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禾賽獲一汽紅旗新車型量產(chǎn)定點,美發(fā)布對華芯片設(shè)限最終規(guī)則

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2023-10-07 09:40 ? 次閱讀

傳感新品

【天津科技大學(xué):研發(fā)非接觸型傳感器,應(yīng)用于電子皮膚、人機(jī)交互等領(lǐng)域】

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,可持續(xù)能源的需求不斷增加。雖然摩擦納米發(fā)電機(jī)(TENG)可以利用各種微弱機(jī)械能實現(xiàn)自供電,但在設(shè)備運行過程中要受到頻繁、直接、長期的機(jī)械沖擊,嚴(yán)重影響設(shè)備的耐久性。因此,研究人員開發(fā)了基于靜電感應(yīng)原理的非接觸式摩擦納米發(fā)電機(jī)(NC-TENGs)。NC-TENGs的摩擦層完全避免直接接觸,僅依靠相對運動來發(fā)電,從而增強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性、延長使用壽命并擴(kuò)大操作場景,在自供電設(shè)備、電子皮膚、人機(jī)交互等領(lǐng)域中展現(xiàn)出巨大的潛力。

近日,天津科技大學(xué)高萌/張正健團(tuán)隊在《Advanced Functional Materials》期刊上發(fā)表題為“Non-Contact Triboelectric Nanogenerator”的綜述。該綜述系統(tǒng)地綜述了NC-TENG從基礎(chǔ)理論到實際應(yīng)用的最新進(jìn)展。首先介紹了NC-TENG的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,然后討論了器件的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和性能優(yōu)化方法。此外,還綜述了NC-TENG在自動力位置檢測系統(tǒng)、非接觸人機(jī)界面和電能收集等領(lǐng)域的應(yīng)用。最后,作者展望了NC-TENG面臨的重大挑戰(zhàn)和潛在機(jī)遇。

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圖1 NC-TENGs的最新研究進(jìn)展概述

【文章要點】

與接觸模式的TENG不同,NC-TENG在沒有摩擦效應(yīng)時僅依靠靜電感應(yīng)來獲取不規(guī)則的環(huán)境機(jī)械能,這意味著兩種摩擦材料可以在不直接接觸的情況下產(chǎn)生電荷。作者詳細(xì)論述了NC-TENG依靠靜電感應(yīng)獲取電能的原理,并提出了NC-TENG的電子云模型,展示了NC-TENG靠摩擦層間的相對位移將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程。

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圖2 NC-TENG和TENG的工作原理和電子云分布對比圖

NC-TENG終端設(shè)備可以有效避免與摩擦層頻繁的機(jī)械相互作用所產(chǎn)生的負(fù)面影響,且更多樣化的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠優(yōu)化電輸出,提高設(shè)備的多場景功能利用率。作者總結(jié)了接近-分離結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)、彈簧輔助結(jié)構(gòu)和磁輔助結(jié)構(gòu),并詳細(xì)描述了每種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點。

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圖3 NC-TENG的典型結(jié)構(gòu)

還討論了提高電荷保留性能和優(yōu)化其電學(xué)性能的策略,包括調(diào)節(jié)介電常數(shù)、添加電荷捕獲中間層和添加電荷捕獲中間層。三種策略都可以有效地降低器件運行過程中產(chǎn)生的靜電放電現(xiàn)象,增加NC-TENG的電輸出。每一種策略都有獨特的屬性和潛在的缺點,這些方法的選擇應(yīng)取決于給定器件的具體要求和約束條件。

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圖4 NC-TENG性能優(yōu)化

NC-TENG從人類日常生活中收集到的能量可以為使用傳統(tǒng)電池或不能直接使用充電設(shè)備的傳感器提供方便的供電,然后通過終端設(shè)備測量和分析,從周圍環(huán)境中產(chǎn)生的信號推斷出更多有用的信息,從而實現(xiàn)自動力實時檢測周圍環(huán)境和物體的位置信息、多領(lǐng)域人機(jī)交互界面等功能。雖然NC-TENG在智能傳感、人機(jī)交互等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,但在提高輸出、應(yīng)用模式、耐用性、穩(wěn)定性等方面仍具有挑戰(zhàn)性,未來可以重點關(guān)注輸出增強(qiáng)、機(jī)械優(yōu)化、結(jié)構(gòu)最小化和應(yīng)用集成等方面,進(jìn)一步推進(jìn)NC-TENG的研究。隨著功能器件和電子設(shè)備的發(fā)展,NC-TENG作為一種很有前途的技術(shù),可以在各種場合得到廣泛和大規(guī)模的應(yīng)用。

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圖5 NC-TENG可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)與展望

傳感動態(tài)

【機(jī)構(gòu):汽車銷量持續(xù)增長,促使中國MEMS傳感器加快研發(fā)】

研究機(jī)構(gòu)表示,隨著中國汽車銷量持續(xù)增長,以及汽車智能系統(tǒng)的發(fā)展,汽車制造商對MEMS微傳感器的要求也在快速增加。這促使中國傳感器制造商擴(kuò)大研發(fā)能力,并與車企加強(qiáng)合作。

市調(diào)機(jī)構(gòu)Yole的報告顯示,預(yù)計到2028年,全球MEMS傳感器市場的復(fù)合年增長率將達(dá)到5%,隨著自動駕駛和ADAS輔助駕駛的進(jìn)步,MEMS傳感器的滲透率也將保持增長。

機(jī)構(gòu)預(yù)計,MEMS傳感器的出貨量將從6.57億個增加到8.61億個。

業(yè)內(nèi)人士表示,用于環(huán)境感知和導(dǎo)航定位的傳感器在智能汽車中變得更加重要,具體應(yīng)用包括超聲波傳感器、毫米波傳感器和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等技術(shù)。目前,中國汽車MEMS市場仍主要由博世、大陸集團(tuán)(Continental)、德爾福(Delphi)和森薩塔(Sensata)主導(dǎo),然而隨著需求的不斷增長,中國本土傳感器公司也獲得了市場機(jī)遇。

這一領(lǐng)域的中國公司包括明皜、賽微電子、河北美泰電子、上海矽??萍?、美新半導(dǎo)體和士蘭微電子。其中,美泰電子一直向比亞迪等供應(yīng)加速度傳感器;賽微電子也宣布,其控股子公司賽萊克斯已為客戶完成MEMS微鏡小規(guī)模試產(chǎn),客戶已簽署采購訂單。

此外,美泰電子的MEMS慣性傳感器和系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于50多款新能源車,此外該公司還獲得了壓力傳感器芯片訂單,安全氣囊加速度傳感器也進(jìn)展順利,目前正在驗證。

業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào),汽車智能化不僅依賴傳感器,還需要與汽車軟件和系統(tǒng)開發(fā)商深度融合,未來的前進(jìn)方向也應(yīng)從單一的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多功能系統(tǒng)集成解決方案。

【禾賽獲一汽紅旗新車型量產(chǎn)定點 共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案】

近日,禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點合作,共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案,紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。新車型預(yù)計將于2025年上半年量產(chǎn)交付。

在項目合作過程中,一汽集團(tuán)展現(xiàn)了豐富的技術(shù)經(jīng)驗和深厚的研發(fā)實力,在艙內(nèi)激光雷達(dá)的空間布置、功能融合、性能優(yōu)化等方面發(fā)揮了重要作用,率先實現(xiàn)了激光雷達(dá)置于前擋風(fēng)玻璃后的艙內(nèi)集成,打造外觀優(yōu)、性能強(qiáng)、可量產(chǎn)的創(chuàng)新智駕方案。一汽集團(tuán)預(yù)計在10月的創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布會上正式發(fā)布艙內(nèi)激光雷達(dá)技術(shù),并將揭示更多的技術(shù)內(nèi)核。

近年來,一汽紅旗以新戰(zhàn)略、新理念、新產(chǎn)品和新技術(shù),為消費者提供不錯的駕乘體驗。在紅旗品牌All in新能源戰(zhàn)略部署下,全域推動所有車型的電動化。作為新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的一項重要舉措,紅旗新能源品牌成為了紅旗的獨立子品牌,計劃推出15款新產(chǎn)品,覆蓋全部細(xì)分市場,滿足中國新能源汽車用戶差異化的需求。

作為其智駕平臺融合感知的核心“黑科技”,ET25是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)市場的首款超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá),僅有25mm高的機(jī)身極度輕薄,可置于擋風(fēng)玻璃后側(cè)。這種安裝方式不僅風(fēng)阻友好,無懼臟污,同時還能使整體車身設(shè)計更加流暢美觀。另外,得益于禾賽全新一代性能更強(qiáng)的激光收發(fā)模塊,在反射率為10%的條件下,ET25 將905nm激光雷達(dá)的測距能力提升到250m以上,助力智能汽車在遇到復(fù)雜路況時及時判斷風(fēng)險、做出更安全的決策。

截至目前,禾賽激光雷達(dá)累計交付量已超過19萬臺。據(jù)國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Yole Intelligence最新報告顯示,禾賽連續(xù)兩年蟬聯(lián)車載激光雷達(dá)市占率全球第一,以47%的份額領(lǐng)跑全球車載激光雷達(dá)市場。

2023年,禾賽加速拓展ADAS前裝量產(chǎn)業(yè)務(wù),不僅獲得了國內(nèi)領(lǐng)先汽車廠商的多款車型定點,也與北美和歐洲的知名OEM主機(jī)廠就ADAS研發(fā)項目達(dá)成合作,保持業(yè)務(wù)高速增長。截至目前,禾賽已在全球范圍內(nèi)獲得13家OEM的量產(chǎn)定點。

【中國科技企業(yè)創(chuàng)新成果井噴:漢威多款創(chuàng)新產(chǎn)品震撼發(fā)布】

新機(jī)發(fā)布,麒麟回歸。華為Mate60 Pro的震撼問世以及麒麟芯片的涅槃重生,極大振奮了國人的心。這是華為的勝利,更是我國反制裁和國產(chǎn)替代進(jìn)程中的重要里程碑。華為是堅持自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的民族企業(yè)代表,實際上,不只是手機(jī)芯片,還有更多賽道、更多行業(yè)的本土科技企業(yè)也在“創(chuàng)新潮”中持續(xù)發(fā)力。

以傳感器為例,無論是智能手機(jī)、汽車、工業(yè)自動化還是醫(yī)療設(shè)備,傳感器的應(yīng)用無處不在。在傳感器和儀器儀表賽道,歐美企業(yè)一度占據(jù)市場壟斷地位。數(shù)據(jù)顯示,傳感器市場全球龍頭企業(yè)如博世、霍尼韋爾等跨國公司占據(jù)約60%的我國國內(nèi)市場份額,尤其在高端市場,約80%的傳感器芯片依賴海外企業(yè)。而這些技術(shù)成果在家用商用燃?xì)獍踩⑿履茉雌囯姵匕踩群诵念I(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用,隨著市場需求量持續(xù)擴(kuò)大,掌握自主核心科技,推出適合市場需求的本土產(chǎn)品,也成為中國企業(yè)的核心要務(wù)。

一直以來堅持創(chuàng)新驅(qū)動,緊盯市場新方向和新需求的漢威科技集團(tuán),就在自主研發(fā)創(chuàng)新中實現(xiàn)了彎道超車。經(jīng)過多年持續(xù)投入,漢威科技集團(tuán)構(gòu)建了全球分布式研發(fā)創(chuàng)新體系,打造了傳感器、智能儀器儀表、物聯(lián)網(wǎng)三大技術(shù)平臺,實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控,其年均研發(fā)投入占營收比重的7%以上,專業(yè)研發(fā)人員近千人。強(qiáng)大的科研力量為漢威科技對邊世界一流水平研發(fā)產(chǎn)品帶來了底氣。據(jù)悉,漢威科技集團(tuán)于25周年之際,重磅官宣多款創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案,直擊國內(nèi)市場痛點,展現(xiàn)了中國企業(yè)的創(chuàng)新力量,具體包括激光家用可燃?xì)怏w報警器、全無線家用可燃?xì)怏w報警器、液化氣鋼瓶機(jī)械手聯(lián)動控制解決方案、半導(dǎo)體場景氣體泄漏監(jiān)測系統(tǒng)解決方案、電池?zé)崾Э匕踩珯z測傳感器-ZPH07等,可以廣泛應(yīng)用于燃?xì)獍踩?、工商業(yè)安全、新能源汽車電池安全、智慧環(huán)保、智慧醫(yī)療等領(lǐng)域的監(jiān)測預(yù)警。

以燃?xì)饧矣脠缶鳛槔诖笠?guī)模普及的背景下,政府依法推行安全標(biāo)準(zhǔn),對相關(guān)產(chǎn)品的可靠性、安全性、便捷性提出了更高要求,新型材料的應(yīng)用,智能系統(tǒng)和智能技術(shù)的發(fā)展,也倒逼相關(guān)企業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)上加大力度。依托在傳感器領(lǐng)域長期積累的技術(shù)優(yōu)勢,漢威科技此次推出的燃?xì)饧矣脠缶飨盗芯腕w現(xiàn)出了“更精準(zhǔn),更高效,更便捷”的特色。

其中,激光家用可燃?xì)怏w報警器是國內(nèi)第一款基于激光原理的高端家用燃?xì)?a target="_blank">探測器,不僅壽命長,抗干擾,還不懼怕廚房水汽和溫濕度變化,響應(yīng)迅速,檢測精準(zhǔn)。

全無線家用可燃?xì)怏w報警器則是基于自研的低功耗紅外傳感器,它采用無線通訊/無線控閥全無線設(shè)計,具有壽命長、精度高、免維護(hù)、抗干擾能力強(qiáng)等特點。

和燃?xì)饧矣脠缶黝I(lǐng)域的眾多海外品牌巨頭相比,目前在產(chǎn)品矩陣方面,漢威科技已經(jīng)形成了成熟的產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)品類型豐富,適合不同家庭使用場景。在此基礎(chǔ)上,漢威科技還將相關(guān)產(chǎn)品與自主研發(fā)的一系列技術(shù)平臺相結(jié)合,形成一體化解決方案,從根源保障家用燃?xì)獾氖褂冒踩捅O(jiān)測預(yù)防到位。與此同時,漢威科技自主掌握了涉及產(chǎn)品的核心技術(shù)方案,在技術(shù)應(yīng)用、市場推廣以及后續(xù)產(chǎn)品升級方面也不會面臨“卡脖子”的局面,可以用強(qiáng)大的自主產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)高質(zhì)量服務(wù)客戶。

根據(jù)科技部公布的數(shù)據(jù)顯示:2022年,我國企業(yè)研發(fā)投入占全社會研發(fā)投入已超過3/4,已有762家企業(yè)進(jìn)入全球企業(yè)研發(fā)投入2500強(qiáng)。把企業(yè)明確為科技創(chuàng)新的主體,是建設(shè)科技強(qiáng)國的必然要求,華為、漢威科技等科技創(chuàng)新企業(yè)不僅是我國新產(chǎn)業(yè)、新市場的開拓者,更是保證國家企業(yè)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的中堅力量。

特別是隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、人工智能等戰(zhàn)略的實施,各級政府將加速推動智慧城市建設(shè)、智能制造、智慧醫(yī)療發(fā)展,這也為傳感器市場及企業(yè)帶來了持續(xù)不斷的發(fā)展機(jī)遇。要打破海外技術(shù)壟斷,掌控產(chǎn)業(yè)話語權(quán),實現(xiàn)多個重點產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,就必然要充分發(fā)揮本土企業(yè)的創(chuàng)新動能。漢威科技同樣作為民族企業(yè)的科技創(chuàng)新代表,也將持續(xù)在傳感器與儀器儀表賽道深耕細(xì)作,用創(chuàng)新成果回饋用戶市場,并在科技產(chǎn)業(yè)競爭中展現(xiàn)中國企業(yè)的實力擔(dān)當(dāng)。

【美媒:美發(fā)布對華芯片設(shè)限最終規(guī)則】

據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站9月22日報道,美國拜登政府22日發(fā)布了最終規(guī)則,將禁止申請美國聯(lián)邦資金支持的芯片企業(yè)在中國增產(chǎn)和進(jìn)行科研合作,稱這是為了保護(hù)所謂的美國“國家安全”。

據(jù)悉。該規(guī)則詳細(xì)闡述了該法案的兩大核心條款:第一項規(guī)定是禁止芯片基金受助人十年內(nèi)在其他相關(guān)國家擴(kuò)大半導(dǎo)體材料生產(chǎn)能力。第二項規(guī)定是限制受助人與相關(guān)外國實體開展某些聯(lián)合研究或技術(shù)許可活動。

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報道表示,最終的限制措施將禁止獲得美國聯(lián)邦資金的企業(yè)在美國以外的地方建造芯片工廠。拜登政府稱,企業(yè)在獲得這筆資金后,10年內(nèi)不得在“受關(guān)注的外國”——定義為中國、伊朗、俄羅斯和朝鮮——大幅擴(kuò)大半導(dǎo)體生產(chǎn)。

該規(guī)定還限制獲得資金的企業(yè)在上述國家開展某些聯(lián)合研究項目,或向上述國家提供可能引發(fā)所謂“國家安全”擔(dān)憂的技術(shù)許可。

據(jù)報道,美國商務(wù)部說,如果資金接受方違反限制,美國商務(wù)部可以收回聯(lián)邦撥款。

報道稱,這一規(guī)定的出臺正值拜登政府準(zhǔn)備發(fā)放超過520億美元的聯(lián)邦撥款和數(shù)百億美元的稅收抵免,以發(fā)展美國芯片產(chǎn)業(yè)之際。

美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多在一項聲明中說:“這些護(hù)欄將保護(hù)我們的國家安全,并幫助美國在未來幾十年里保持領(lǐng)先?!?/p>

報道指出,芯片行業(yè)一直大力游說,反對美國的這些限制措施。芯片制造商在今年提交的意見中表達(dá)了它們的擔(dān)憂,稱過度限制措施可能擾亂供應(yīng)鏈,并損害其全球競爭力。

【紫光超級智能工廠項目在鄭州開工,分期實現(xiàn) 450 萬臺套智慧計算終端出貨量】

9 月 23 日消息,紫光集團(tuán)今日宣布,近日“2023 紫光智慧計算終端生態(tài)大會”開始前,紫光超級智能工廠項目在鄭州高新區(qū)正式開工。

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紫光超級智能工廠項目在鄭州開工,分期實現(xiàn) 450 萬臺套智慧計算終端出貨量

據(jù)介紹,該工廠作為紫光智慧終端產(chǎn)業(yè)園項目核心,將分期逐步實現(xiàn) 450 萬臺套智慧計算終端出貨量,預(yù)計年營收 100 億元。該工廠將實現(xiàn)高速生產(chǎn)、定制化生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、自動化倉儲物流及零碳智慧園區(qū)的構(gòu)建。

IT之家從官方新聞稿件得知,紫光計算機(jī)在三年前落戶鄭州,2022 年營收較 2020 年增長 391.3%,累計推出了 80 余款產(chǎn)品。紫光計算機(jī)董事長、總裁黃輝華也定下“成為國內(nèi)商用 PC 市場前三”的目標(biāo)。

紫光超級智能工廠項目在鄭州開工,分期實現(xiàn) 450 萬臺套智慧計算終端出貨量

此外,紫光股份于今年 5 月發(fā)布《紫光股份有限公司重大資產(chǎn)購買預(yù)案》,擬通過全資子公司紫光國際信息技術(shù)有限公司以支付現(xiàn)金的方式向 H3C Holdings Limited 購買所持有的新華三集團(tuán)有限公司 48% 股權(quán),以支付現(xiàn)金的方式向 Izar Holding Co 購買所持有的新華三集團(tuán)有限公司 1% 股權(quán),合計購買新華三集團(tuán)有限公司 49% 股權(quán)。

審核編輯 黃宇

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    科技宣布獲得豪華汽車品牌奧迪量產(chǎn)項目定點,為奧迪全新乘用車型提供激光雷達(dá)技術(shù),該車型將在中國
    的頭像 發(fā)表于 07-25 18:54 ?1805次閱讀

    黑芝麻智能與一汽紅旗達(dá)成武當(dāng)系列C1200家族智能車控項目合作

    基于武當(dāng)系列C1200家族,一汽紅旗將打造高性價比的單芯片智能車控平臺方案,產(chǎn)品將覆蓋智能駕駛、整車數(shù)據(jù)交換及控制功能。 4月 25 日,第十八屆北京國際汽車展覽會拉開帷幕,在此次車展上,黑芝麻智能
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:05 ?852次閱讀
    黑芝麻智能與<b class='flag-5'>一汽</b><b class='flag-5'>紅旗</b>達(dá)成武當(dāng)系列C1200家族智能車控項目合作

    高通智駕芯片豐田、一汽紅旗定點

    高通近期在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展,其Ride智駕芯片成功獲得了豐田和一汽紅旗的項目定點,這標(biāo)志著高通在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的實力得到了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。此外,高通還在積極與國內(nèi)其他頭部車
    的頭像 發(fā)表于 03-07 18:11 ?1091次閱讀

    哪吒汽車與合作升級,年內(nèi)新車搭載 128 線激光雷達(dá) AT128

    在2024哪吒汽車價值鏈大會上,哪吒汽車與科技宣布合作升級,將在哪吒汽車新車型上搭載 128 線超高清激光雷達(dá) AT128,打造覆蓋出行全場景的高階智駕系統(tǒng) NETA PILOT,新車
    的頭像 發(fā)表于 02-22 10:27 ?327次閱讀
    哪吒汽車與<b class='flag-5'>禾</b><b class='flag-5'>賽</b>合作升級,年內(nèi)<b class='flag-5'>新車</b>搭載 128 線激光雷達(dá) AT128

    東軟睿馳榮獲一汽解放2023年度“技術(shù)支持獎”

    2024年1月11日,一汽解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放”)在長春市隆重召開以“創(chuàng)變齊奮進(jìn),融聚共發(fā)展”為主題的“一汽解放2024年新車型推介活動暨采購工作會議”,長春市委市政府
    的頭像 發(fā)表于 01-13 10:28 ?965次閱讀
    東軟睿馳榮獲<b class='flag-5'>一汽</b>解放2023年度“技術(shù)支持獎”

    首次在ADAS業(yè)務(wù)領(lǐng)域斬獲國際頂級OEM量產(chǎn)定點

    科技,這在激光雷達(dá)領(lǐng)域具有卓越影響力的中國企業(yè),近日宣布了項重大合作——與某國際頂級汽車品牌達(dá)成了前裝量產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 01-07 16:21 ?851次閱讀

    科技AT128國際頂級OEM激光雷達(dá)量產(chǎn)定點,加速拓展全球ADAS市場

    日前,科技宣布與某國際頂級汽車品牌達(dá)成前裝量產(chǎn)定點合作,該汽車品牌的全新旗艦純電車型將搭載
    發(fā)表于 01-07 10:52 ?443次閱讀

    宣布獲得長城汽車多款新車型激光雷達(dá)量產(chǎn)定點

    今日,科技宣布和長城汽車達(dá)成前裝項目定點合作。此次合作將覆蓋長城旗下多款乘用車型,搭載
    的頭像 發(fā)表于 11-14 10:24 ?1080次閱讀

    科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項目定點合作

    今日,科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項目定點合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載
    的頭像 發(fā)表于 11-03 15:29 ?930次閱讀

    一汽紅旗10月銷售新車3.72萬輛,新能汽車零售量破萬

    今年年初,一汽紅旗紅旗品牌結(jié)構(gòu)進(jìn)步完善,主要品牌“紅旗”中,構(gòu)建“新能源汽車”、“節(jié)能汽車”、“紅旗
    的頭像 發(fā)表于 11-01 11:29 ?1729次閱讀

    中科慧眼頭部商用車主機(jī)廠獨家定點

    近日,中科慧眼頭部商用車主機(jī)廠智能駕駛項目獨家定點,作為級供應(yīng)商為其提供智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)方案及服務(wù)。新車型預(yù)計將于 2024 年開啟量產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 11-01 09:23 ?1076次閱讀