動力電池安全性能檢測設備的試驗步驟與方法-電池安全試驗設備

動力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低是衡量新能源電動汽車性能好壞的關鍵性指標，特別是電池包的工作溫度會影響電池包性能，直接關系到車輛安全。動力電池安全性能檢測設備提升動力電池包電芯電池模組的安全可靠性。電池安全性試驗通常涵蓋了：常溫或高溫外部短路、過充電、強制放電電池環(huán)境安全實驗：低氣壓、溫度循環(huán)、振動、加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊、熱濫用、燃燒等。那么其具體的安全性能試驗步驟與方法是：下面由高格科技儀器詳細介紹一下：

1、設備：電芯熱濫用試驗箱
型號GAG-H210

符合標準及內(nèi)容
按GB31241-2014，7.8，電池充滿電后放入試驗箱，試驗箱以5℃±2℃/min升溫，當溫度升到130±2℃后恒溫持續(xù)30min

電芯短路試驗機GAG-H211 GAG-H211

按GB31241-2014，5.2，電池充滿電后放入試驗箱，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面到達55℃±5℃后，然后用導線連接正負極端，并確保全部電阻為80±20毫歐如需20±5℃的測試條件，需增壓縮機

2、電芯低氣壓試驗箱 GAG-H212
電池充滿電后，將電池放置于20℃±5℃的真空箱中，箱內(nèi)壓強降低至11.6kpa（模擬海拔15240m），保持6h

3、溫度循環(huán)試驗箱 GAG-H213-150
電池充滿電后，將電池放置于20℃±5℃的可控溫的箱體中：

3.1，將樣品放入75℃±2℃的試驗箱中保持6h2，后將試驗箱溫度降為-40℃±2℃，并保持6h，溫度轉(zhuǎn)換時間不大于30min；
3.3，再次將試驗箱溫度升為75℃±2℃，溫度轉(zhuǎn)換不大于30min；
3.4，重復步驟1-3，共循環(huán)10次

4、電池跌落試驗機 GAG-202
按GBT31241-2014，7.5，按1m的跌落高度自由跌落到混凝土底板上
按GBT31485-2015，6.2.5跌落模組按6.1.3充滿點后，正負段子向下從1.5m高度處自由跌落到水泥地面上

5、電芯燃燒試驗機 GAG-H213
按GB31241-2014，7.9，電池充滿電后放入試驗箱，用火焰加熱電池， 當出現(xiàn)以下三種情況停止加熱：

5.1，電池爆炸；
5.2，電池完全燃燒；
5.3，持續(xù)30min，電池未起火，爆炸。

6、電芯重物沖擊試驗機 GAG-H214

按GB31241-2014，電池充滿電后，按7.7重物沖擊進行測試

7、伺服擠壓試驗機 GAG-H215-20T

按GB31241-2014，7.6兩平板間施加電池充滿電后，將電池放置于兩個平面內(nèi)，垂直于極板方向進行擠壓，13.0±0.78kn的及壓力，一旦壓力達到較大值即可停止擠壓，試驗過程中電池不能發(fā)生外部短路。
按GBT31485-2015，6.2.7擠壓 單體蓄電池充滿電后，
7.1，擠壓板形式，半徑75mm半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸
7.2，擠壓速度：5±1mm/s3，擠壓成都：電池達到0V或者形變量達到30%或者擠壓力達到200kn停止擠壓

8、高低溫交變試驗箱 GAG-E201-1000
按GBT38031-2020，8.1.6溫度循環(huán)進行測試

9、電磁振動臺 EDS-300
按GB31241-2014，7.3 將電池固定在振動臺上，進行電芯振動測試 進行正弦振動測試

10、機械沖擊試驗臺 GAG-H215

按GB31241-2014，電池充滿電后，按7.4固定在沖擊臺上，進行半正弦脈沖沖擊實驗，在開始的3ms內(nèi)，較小平均加速度75g，峰值加速度為150g±25g，脈沖持續(xù)時間為6ms±1ms，電池每個方向進行三次加速度沖擊試驗。