近來,在與客戶工程師的溝通中了解了一些系留無人機(jī)和水下機(jī)器人等方面的系統(tǒng)應(yīng)用,兩種設(shè)備雖然完全屬于不同的行業(yè)領(lǐng)域,但是供電的構(gòu)架卻有很多相似之處,這里粗略整理一下,分享給大家。
系留無人機(jī)電源構(gòu)架
系留無人機(jī)系統(tǒng)一般分為地面部分和空中部分,兩部分通過線纜連接,地面部分一般由電源和控制等部分組成,空中部分一般由蓄電池,機(jī)身,傳感器等部分組成。
相對(duì)于其他類型的無人機(jī),系留無人機(jī)因?yàn)橛芯€纜的存在,可不受電能限制而長時(shí)間停留在空中,在應(yīng)急通訊,高空監(jiān)控,環(huán)境監(jiān)測等場景下優(yōu)勢明顯,可以實(shí)現(xiàn)固定安裝或者車載安裝并能跟隨車輛移動(dòng)。系留無人機(jī)整機(jī)造價(jià)高昂,應(yīng)用場合也比較復(fù)雜,一旦電源系統(tǒng)出現(xiàn)問題,很可能會(huì)造成機(jī)上的精密傳感或者飛控系統(tǒng)的損壞,某些情況下更會(huì)有摔機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),為了避免高額損失的發(fā)生,設(shè)計(jì)無人機(jī)的工程師們對(duì)電源的品質(zhì)提出了更高的要求。TDK-Lambda電源一直秉承的高品質(zhì),高可靠性理念對(duì)于這種需求可以完美契合。
有纜水下機(jī)器人電源構(gòu)架
與系留無人機(jī)系統(tǒng)類似,有纜水下機(jī)器人系統(tǒng)分為水面部分和水下部分,兩部分通過線纜連接,水面部分一般是船載或地面電源和控制部分,水下部分一般由傳感器,機(jī)身等構(gòu)成。
水下機(jī)器人,主要用于水下光纖,油管等水下設(shè)施的檢修,大壩等建筑的水下部分檢查,水下生態(tài)系統(tǒng)研究等領(lǐng)域。
水下機(jī)器人應(yīng)用比較特殊的地方在于,一些情況下,線纜的長度某些情況下會(huì)拉到幾公里甚至更長,在水下部分滿載運(yùn)行的情況下,線纜上產(chǎn)生的壓降非常巨大,空載的情況下線纜壓降又非常小,這就對(duì)水下部分的磚塊電源輸入范圍提出了要求,TDK-Lambda電源輸入范圍可以達(dá)到200-425VDC,完全能夠滿足此種需求。另一些情況下,水下機(jī)器人的應(yīng)用環(huán)境潮濕并且有腐蝕性物質(zhì),對(duì)此,TDK-Lambda的電源也提供了惡劣環(huán)境應(yīng)對(duì)解決方案。
審核編輯:郭婷
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