茂睿芯即將推出下一代具有振鈴抑制功能的CAN FD收發(fā)器

模擬類產(chǎn)品種類多、覆蓋面廣，如何在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上繼續(xù)做深、做精、做大并不容易，深耕汽車電子領(lǐng)域的茂睿芯具體是怎么做的呢？

6月，茂睿芯受邀參加電子發(fā)燒友舉辦的2023汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會，作為嘉賓，歐雪春分享茂睿芯在汽車電子領(lǐng)域的布局及特色產(chǎn)品。

茂睿芯在汽車電子領(lǐng)域的布局是怎樣 ？

一、以技術(shù)平臺和技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的研發(fā)模式

茂睿芯成立以來，以PD快充切入市場，研發(fā)出了多個技術(shù)平臺；2019年開始布局新能源新基建領(lǐng)域，充分利用高壓BCD工藝平臺，高速驅(qū)動技術(shù)平臺的優(yōu)勢，已經(jīng)推出了多種汽車/工業(yè)/消費類的差異化產(chǎn)品，包括：

1、ACDC：特色PWM控制芯片；
2、Driver：多種類型功率柵極驅(qū)動器；
3、SR：品類完整、技術(shù)領(lǐng)先的同步整流產(chǎn)品；
4、DCDC：最高110V耐壓，超低待機(jī)的DCDC產(chǎn)品；
5、PoE：802.3af/at PSE控制器；
6、Power Switch：應(yīng)用于高側(cè)、低側(cè)，具有多重保護(hù)的功率開關(guān)；
7、Interface：LIN CAN 485 LVDS等高速接口產(chǎn)品；
8、LDO：40V車規(guī)級LDO。

二、在汽車芯片賽道，推出了各種車規(guī)級芯片，全面布局新能源汽車領(lǐng)域

茂睿芯的汽車電子產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于汽車電子的多種域控制場景，包括智能駕駛、智能座艙、車身控制、動力域、底盤域等。

Q

如何與用戶共同定義符合未來趨勢的產(chǎn)品？

茂睿芯一直秉承著特色差異化自主創(chuàng)新的產(chǎn)品研發(fā)路線，在做新產(chǎn)品立項之前，會和頭部汽車廠商和Tier1廠商進(jìn)行痛點、新需求討論，從而定義出更加契合市場需求的產(chǎn)品。已經(jīng)量產(chǎn)的+/-70V總線耐壓的CAN FD收發(fā)器MCAN1042和友商相比，具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。

隨著汽車智能化的進(jìn)一步發(fā)展，車上CAN節(jié)點的增多，CAN FD拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。具有振鈴抑制功能（Signal Improvement Control，SIC）的CAN FD收發(fā)器即將成為未來汽車CAN收發(fā)器的標(biāo)配。

通過與頭部汽車廠商和Tier1廠商進(jìn)行痛點、新需求討論后，產(chǎn)品定義方向逐漸清晰，茂睿芯的下一代具有振鈴抑制功能的CAN FD收發(fā)器也將于Q3推出，敬請關(guān)注。
責(zé)任編輯：彭菁