新能源汽車的眼睛：車燈

車燈以汽車照明、指示為主，為汽車的眼睛。在智能化的大潮中，更加美觀，耐用，安全，節(jié)能和個性化車燈是每一位消費者始終如一的目標。

汽車照明燈有前照燈，大燈，前霧燈，晝行行車燈，照腳燈，踏步燈，門燈，行李箱燈，梳妝鏡照明燈，前室內(nèi)燈，側(cè)室內(nèi)燈，牌照燈，車內(nèi)壁燈，頂燈，閱讀燈，發(fā)動機艙燈，按鍵背光燈，信號燈有后尾燈，后霧燈，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，行車燈，駐車燈，雙閃燈，倒車燈，小燈，示寬燈，位置燈，高位制動燈，剎車燈，儀表指示燈，轉(zhuǎn)向指示燈，警報燈，機油壓力，制動系真空度，胎壓，燃油量。

車燈按功能分類

汽車前照燈按光源技術來分，主要有白熾燈、乙炔燈、鹵素燈、氙氣燈、LED燈、OLED燈、激光燈等。如圖所示，LED車燈替代傳統(tǒng)的鹵素燈、氙氣燈，既節(jié)能又提升了車燈的響應速度，還賦予車燈更大的設計靈活性。根據(jù)賽迪智庫的數(shù)據(jù)，2021年車用LED市場增長預計將超過10%。

新能源智能汽車，類比智能手機的發(fā)展，打造新賣點，車燈當之無愧成為最受關注的零部件之一，也是車廠及其供應商技術創(chuàng)新的突破點。矩陣式LED、DMD、OLED、Micro LED、MLA、Mini LED等新技術不斷進步和成熟，讓高像素ADB、DLP投影燈、ISD信號燈等得以應用，提升了差異化價值。智能大燈（前照燈和尾燈）的技術路線主要有以下幾種：LED矩陣式（海拉）、μAFS式（歐司朗）、LCD式（海拉）、DLP式（德州儀器）、Blade scan式（小糸）和MEMS式（博世）。

智能大燈六大技術路線優(yōu)劣勢對比

根據(jù)高工產(chǎn)研和前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前市面上的一輛中高檔汽車中車燈數(shù)量約30只左右，2021年我國車燈市場容量約為1682萬只。

另據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車照明市場規(guī)模是314.68億美元，其中前照燈（頭燈）占比約67.18%達到211.41億美元。2021~2027年的年均復合增長率CAGR是5%，2027年達到了421.77億美元。

汽車照明市場及分類占比

LED車燈產(chǎn)業(yè)鏈

根據(jù)LEDinside調(diào)研數(shù)據(jù)，前照燈技術發(fā)展四大趨勢：鹵素燈替代 (Halogen Replacement)、光源小型化 (Small Aperture)、智能型矩陣式照明 (Adaptive Driving Beam) 與投影功能 (Projection)。并預計鹵素燈替代 (Halogen Replacement) 與智能型矩陣式照明 (ADB) 在未來五年后將占據(jù)70%~90%前照燈市場。

智能型矩陣式照明 (Adaptive Driving Beam Headlamp; ADB) 為自動調(diào)整光束的車輛照明系統(tǒng)，確保駕駛夜晚開車時，車燈能照亮前方視野，同時保護迎面駛來的車輛或前方車輛的駕駛不致受到眩光而引發(fā)交通事故。