商用車電力電驅(qū)智能數(shù)字化柔性制造項(xiàng)目榮獲事業(yè)部全球創(chuàng)新獎(jiǎng)

博世汽車事業(yè)部全球創(chuàng)新獎(jiǎng)旨在發(fā)掘并表彰能夠應(yīng)對(duì)汽車事業(yè)部未來(lái)趨勢(shì)、推動(dòng)數(shù)字化發(fā)展或?qū)崿F(xiàn)顯著成本節(jié)約的杰出創(chuàng)新構(gòu)想。

2023年5月，汽車電子中國(guó)區(qū)憑借 “商用車電力電驅(qū)（PE）的智能數(shù)字化柔性制造” 項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終在全球75個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲桂冠。

為客戶需求效力，嚴(yán)守質(zhì)量底線

隨著汽車電子電氣架構(gòu)根本性的蛻變，PECV新產(chǎn)品的數(shù)量急劇增加，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品交付周期的時(shí)限要求和目標(biāo)價(jià)格的追求也愈發(fā)嚴(yán)苛。作為生產(chǎn)該系列產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)工廠，博世汽車電子事業(yè)部始終致力于提供高質(zhì)量、優(yōu)成本的高競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，為合作伙伴的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力作出貢獻(xiàn)。

即使面臨著多達(dá)25-60道的產(chǎn)品組裝工藝規(guī)劃考驗(yàn)，并需要兼顧多種不同形狀、重量、功率和工藝順序的高個(gè)性化產(chǎn)品需求，但負(fù)責(zé)工廠工業(yè)化的技術(shù)職能部門并沒(méi)有退縮，創(chuàng)造性地提出并設(shè)計(jì)了全新的智能數(shù)字化柔性生產(chǎn)線，以應(yīng)對(duì)多產(chǎn)品在10個(gè)月內(nèi)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)量產(chǎn)的的巨大挑戰(zhàn)。

用創(chuàng)新突破極限，助力高效生產(chǎn)

與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，柔性產(chǎn)線在以下幾個(gè)方面做出了全新突破：

柔性設(shè)計(jì)的MAE和生產(chǎn)線

柔性生產(chǎn)線概念將工藝鏈中相同或類似的工藝設(shè)備做到最大程度的復(fù)用，將設(shè)備單獨(dú)成站，模塊化的機(jī)械設(shè)計(jì)滿足隨生產(chǎn)需要所移動(dòng)拼接，減少工藝設(shè)備的重復(fù)投入。

仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線規(guī)劃的快速模擬

Simulation技術(shù)運(yùn)用，虛擬與現(xiàn)實(shí)互相映射，柔性PE線設(shè)計(jì)概念以支持快速生產(chǎn)線規(guī)劃。

Wifi6的即插即用助力靈活布局管理

WIFI6連接保證無(wú)線生產(chǎn)穩(wěn)定性。

數(shù)字化和人工智能賦能智能制造

基于智能資源管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)工單自動(dòng)分配及可視化導(dǎo)航功能。利用機(jī)器視覺(jué)和大數(shù)據(jù)分析，助力工藝流程優(yōu)化。

這些創(chuàng)新不僅最大限度地提高了人力資源和操作的效率，將場(chǎng)地和設(shè)備利用率最大化；同時(shí)將所需的IT基礎(chǔ)設(shè)施降至最低，將設(shè)備前期投資降低70%，滿足了緊迫的項(xiàng)目時(shí)序和目標(biāo)價(jià)格要求。

正如汽車事業(yè)部全球總裁Michael Budde強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新在商業(yè)環(huán)境中的重要性，博世汽車電子事業(yè)部始終緊跟科技前沿，以創(chuàng)新賦能生產(chǎn)！

我們將秉持創(chuàng)新的精神，持續(xù)嘗試智能化和數(shù)字化的技術(shù)，增強(qiáng)新技術(shù)能力時(shí)刻為合作伙伴的需求做好準(zhǔn)備，在以質(zhì)量及成本為核心的卓越運(yùn)營(yíng)道路上不斷前行，為我們的合作伙伴提供強(qiáng)健的助力！