當(dāng)前,汽車已經(jīng)全面進(jìn)入新能源時(shí)代,但在充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的情況下,純電動(dòng)車型的里程焦慮仍不能得到解決,混動(dòng)車型綜合了燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn),市場(chǎng)地位不斷提高,車企紛紛布局。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2020-2021年,混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量規(guī)模增速連續(xù)兩年超過(guò)40%。到2025年,國(guó)內(nèi)混動(dòng)車型年銷量或?qū)⒊^(guò)635萬(wàn)輛,市場(chǎng)空間巨大。
經(jīng)緯恒潤(rùn)基于豐富的產(chǎn)品和算法開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),能夠?yàn)檐嚻筇峁㏄0至P4不同混動(dòng)構(gòu)型的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù),包括系統(tǒng)級(jí)動(dòng)力及油耗仿真分析、48V及高壓混動(dòng)系統(tǒng)解決方案(動(dòng)力系統(tǒng)選型及匹配、三電系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)、實(shí)車調(diào)試及標(biāo)定)、P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)AMT自動(dòng)變速箱算法開(kāi)發(fā)(可集成于整車控制器)。以上算法及硬件平臺(tái)可支持客戶快速?gòu)淖稍冄邪l(fā)階段轉(zhuǎn)為量產(chǎn)配套產(chǎn)品,縮短研發(fā)周期,提高研發(fā)效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性。
目前,經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)為上汽、陜汽、江鈴、東風(fēng)、重汽等眾多主機(jī)廠提供了混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù),服務(wù)質(zhì)量得到了客戶們的廣泛認(rèn)可!未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢(shì),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為更多的客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!
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