福特(Ford)的下一代電動(dòng)汽車將于2025年落地,首款三排運(yùn)動(dòng)型多用途車的續(xù)航里程為350英里,其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。
這一消息是在福特近日的資本市場(chǎng)日發(fā)布的,其中還包括一系列令人震驚的重大新聞。該公司概述了電池級(jí)鋰的新供應(yīng)協(xié)議,到2026年將生產(chǎn)200萬輛電動(dòng)汽車。但主要是,資本市場(chǎng)活動(dòng)旨在展示福特如何縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,即特斯拉,后者仍在美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。
關(guān)于新推出的電動(dòng)汽車細(xì)節(jié)仍然很少,但隨著福特電動(dòng)汽車家族在本世紀(jì)中葉開始發(fā)展壯大,新款電動(dòng)Expedition SUV將與僅供歐洲的福特Explorer以及該汽車制造商的野馬Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit面包車并駕齊驅(qū)。
該公司還有一款代號(hào)為T3的新型電動(dòng)卡車正在開發(fā)中,該卡車將在其位于田納西州西部的大型新電動(dòng)汽車制造廠建造。福特首席執(zhí)行官Jim Farley甚至稱一款“第三代”電動(dòng)汽車將代表著公司電動(dòng)汽車陣容的“飛躍”。
福特下一代電動(dòng)汽車的電池將使用磷酸鐵鋰化學(xué)物質(zhì),該公司表示,這種化學(xué)物質(zhì)將比目前使用的更耐用、充電更快、價(jià)格更實(shí)惠。
電氣化和軟件副總裁Doug Field表示,這將通過從更少的產(chǎn)能中擠出更多的效率來實(shí)現(xiàn)。他解釋了舊的化學(xué)物質(zhì)是如何使150千瓦時(shí)的電池能夠產(chǎn)生300英里的續(xù)航里程的,而新的化學(xué)物質(zhì)將使用較小的100千瓦時(shí)電池,即能夠?yàn)?50英里的車輛提供動(dòng)力。
Field說:“我們認(rèn)為,像350英里(保持城市和高速公路行駛速度的混合)、300英里(保持高速公路行駛速度)加上超快充電這樣的數(shù)字是一個(gè)非常好的組合。我們想把這種能量推得更低?!?/p>
得益于野馬Mach-E和F-150 Lightning,福特現(xiàn)在是美國電動(dòng)汽車的第二大銷售商,它打算通過新產(chǎn)品、更實(shí)惠的價(jià)格和提高的生產(chǎn)目標(biāo)來鞏固自己的地位。該公司最近將野馬Mach Es的產(chǎn)量翻了一番,使其年生產(chǎn)運(yùn)行率在2023年底達(dá)到21萬輛的目標(biāo)。在電動(dòng)汽車銷量第一的特斯拉也降價(jià)后,福特還宣布將大幅削減野馬Mach-E的價(jià)格。
銷售額的增長(zhǎng)帶來了回報(bào)。福特表示,其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)在第一季度增長(zhǎng)了41%,銷量為10866輛。其中包括4291輛F-150 Lightning卡車和62.7%的E-Transit送貨車。野馬Mach-Es的銷量下降,反映出工廠因旨在提高產(chǎn)量的變革而停工。
但投資者仍對(duì)福特繼續(xù)燒錢的計(jì)劃持懷疑態(tài)度,因?yàn)楦L卣谂c特斯拉和中國比亞迪等主導(dǎo)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),后者為中國市場(chǎng)生產(chǎn)幾款低成本電動(dòng)汽車。福特高管強(qiáng)調(diào),軟件收入,包括訂閱免提駕駛功能和通過福特Pro部門獲得的費(fèi)用,應(yīng)該有助于提高其利潤(rùn)率。
責(zé)任編輯:彭菁
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11792瀏覽量
229029 -
福特
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
385瀏覽量
24540 -
電池
+關(guān)注
關(guān)注
84文章
10309瀏覽量
128141
原文標(biāo)題:福特稱下一代電動(dòng)汽車將縮小與特斯拉的差距
文章出處:【微信號(hào):IEEE_China,微信公眾號(hào):IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論