領(lǐng)先的汽車制造商梅賽德斯-奔馳采用“數(shù)字優(yōu)先”的生產(chǎn)方式。
要想建設(shè)最先進的工廠,就需要最先進的規(guī)劃系統(tǒng)。
梅賽德斯-奔馳在 CES 期間宣布,公司將在生產(chǎn)流程數(shù)字化方面再發(fā)力,使用 NVIDIA Omniverse 平臺,對制造和組裝設(shè)施進行設(shè)計和規(guī)劃。
借助 NVIDIA 的 AI 和元宇宙技術(shù),梅賽德斯-奔馳能夠創(chuàng)建反饋回路,以減少浪費、降低能耗并不斷提高質(zhì)量。
梅賽德斯-奔馳一直在與 NVIDIA 合作開發(fā)軟件定義汽車。其即將推出的車型將基于NVIDIA DRIVE Orin 集中式計算平臺打造而成,并將基于 Omniverse 的NVIDIA DRIVE Sim 仿真平臺上,對其智能駕駛功能進行測試和驗證。
而通過引入 NVIDIA Omniverse,梅賽德斯-奔馳將 AI 和元宇宙技術(shù)進一步融入了自身的開發(fā)流程之中,打造更智能、更高效的數(shù)字工廠。
基于“數(shù)字優(yōu)先”流程構(gòu)建的
“電動優(yōu)先”平臺
汽車的生產(chǎn)制造是一項巨大的工程,會涉及到成千上萬的零部件,且需要眾多工人有序地開展工作并相互配合。任何供應(yīng)鏈或生產(chǎn)問題都會導(dǎo)致成本不菲的延誤。
此外,汽車制造商推出新車型時,必須重新配置生產(chǎn)工廠的布局,以適應(yīng)新車的設(shè)計。這一過程可能會導(dǎo)致工廠大面積停工,暫?,F(xiàn)有車輛的生產(chǎn)。
梅賽德斯-奔馳計劃在其位于德國拉斯塔特的工廠開始應(yīng)用新的電動汽車專用平臺。該工廠目前生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的 A 級和 B 級轎車,以及緊湊型 SUV GLA 和全電動梅賽德斯-奔馳 EQA。
來自 NVIDIA 和梅賽德斯-奔馳運營部門的專家正在為該工廠構(gòu)建“數(shù)字優(yōu)先”的規(guī)劃流程,該流程不會影響工廠目前緊湊車型的生產(chǎn)。此外,這一藍(lán)圖還將在梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用和推廣,以提升車輛制造的靈活性。
利用數(shù)字孿生進行開發(fā)
NVIDIA Omniverse 是一個開放式的 3D 開發(fā)平臺,能夠助力不同行業(yè)的企業(yè)和機構(gòu)針對工業(yè)和科學(xué)用例構(gòu)建并運行數(shù)字孿生。Omniverse 基于通用場景描述(USD)構(gòu)建,允許企業(yè)和開發(fā)人員構(gòu)建自定義的 3D 工作流,從而打破數(shù)據(jù)孤島,并以單一可信源(SSOT)視圖的方式在聚合式模擬環(huán)境中進行互動。
通過 Omniverse,梅賽德斯-奔馳的規(guī)劃人員可以訪問工廠的數(shù)字孿生,按需對工廠進行審查和優(yōu)化。規(guī)劃人員作出的每一處變化,都可以在虛擬世界中進行快速評估和驗證,然后在現(xiàn)實世界中實施,以確保能夠用符合人體工程學(xué)的方式,最大限度地提升工廠工人的效率。
此外,通過將 Omniverse 與其內(nèi)部 MO360 數(shù)據(jù)平臺相連接,梅賽德斯-奔馳能夠?qū)崿F(xiàn)全球各地工廠的同步,以此簡化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的運營,并實現(xiàn)對生產(chǎn)設(shè)備的 OTA 軟件更新。
通過基于 NVIDIA Omniverse 進行生產(chǎn)規(guī)劃,梅賽德斯-奔馳正在打造如同其智能汽車一般領(lǐng)先的智能制造系統(tǒng)。
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:工業(yè)元宇宙 | 梅賽德斯-奔馳利用 NVIDIA Omniverse 構(gòu)建下一代工廠
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