安波福最新一代4D雷達(dá)滿足當(dāng)前和未來的ADAS要求

近日，2023年（第十四屆）高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)暨年度智能駕駛行業(yè)供應(yīng)商及產(chǎn)品方案評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海舉行。得益于在智能駕駛各細(xì)分賽道的市場份額、產(chǎn)品方案定點(diǎn)和技術(shù)競爭力優(yōu)勢，安波福針對(duì)本土市場開發(fā)的行泊一體ADAS解決方案和先進(jìn)的第7代4D毫米波雷達(dá)脫穎而出，榮膺“年度智能駕駛本地化方案創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“年度智能駕駛感知方案創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

會(huì)上，安波福ADAS工程總監(jiān)張磊發(fā)表主題演講，分享了安波福最新一代ADAS平臺(tái)以及應(yīng)用了AI/ML的最新一代4D雷達(dá)。他表示：“通過高效應(yīng)用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)（AI/ML），我們的第六代ADAS平臺(tái)顯著改善了自身的感知性能，進(jìn)而提高了可用性、穩(wěn)健性和效率。同時(shí)其采用的傳感器配置同樣普遍應(yīng)用于目前的諸多車輛。隨之而來的是一個(gè)開放靈活的平臺(tái)，能有效滿足當(dāng)前和未來的ADAS要求?！?/span>

依托在ADAS研發(fā)領(lǐng)域20多年的深耕，安波福不斷進(jìn)行技術(shù)的迭代創(chuàng)新，升級(jí)打造了多款產(chǎn)品。其中，由中國本土團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜開發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先的行泊一體ADAS解決方案，可以實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、記憶泊車和泊車緊急制動(dòng)等功能。該解決方案在國內(nèi)率先搭載了安波福第7代4D毫米波雷達(dá)，不僅在維度層面新增了高度信息，還采用了最新的空氣波導(dǎo)裂隙天線技術(shù)，在提高性能的同時(shí)又極大地優(yōu)化了成本，并可結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)算法以及更加底層的點(diǎn)云輸出，最大化提高雷達(dá)檢測的各項(xiàng)性能。

創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，科技驅(qū)動(dòng)未來。隨著智能駕駛技術(shù)逐步普及，安波福作為兼具汽車“大腦”和“神經(jīng)系統(tǒng)”獨(dú)特優(yōu)勢的系統(tǒng)供應(yīng)商，將聚力創(chuàng)新、持續(xù)賦能主動(dòng)安全領(lǐng)域，致力于領(lǐng)跑智能駕駛賽道，與合作伙伴共同打造面向未來的軟件定義的汽車，譜寫更加安全、綠色、互聯(lián)的移動(dòng)出行未來。

關(guān)于高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)

高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)系列活動(dòng)，定位于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品交流的開發(fā)者互動(dòng)平臺(tái)。本屆開發(fā)者大會(huì)聚焦未來智能駕駛賽道在計(jì)算平臺(tái)、傳感器、高精度定位、數(shù)據(jù)閉環(huán)、系統(tǒng)集成等核心環(huán)節(jié)的技術(shù)升級(jí)與市場需求變化，與行業(yè)專家共同探討技術(shù)和市場雙因素驅(qū)動(dòng)下的行業(yè)機(jī)會(huì)。
責(zé)任編輯：彭菁