0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

安富利 ? 來源:安富利 ? 作者:安富利 ? 2023-06-13 18:00 ? 次閱讀

在政府政策引導(dǎo)和激勵措施的有力推動下,電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升,推動著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進一步提速。

從全球角度來看,預(yù)計從2021年至2028年,全球電動汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率將達(dá)到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標(biāo)配的充電樁市場發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)充電樁的月增量能夠達(dá)到3萬個左右,并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。

電動汽車亟需大功率快充、超充方案

隨著充電樁保有量的增加,車樁比呈逐年下降趨勢,但距離1:1的車樁比目標(biāo)仍存在較大的市場缺口,由此造成的充電焦慮、里程焦慮問題成為掣肘電動汽車行業(yè)的短板。常言道,天下武功,唯快不破。發(fā)展高壓大功率快充或者超充技術(shù)是解決電動汽車車主使用痛點的重要突破口。例如,當(dāng)充電電壓達(dá)到800V甚至更高時,給70kW或者100kW的電動汽車充電,只需20分鐘便能夠充滿80%的電量。所以,快充和超充是未來補能技術(shù)演進的重要趨勢。

目前,市場上已有眾多優(yōu)秀的充電樁運營商、車企與充電服務(wù)平臺等各路玩家競相布局快充和超充。但要真正實現(xiàn)快充和超充的普及,仍有一系列的技術(shù)難題亟待攻克。這就需要相關(guān)企業(yè)做到以下四點,以有力應(yīng)對挑戰(zhàn)。

第一,盡快成為電動汽車充電領(lǐng)域的專家,在對系統(tǒng)的理解、安全、網(wǎng)絡(luò)安全和市場趨勢等方面有深入的研究和豐富的經(jīng)驗;

第二,盡快引入全球最先進的技術(shù);

第三,獲得涵蓋電子元器件、硬件、軟件和系統(tǒng)集成等領(lǐng)域的全方位的技術(shù)支持;

第四,提高電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的運行效率和充電速度。

安富利為電動汽車快充、超充

提供一系列方案

解決上述挑戰(zhàn)需要一家能夠提供一站式端到端解決方案的可靠合作伙伴為其提供支持,幫助相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)和方案“躍升”。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商,安富利在電動汽車充電領(lǐng)域經(jīng)過長期的深耕和積累,擁有強大的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力和廣泛的生態(tài)系統(tǒng),能夠為企業(yè)提供“服務(wù)本地、輻射全球”的技術(shù)支持和供應(yīng)鏈服務(wù),幫助他們將更出色的產(chǎn)品更加迅速、合規(guī)地推向市場,進而推動中國電動汽車充電技術(shù)的快速發(fā)展。

與友商相比,安富利的差異化競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三大方面:可靠性、專業(yè)性和可持續(xù)性。

▎首先是全球布局帶來的可靠性。安富利有著遍布全球的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、可靠的供應(yīng)渠道、豐富的原廠資源以及龐大的客戶群體,為電動汽車充電相關(guān)企業(yè)在全球的拓展以及業(yè)務(wù)的深化提供了觸達(dá)“神經(jīng)末梢”的覆蓋能力和難能可貴的經(jīng)驗積累,是可靠并值得信賴的分銷合作伙伴。

▎其次是在跨越一個多世紀(jì)的探索創(chuàng)新中積淀的深厚專業(yè)性。從構(gòu)思到設(shè)計,再從原型創(chuàng)建到生產(chǎn),安富利可在產(chǎn)品生命周期的每個階段為客戶提供相應(yīng)支持。要達(dá)到這一水平,背后離不開強大且創(chuàng)新的工程師團隊。安富利在全球擁有四百多位現(xiàn)場應(yīng)用工程師,在整個亞洲還部署了眾多設(shè)計工程師,能夠幫助客戶解決各種技術(shù)問題,完成優(yōu)質(zhì)的解決方案。

第三,在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時賦能整個社會的可持續(xù)性。安富利致力于推動綠色低碳轉(zhuǎn)型,特別是在電動汽車和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,進行了廣泛而深入的布局。不僅如此,安富利還參與了中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟,并積極參與儲能標(biāo)準(zhǔn)制定的相關(guān)工作。

未來三年到五年,安富利將在中國市場持續(xù)拓寬電動汽車和電動汽車充電業(yè)務(wù),布局的重點包括:

安富利會繼續(xù)與主要供應(yīng)商進行緊密而有力的合作,采用其領(lǐng)先的技術(shù),推出更多的電動汽車和電動汽車充電解決方案。

持續(xù)擴展安富利的客戶群,這需要具備比較堅強的倉儲和物流的后盾支持,所以該公司在未來也會繼續(xù)擴大倉儲和物流的能力。

安富利會持續(xù)地投資于大學(xué)院校的一些相關(guān)人才培養(yǎng)計劃,希望能夠通過這樣的投資來為行業(yè)和公司輸送更多的新生人才。

不僅如此,對于有出海意愿、希望拓展海外市場的企業(yè),安富利也能幫助他們進行無縫遷移。安富利全球性的供應(yīng)鏈、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)支持、人才分布都可以被出海企業(yè)就地“取用”。“客戶在哪兒,我們就在哪兒”的覆蓋面和靈活性為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)在全球的順利布局、成功重組降低了“摩擦系數(shù)”,減少了成長的“學(xué)費”。

安富利希望抓住電動汽車充電、儲能等新能源領(lǐng)域的增長點,結(jié)合安富利在技術(shù)支持、方案、人員、供應(yīng)鏈以及全球布局等方面的優(yōu)勢,最大程度地給客戶和他們的產(chǎn)品提供支持和賦能,使其可以更快推向市場,滿足最終客戶的需求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11795

    瀏覽量

    229037
  • 充電技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    214

    瀏覽量

    41916
  • 安富利
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    388

    瀏覽量

    62055
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    144

    文章

    2091

    瀏覽量

    84250
  • 快速充電技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    8

    瀏覽量

    5164
  • 超充
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    92

    瀏覽量

    61

原文標(biāo)題:安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

文章出處:【微信號:AvnetAsia,微信公眾號:安富利】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    電動汽車換電站快速建設(shè),先進芯片和算法提升換電效率

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)又是一年一度的國慶假期,電動汽車充電仍然是眾多車主關(guān)心的問題。電動汽車換電基礎(chǔ)設(shè)施包括充電站和換電站,是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。過去這些年,
    的頭像 發(fā)表于 10-08 00:09 ?3887次閱讀

    工作原理,解讀什么是協(xié)議及協(xié)議芯片的應(yīng)用

    隨著手機的出現(xiàn)傳統(tǒng)的慢模式已經(jīng)滿足不了我們對充電速度的要求,那么我們?nèi)绾问巩a(chǎn)品也能使用上呢?下面我們來了解一下
    的頭像 發(fā)表于 10-19 16:29 ?146次閱讀
    <b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>工作原理,解讀什么是<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協(xié)議及協(xié)議芯片的應(yīng)用

    淺談基于負(fù)荷時空均衡和彈性響應(yīng)的電動汽車充電價定價策略

    摘要:為了引導(dǎo)電動汽車有序充電,提出了一種考慮負(fù)荷時空均衡和彈性響應(yīng)的電動汽車充電價定價策略。引入交通流理論描述交通路網(wǎng),建立電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 09-13 16:02 ?263次閱讀
    淺談基于負(fù)荷時空均衡和彈性響應(yīng)的<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>快</b>充電價定價策略

    換電要被淘汰了?

    當(dāng)已經(jīng)可以實現(xiàn)「充電5分鐘,續(xù)航增加200多公里」時,就會出現(xiàn)一種聲音: 技術(shù)發(fā)展這
    的頭像 發(fā)表于 09-13 11:20 ?235次閱讀

    廣汽能源斬獲“2024中國換電行業(yè)十大液冷樁品牌”獎項

    近日,第十屆中國國際電動汽車換電產(chǎn)業(yè)大會在上海汽車會展中心舉辦。廣汽能源科技有限公司(以下簡稱“廣汽能源”)再次獲評“中國換電行業(yè)十大最具投資價值品牌”,并斬獲“2024中國
    的頭像 發(fā)表于 05-27 10:39 ?469次閱讀
    廣汽能源斬獲“2024中國<b class='flag-5'>充</b>換電行業(yè)十大液冷<b class='flag-5'>超</b><b class='flag-5'>充</b>樁品牌”獎項

    大容量時代,越發(fā)重要的芯片

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)隨著生活中用電產(chǎn)品的增多,以及新能源汽車的盛行,對儲產(chǎn)品的需求也在與日俱增,尤其是對大容量的儲產(chǎn)品要求越來越高。而容量的增大,也需要快技術(shù)的配合,這
    的頭像 發(fā)表于 05-08 00:12 ?2730次閱讀

    GGII:新上市車型15款,中國版車型銷量有望5萬輛

    GGII預(yù)計2024年中國新上市車型(平均充電倍率大于2C)15款,中國版車型銷量有望
    的頭像 發(fā)表于 04-15 09:17 ?728次閱讀
    GGII:新上市<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>車型<b class='flag-5'>超</b>15款,中國<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>版車型銷量有望<b class='flag-5'>超</b>5萬輛

    電動汽車(EV)直流(DC)企業(yè)Tritium客戶獲得首輪美國田納西州NEVI 計劃的最大份額資金

    電動汽車 (EV) 直流 (DC) 全球領(lǐng)導(dǎo)者 Tritium DCFC (Tritium) 公司宣布,公司成為美國田納西州國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施 (NEVI) Formula計劃第
    的頭像 發(fā)表于 04-11 18:25 ?1324次閱讀

    愉秒攜手華為助力重慶打造便捷之城!

    為持續(xù)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),協(xié)同構(gòu)建新能源汽車走廊,重慶市政府日前宣布,需加快實施便捷行動計劃,大力投入建設(shè)全國一流便捷
    的頭像 發(fā)表于 04-10 09:47 ?506次閱讀

    影響電動汽車交流慢時間的因素有哪些?

    影響電動汽車交流慢時間的因素有哪些? 電動汽車的慢時間受到多個因素的影響。下面將詳細(xì)介紹這些因素,并解釋它們是如何影響慢時間的。 首先
    的頭像 發(fā)表于 04-08 16:13 ?949次閱讀

    時代,認(rèn)識

    2024年被譽為中國超級充電樁(以下簡稱“”)發(fā)展的元年。 在國家大力支持基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)的同時,各地方政府也在積極推動的建設(shè)。廣州于2022年提出要建設(shè)“
    的頭像 發(fā)表于 03-04 17:30 ?839次閱讀

    電動車鋰電池嗎?鋰電池與慢區(qū)別

    電動車鋰電池嗎?鋰電池與慢區(qū)別?
    的頭像 發(fā)表于 01-10 11:23 ?3564次閱讀

    長城旗下蜂巢能源發(fā)布多款短刀產(chǎn)品

    純電續(xù)航短、充電慢的用戶痛點。不僅展現(xiàn)了森林生態(tài)的創(chuàng)新技術(shù)成果,更引領(lǐng)新能源車全面進入超長續(xù)航+的“時代”。 ? 隨著電動化的快速普
    的頭像 發(fā)表于 12-14 09:24 ?1442次閱讀

    基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動汽車直流開發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格

    基于碳化硅 (SiC)的25 kW電動汽車直流開發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格
    的頭像 發(fā)表于 11-27 16:15 ?792次閱讀
    基于碳化硅 (SiC)的25 kW<b class='flag-5'>電動汽車</b>直流<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>開發(fā)指南-結(jié)構(gòu)和規(guī)格

    手機為什么快速充電?PD協(xié)議

    手機充電這么,全靠。我們都知道,但你了解
    的頭像 發(fā)表于 10-29 17:56 ?1296次閱讀
    手機為什么<b class='flag-5'>能</b>快速充電?PD<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協(xié)議