一輛2015款路虎攬勝車,搭載V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為18萬(wàn)km。車主反映,行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火,故障頻率較低,大概半個(gè)月出現(xiàn)一次。
接車后路試,故障未能再現(xiàn)。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),無(wú)相關(guān)故障代碼存儲(chǔ)。用pico示波器和壓力傳感器測(cè)量低壓燃油壓力和油軌壓力傳感器信號(hào),反復(fù)路試,發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火,但加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上偶爾會(huì)出現(xiàn)雜波(圖1)
圖1加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上偶爾會(huì)出現(xiàn)雜波
怠速時(shí)用手晃動(dòng)油軌壓力傳感器線束,油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波變得明顯(圖2),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),由此推斷油軌壓力傳感器線路虛接。
圖2用手晃動(dòng)油軌壓力傳感器線束時(shí)的相關(guān)波形
仔細(xì)檢查油軌壓力傳感器的信號(hào)線及其導(dǎo)線連接器,結(jié)果發(fā)現(xiàn)油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子松曠(圖3),由此推斷當(dāng)車身振動(dòng)較大時(shí),油軌壓力傳感器信號(hào)出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致噴油量失準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
圖3油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子松曠
故障現(xiàn)象
故障診斷
故障排除
調(diào)整松曠的油軌壓力傳感器導(dǎo)線連接器上的信號(hào)端子后試車,加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波消失(圖4),故障排除。
圖4加速時(shí)油軌壓力傳感器信號(hào)上的雜波消失
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