為推進(jìn)智慧民航和四型機(jī)場(chǎng)建設(shè),充分利用智能、智慧技術(shù)支撐機(jī)場(chǎng)安全、高效運(yùn)行,民航局發(fā)布了《機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》。《路線圖》明確了機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展愿景:以“應(yīng)用為主、質(zhì)效提升、運(yùn)行創(chuàng)新、全面驗(yàn)證、國(guó)際引領(lǐng)”為目標(biāo),全面構(gòu)建機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛設(shè)備技術(shù)驗(yàn)證、示范應(yīng)用和運(yùn)行管理規(guī)則體系,充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)自身資源優(yōu)勢(shì),建立機(jī)坪運(yùn)行、地面保障少人化、無(wú)人化操作模式,形成民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備無(wú)人駕駛技術(shù)儲(chǔ)備積累,在全球率先建立民航無(wú)人駕駛設(shè)備運(yùn)行規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)體系,打造交通領(lǐng)域無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用的示范標(biāo)桿。
機(jī)場(chǎng)作為人流量大的重要交通樞紐,已成為一個(gè)越來(lái)越大、越來(lái)越復(fù)雜的設(shè)施,依賴于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)滿足運(yùn)營(yíng)需求的爆炸式增長(zhǎng)。公用區(qū)、飛行區(qū)、航站樓分區(qū)管理日趨復(fù)雜,安檢、消防、電力、機(jī)電設(shè)備等保障工作日趨繁重,市場(chǎng)化運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高。且當(dāng)前全球疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻,無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用大大提高了疫情防控的效果。在國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)的情況下,機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛的需求還在不斷增加。
機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛優(yōu)勢(shì) :
①為平安機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供重要保障
②為智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障提供智能解決方案
③為綠色機(jī)場(chǎng)和人文機(jī)場(chǎng)的建設(shè)提供重要支撐和驅(qū)動(dòng)力
智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中,無(wú)人駕駛技術(shù)是未來(lái)航空物流中重要的環(huán)節(jié)。在機(jī)場(chǎng)這一特殊場(chǎng)景中,無(wú)人駕駛+智慧機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用,不僅可以優(yōu)化提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸效率,還能避免一些人為失誤的因素,降低安全事故發(fā)生率,提升機(jī)場(chǎng)的安全保障。
機(jī)場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人的多種類型:
無(wú)人物流車:應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)航站臺(tái)代運(yùn)區(qū)、機(jī)場(chǎng)碼頭到停機(jī)坪的往返作業(yè),運(yùn)輸行李和貨物
無(wú)人接駁車:應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)旅客換乘、轉(zhuǎn)運(yùn)的護(hù)送工作,在機(jī)場(chǎng)一般進(jìn)行固定線路運(yùn)行
無(wú)人巡檢車:應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)廣場(chǎng)、大廳、禁區(qū)以及掃描機(jī)場(chǎng)邊界是否有人員闖入,以及監(jiān)測(cè)鐵絲網(wǎng)的異常情況。如果有任何異常,立即發(fā)出警報(bào)并提醒機(jī)場(chǎng)中央控制中心的遠(yuǎn)程監(jiān)察控制員
無(wú)人清掃車:應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)外廣場(chǎng)、接機(jī)坪、值機(jī)臺(tái)、停車場(chǎng)等大空間的清潔,且能在夜間作業(yè),提升清潔效果和效率
無(wú)人消毒機(jī)器人:應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)大廳等公共場(chǎng)所進(jìn)行空氣霧化日常環(huán)境消毒,無(wú)須人工接觸,減少交叉感染
科聰助力機(jī)場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人落地:
科聰方案
科聰技術(shù)應(yīng)用
自然激光導(dǎo)航:為機(jī)場(chǎng)移動(dòng)機(jī)器人配備自動(dòng)激光導(dǎo)航功能,導(dǎo)航精度高,行走穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航功能不需要改變現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境
底盤移動(dòng)控制:科聰M系列導(dǎo)航控制系統(tǒng)標(biāo)配二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),自由實(shí)現(xiàn)各類型底盤運(yùn)動(dòng)模型,包括舵輪、差速輪、麥克納姆輪等各種輪系排列組合方式,輕松適應(yīng)機(jī)場(chǎng)各場(chǎng)景
兼容多種執(zhí)行機(jī)構(gòu):科聰M系列控制器,擁有豐富的接口資源,兼容各種上層工裝機(jī)構(gòu),可搭牽引掛鉤、清潔刷、噴霧裝置等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)運(yùn)送、巡檢、清潔、消殺等工作
-
AMR
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
417瀏覽量
30133 -
AGV
+關(guān)注
關(guān)注
26文章
1244瀏覽量
40908 -
無(wú)人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
98文章
3997瀏覽量
119906
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論