隨著城市化進程的推進,城市人口高度密集,人車路矛盾逐步加劇,交通管理捉襟見肘——
一方面,交通各部門及系統(tǒng)之間存在信息孤島,阻礙了交通管理部門對數(shù)據(jù)進行整合、分析、應用工作的開展;
另一方面,數(shù)據(jù)重復采集、數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)標準等信息冗雜繁復,多樣化交通數(shù)據(jù)時刻考驗著交通指揮中心的數(shù)據(jù)處理能力,單一的數(shù)據(jù)分析管理體系,嚴重制約著傳統(tǒng)交通指揮管理體系。
在此背景下,積極發(fā)展以大數(shù)據(jù)為基礎的新型信息化智慧交通,既是時代和形勢的緊迫要求,也是交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢。
作為數(shù)字交通發(fā)展的核心引擎,“數(shù)據(jù)”是智慧交通理念實際應用過程中的關鍵要素,為了挖掘數(shù)據(jù)資源價值,****科技推出智慧交通指揮中心調(diào)度臺應用方案,方案包含電子沙盤、組合式調(diào)度臺、雙工位調(diào)度臺等多款設備,為現(xiàn)代化交通指揮體系打造數(shù)據(jù)融合、信息互通、響應迅速的“智慧交通超級大腦”。
智慧交通指揮中心匯集了多種交通應用場景物聯(lián)網(wǎng)設備采集的不同數(shù)據(jù),****科技智能調(diào)度臺系列設備,采用“雙屏+分布式坐席”架構(gòu),可實現(xiàn)多渠道數(shù)據(jù)的同屏展示,避免了頻繁切換窗口帶來的數(shù)據(jù)處理效率流失。聯(lián)席工位設計為交通指揮中心多部門協(xié)作搭建的線上線下交互渠道,擊破信息孤島,打造智慧協(xié)同的數(shù)據(jù)獲取、分析處理、指令下達等全鏈路信息處理架構(gòu)。
為進一步擢升現(xiàn)代化智慧交通指揮中心的數(shù)字化應用程度,****科技調(diào)度臺系列產(chǎn)品搭載了組合式多媒體輸入端口,方便應用更多行業(yè)專用設備,使交通指揮中心擁有自我升級能力,不再需要另行采購配套調(diào)度臺設備,在提高使用效率的同時降低數(shù)字化應用成本。
為契合大數(shù)據(jù)時代下的指揮中心整體風格,****科技全系產(chǎn)品均采用“科幻風”作為家族式設計語言,設備以合金金屬經(jīng)數(shù)字化裁剪折彎成型,風格硬朗,搭配冰藍色LED氛圍燈,科技感十足。
近年來,智慧交通轉(zhuǎn)型痛點頻現(xiàn),****科技智慧交通指揮中心調(diào)度臺應用方案以其強悍的數(shù)據(jù)處理能力,已為多地路網(wǎng)管理及應急指揮中心等業(yè)務系統(tǒng)提供設備支持,進一步推進交通往數(shù)據(jù)化、信息化、智慧化方向發(fā)展。
審核編輯黃宇
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