蔚來正式宣布增強領航輔助NOP+將從高速進入城區(qū)

9月21日，在“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日”上，蔚來正式宣布增強領航輔助NOP+將從高速進入城區(qū)，為用戶提供全域通行的點到點智能駕駛體驗。

全域可用，實時進化

蔚來基于通用泛化能力，以及對于每個用戶每條用戶道路的重視，以用戶領航心愿單的熱力為參考，按路線開通、路線共享、匯線成網的方式，開啟城區(qū)增強領航輔助NOP+的交付。預計在2023年第四季度，蔚來將累計開通城區(qū)領航路線里程6萬公里；2024年第一季度，將累計開通城區(qū)領航路線里程20萬公里；2024年第二季度，將累計開通城區(qū)領航路線里程40萬公里。

9 月底，蔚來將通過蔚來app開啟蔚來用戶領航路線心愿單的填寫。并將從 10 月份開始，根據運營計劃和道路情況，逐步為用戶開通心愿路線，提供全域增強領航輔助駕駛服務。用戶心愿路線開通后，即可在該條道路上使用城區(qū) NOP+ 增強領航輔助駕駛服務，還將可以共享任何城鎮(zhèn)其他用戶已開通的心愿路線。

高效通行，安心之至

在為用戶開通心愿路線前，蔚來將針對每一條用戶的心愿路線進行驗證，以提升每一位用戶在每一條路上的智能駕駛體驗和安全性。對于城鎮(zhèn)道路經常性發(fā)生的變動，以及心愿單之間可能存在的盲區(qū)路段，蔚來將通過運營來保證路線的持續(xù)可用性和連續(xù)性。同時，我們將通過 NAD 群體智能系統(tǒng)來進行驗證和運營。

基于通用泛化能力，對NOP+ 領航路線進行驗證、優(yōu)化、開通和運營，是蔚來城區(qū)領航輔助 NOP+的最大特色。蔚來智能駕駛具有強大的通用泛化能力，新一代靜態(tài)感知網絡NADLane 2.0可實時感知路口信息，無需高精地圖；云端大模型NADWWM，高效提升車輛感知性能；分層價值網絡NADHVN，讓NOP+具備更加細膩的交互能力；NAD架構NADArch統(tǒng)一了技術架構，帶給用戶更流暢的智能駕駛體驗。NAD 群體智能系統(tǒng)車隊的分布式算力已達 38,100POPS。這將助力蔚來NOP+成為有圖無圖均可用、全域可用、實時進化、高效通行、安心之至的領航輔助駕駛服務。

蔚來將在本月底與大家溝通城區(qū)領航心愿單的具體內容，大家敬請期待。

審核編輯：彭菁