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車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐

經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 2022-03-24 11:29 ? 次閱讀

1 智能駕駛浪潮下的虛擬仿真

一直以來(lái),虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開發(fā)起到了巨大的降本增效作用,是車載控制器開發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來(lái),智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展,將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度,國(guó)內(nèi)外研究均表明,依靠實(shí)車測(cè)試已經(jīng)沒法滿足智能駕駛測(cè)試需求,虛擬仿真將成為智能駕駛開發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借多年仿真積累,積極響應(yīng)時(shí)代變化,推出了一款車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件ModelBase,并依托該軟件展開介紹車輛模型建模方法、基于OpenDrive的道路編輯器開發(fā)和基于OpenScenario的場(chǎng)景編輯器開發(fā)。

2 車輛模型

經(jīng)緯恒潤(rùn)從2004年涉足車輛虛擬仿真,無(wú)論是乘用車、商用車還是特種車輛都積累了大量的仿真經(jīng)驗(yàn),具備對(duì)車輛模型拆分以及對(duì)各個(gè)模塊建模的能力,并在長(zhǎng)期的實(shí)踐應(yīng)用中不斷調(diào)整和優(yōu)化模型的精度。

  • 乘用車、商用車、掛車車輛模型拆分方法
  • 多體動(dòng)力學(xué)在車輛建模中的應(yīng)用
  • 當(dāng)前常用的懸架建模方法及公式推導(dǎo)
  • 通用的3D空氣動(dòng)力學(xué)模型
  • 當(dāng)前常用的實(shí)時(shí)輪胎模型及公式推導(dǎo)
  • 通用的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)以及高階模型的應(yīng)用場(chǎng)景分析
  • 基于結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型及功能分析

3 道路場(chǎng)景仿真

當(dāng)前市場(chǎng)上存在各式各樣的場(chǎng)景仿真軟件,每款軟件的優(yōu)勢(shì)和不足各不相同,如何縮短用戶選擇的時(shí)間,如何快速幫用戶快速在不同軟件之間進(jìn)行切換,場(chǎng)景仿真軟件需要一個(gè)統(tǒng)一的道路和場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn),ASAM提供了高精地圖標(biāo)準(zhǔn)OpenDrive和場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)OpenScenario,經(jīng)緯恒潤(rùn)快速響應(yīng)變化,基于OpenDrive和OpenScenario標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了道路編輯器和場(chǎng)景編輯器,并且結(jié)合多年仿真經(jīng)驗(yàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了擴(kuò)展,使之可適用于車輛不同系統(tǒng)仿真測(cè)試。

  • OpenDrive標(biāo)準(zhǔn)解讀
  • OpenScenario標(biāo)準(zhǔn)解讀
  • OpenScenario中拓展動(dòng)力域、底盤域控制器測(cè)試方法

4 ModelBase軟件介紹

ModelBase是一款綜合性的車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件??煞謩e用于乘用車、商用車的整車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、測(cè)試、標(biāo)定和驗(yàn)證??梢愿采w電控系統(tǒng)的整個(gè)開發(fā)周期,包括早期的算法仿真測(cè)試(MIL/SIL),控制器的硬件在環(huán)測(cè)試(HIL),半實(shí)物臺(tái)架測(cè)試(如電機(jī)臺(tái)架、動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架、整車臺(tái)架等),以及最終的車輛在環(huán)測(cè)試(VIL)。

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應(yīng)用領(lǐng)域

????整車電控系統(tǒng)的虛擬仿真測(cè)試,主要針對(duì)動(dòng)力域、底盤域、智駕域電控系統(tǒng)測(cè)試

????控制器的前期標(biāo)定,在仿真臺(tái)架上對(duì)控制器進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定

????駕駛模擬器仿真測(cè)試,為駕駛模擬器提供逼真的駕駛環(huán)境

????車輛機(jī)械部件的開發(fā)和測(cè)試,為半實(shí)物臺(tái)架提供虛擬道路仿真環(huán)境

????車輛零部件選型分析與測(cè)試,如動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)的匹配調(diào)試

????車輛理論性能分析,如車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操穩(wěn)性和平順性分析

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