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路橋結(jié)冰情況實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)

風(fēng)河智能 ? 2021-11-18 09:52 ? 次閱讀

迄今為止,我國高速公路里程已超過16萬公里,居世界首位。由于我國3/4的國土處于降雪、冰凍覆蓋區(qū),在冬季,路面積雪、覆冰等情況會(huì)對(duì)高速公路的通行能力和交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響,輕則封路,重則造成嚴(yán)重的交通事故,從而產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面社會(huì)影響。

以湖北省境內(nèi)的武荊高速為例,該高速公路每年12月至次年3月發(fā)生凝冰現(xiàn)象,使得平均車輛行駛速度大大降低,且平均每年導(dǎo)致20~30天封閉時(shí)間。道路凝冰頻發(fā)引發(fā)交通事故,嚴(yán)重影響高速公路效益發(fā)揮及人民生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)道路橋梁凝冰情況進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和預(yù)警,具有重要的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

FH8001路橋凝冰預(yù)警系統(tǒng)是武漢風(fēng)河智能科技有限公司利用4G/5G/Zigbee/Lora通信技術(shù)、MEMS傳感器技術(shù)、紅外成像技術(shù)及AI智能圖像識(shí)別技術(shù)等研發(fā)的一套監(jiān)測(cè)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)對(duì)道路/橋梁凝冰情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)子站、監(jiān)控中心上位機(jī)服務(wù)器)、監(jiān)控終端等組成。各監(jiān)測(cè)子站配備各類采集單元,將采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)抓拍圖片周期性通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。交管人員可通過電腦/手機(jī)查看現(xiàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù),接收?qǐng)?bào)警信息。該系統(tǒng)已在浙江、江西、湖北等地得到應(yīng)用,取得了良好效果。

路橋凝冰在線監(jiān)測(cè)裝置通過對(duì)能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)播報(bào),提高了觀測(cè)的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度,大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測(cè)工作人員的工作量,提高了工作效率,該裝置通過前端采集信號(hào)核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),高新技術(shù)處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

FH8001系列路橋凝冰監(jiān)測(cè)子站由監(jiān)測(cè)子站主機(jī)(W8001)、采集單元(S8001)、支架、太陽能電池板等組成,部署在凝冰現(xiàn)象多發(fā)的道路橋梁等監(jiān)測(cè)目標(biāo)區(qū)域。用戶可根據(jù)其自身情況,選配多型凝冰采集單元,實(shí)現(xiàn)/陸/空天全方位、多維度監(jiān)測(cè)路橋覆冰。

FH8001橋梁凝冰預(yù)警系統(tǒng)由硬件和軟件共兩大部分組成。其中,硬件部分由監(jiān)測(cè)子站、監(jiān)控服務(wù)器、監(jiān)控終端組成:

監(jiān)測(cè)子站:FH8001系列路橋凝冰監(jiān)測(cè)子站由監(jiān)測(cè)子站主機(jī)(W8001)、采集單元(S8001)、支架、太陽能電池板等組成,部署在凝冰現(xiàn)象多發(fā)的道路橋梁等監(jiān)測(cè)目標(biāo)區(qū)域。用戶可根據(jù)其自身情況,選配我司自主研發(fā)的多型凝冰采集單元,實(shí)現(xiàn)/陸/空天全方位、多維度監(jiān)測(cè)路橋覆冰:

  • 陸:S8001-A型, 路面嵌入式安裝
  • 探測(cè)方式:

1)路面溫度傳感器(接觸式測(cè)量)

2)凝冰厚度傳感器(沉金柵形電極)

3)空氣溫濕度傳感器

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  • 空:S8001-B型, 護(hù)欄懸停式安裝
  • 探測(cè)方式:

1)路面溫度傳感器(紅外非接觸式測(cè)量)

2)凝冰厚度傳感器(雷達(dá)測(cè)量)

3)空氣溫濕度傳感器

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  • 天:S8001-C型, 立桿俯瞰式安裝
  • 探測(cè)方式:

1)測(cè)溫型紅外成像儀(大范圍路面溫度)

2)高清攝像機(jī)(AI智能識(shí)別)

3)空氣溫濕度傳感器

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具有實(shí)時(shí)、定時(shí)自動(dòng)接收監(jiān)測(cè)裝置采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)功能;

具有遠(yuǎn)程設(shè)置數(shù)據(jù)采集密度功能;

具有自動(dòng)采集時(shí)間,并能向監(jiān)測(cè)裝置發(fā)送對(duì)時(shí)命令功能;

具有終端設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能;

具備報(bào)警提示功能;多種報(bào)警方式,報(bào)警信息發(fā)送到相關(guān)人員手機(jī)上(多部手機(jī));

報(bào)警提示信息將提供報(bào)警測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確地理位置、測(cè)點(diǎn)名稱以及本次報(bào)警的詳細(xì)時(shí)間,同時(shí)在平面圖上測(cè)點(diǎn)所在位置變成紅色;

具有設(shè)備管理功能和存儲(chǔ)服務(wù)功能;

本系統(tǒng)軟件平臺(tái)能夠同時(shí)在B/S及C/S方式下工作;

多方式遠(yuǎn)程監(jiān)控:遠(yuǎn)程WEB、客戶端系統(tǒng)控制;

對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和輸出,根據(jù)需要選擇不同的測(cè)點(diǎn)、不同的時(shí)間段,將數(shù)據(jù)以各種報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖、曲線等方式顯示出來;

可根據(jù)其歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)可作出趨勢(shì)圖,來推斷接地環(huán)流、電纜溫度的發(fā)展速度與趨勢(shì),確定其變化規(guī)律;

具有無限擴(kuò)展功能;

各監(jiān)控中心與上級(jí)監(jiān)控中心采用有線方式組網(wǎng),上級(jí)監(jiān)控中心可以直接調(diào)用各下級(jí)監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),了解現(xiàn)場(chǎng)情況;

提供對(duì)外數(shù)據(jù)接口,可以與其它MIS系統(tǒng)互聯(lián);

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