財新網(wǎng)20日報道,華為智能汽車解決方案bu有可能面臨重大調(diào)整。華為光產(chǎn)品系列公司總裁靳維志將從魏成東手中接過車bu ceo一職,魏成東將調(diào)任車bu總裁。
自2019年5月車部成立以來,靳玉志將成為第三位負責(zé)人。車bu的第一位社長是華為日本運營事業(yè)部部長王軍。2021年5月,華為任命終端公司CEO余承東兼任車BU的CEO,王軍改任COO。
此外,也有消息稱,此舉或暗示余承東將重操手機舊業(yè)。華為車BU當(dāng)前的銷量、營收不佳或也與之有關(guān)。
目前,華為車BU共有3種商業(yè)模式,一種是銷售標(biāo)準(zhǔn)化汽車零部件,二是提供全站智能型汽車解決方案的huawei inside模式。三是提供產(chǎn)品,整車設(shè)計及銷售網(wǎng)的智能汽車模型。
據(jù)了解,在手機業(yè)務(wù)方面,隨著mate 60系列悄然開始銷售,華為5g手機正式回歸,市場爆發(fā)。據(jù)微軟介紹,華為從8月29日開始沒有推出mate 60 (mate 60 pro/pro +)、mate 60 pro/pro + (mate 60 pro/pro +)、mate x5 (mate x5)等移動網(wǎng)絡(luò)通信速度達到5g規(guī)格的新型智能手機。據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)統(tǒng)計,9月4日至10日,華為手機銷量躍居中國第二位。華為的手機銷量為17%,僅次于靈光的17.2%,位居第二。
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