的變化,我們的業(yè)務(wù)拓展方式除直接和汽車主機廠合作、Tier1一同滲透外,還集中在某個芯片平臺上與合作伙伴一起進入產(chǎn)業(yè)鏈,把業(yè)務(wù)做深做寬。
目前,虹軟科技前裝軟硬一體車載視覺解決方案有Tahoe(面向艙內(nèi))和Westlake(面向艙外)兩個產(chǎn)品。Tahoe是一個DMS外掛的組件方案,它包含了芯片、傳感器、相機模組,是一站式的解決方案,主要針對一些硬件平臺相對落后的老車型、老平臺,來支撐DMS的功能需求及法規(guī)要求所用;另外還可以用作新平臺系統(tǒng)快速升級的方案。關(guān)于Tahoe公司已經(jīng)產(chǎn)品化,目前的進度主要是向市場推廣與渠道布局中。Westlake還沒有產(chǎn)品化,但在持續(xù)更新迭代中。軟硬一體產(chǎn)品單價一定高于純軟件的視覺解決方案,但最終須看客戶需求選擇購買產(chǎn)品。
在疫情反復(fù)的背景下,因大眾對虛擬環(huán)境的各種需求,使得AR/VR的市場近幾年變得十分的火熱,但目前市場上相關(guān)設(shè)備的出貨量還沒有規(guī)?;?。AR/VR業(yè)務(wù),是公司多年重點布局的業(yè)務(wù),且已經(jīng)研發(fā)了多個可以直接落地使用的解決方案。從技術(shù)角度上看,公司主要是視覺算法的布局,如針對基本定位技術(shù)的Slam核心算法、針對頭顯設(shè)備限制解決延時與眩暈感的問題等等,當AR/VR的市場起來之后,我們能為AR/VR設(shè)備提供算法、技術(shù)。但客觀來看,整個AR/VR市場的成熟度與出貨量還有待觀察,重點還是期待市場能讓AR/VR設(shè)備有一些新的熱點,這也是為了未來AR/VR有所爆發(fā)之后,能夠讓我們快速切入,甚至業(yè)績增量有所體現(xiàn)的地方。
虹軟科技表示,公司是以自主創(chuàng)新為驅(qū)動發(fā)展的企業(yè)。常年來公司專注于計算機視覺領(lǐng)域,為行業(yè)提供算法授權(quán)及系統(tǒng)解決方案,研發(fā)投入主要是朝三個方向:1)手機業(yè)務(wù)上,公司持續(xù)投入以夯實、鞏固目前的市場,并不斷迭代更新,保持技術(shù)領(lǐng)先性;2)智能駕駛業(yè)務(wù)上,公司會隨著業(yè)務(wù)的拓展、擴張加大研發(fā)投入;3)AR/VR技術(shù)上,公司將緊跟市場發(fā)展,在豐富技術(shù)儲備的同時不斷創(chuàng)新。
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