江蘇省新聲半導(dǎo)體射頻濾波器芯片項(xiàng)目開(kāi)工，中國(guó)電科四十九所研發(fā)雪雕的“實(shí)時(shí)在線聽(tīng)診”傳感系統(tǒng)

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傳感新品

【北京化工大學(xué)：研究自供電、自修復(fù)、抗凍摩擦電傳感器用于體育賽事違規(guī)檢測(cè)】

隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展，基于智能傳感技術(shù)的體育賽事訓(xùn)練統(tǒng)計(jì)和比賽分析在競(jìng)爭(zhēng)公平性方面顯得尤為重要。自從冰壺運(yùn)動(dòng)被認(rèn)定為冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目以來(lái)，受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注，并逐漸發(fā)展為陸地冰壺運(yùn)動(dòng)。然而，比賽過(guò)程中，對(duì)冰壺石的實(shí)時(shí)監(jiān)控主要依靠高速攝像機(jī)和裁判的主觀判斷，通常會(huì)造成一定程度地不公平判罰。目前，應(yīng)用于冰壺比賽中的傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要依賴于安裝于冰壺石內(nèi)部的熱傳感器。該熱傳感器不僅需要繁瑣的充電過(guò)程，并且目前的供電形式可能帶來(lái)環(huán)境污染問(wèn)題。更為重要的是，一旦冰壺中的熱傳感器損壞，冰壺石不得不被丟棄，增加了比賽運(yùn)動(dòng)中的采購(gòu)和維護(hù)成本。

北京化工大學(xué)楊丹教授團(tuán)隊(duì)通過(guò)原位聚合，將鍍銀碳納米管（CNT@TA@Ag）均勻分散在明膠和聚丙烯酰胺（PAM）雙網(wǎng)絡(luò)體系中，制備出一種自愈合、抗凍、抗菌納米復(fù)合水凝膠（PAGCA），并將其構(gòu)建成基于壓阻效應(yīng)的冰壺運(yùn)動(dòng)員姿勢(shì)檢測(cè)和基于摩擦電效應(yīng)的冰壺石違規(guī)檢測(cè)系統(tǒng)，從而可以有效提高運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練效率和裁判判罰的公平性（圖1）。PAM、明膠和CNT@TA@Ag雜化填料中豐富的氫鍵相互作用賦予PAGCA優(yōu)異的自愈合性能，其自愈合效率高達(dá)92%以上。采用甘油置換水凝膠中的部分水，可以有效防止冰晶形成，從而賦予PAGCA抗凍特性，其在零下30度仍保持良好穩(wěn)定性能。CNT@TA@Ag雜化填料表面上的銀納米粒子可以釋放出銀離子(Ag +)，從而抑制DNA復(fù)制，影響細(xì)菌細(xì)胞的活力，使得PAGCA殺菌效率達(dá)到100%（圖2）?；赑AGCA的應(yīng)變傳感器具有較高的靈敏度和快速響應(yīng)時(shí)間，可以精確監(jiān)測(cè)冰壺運(yùn)動(dòng)員的各種關(guān)節(jié)彎曲運(yùn)動(dòng)，從而有效提高運(yùn)動(dòng)員日常訓(xùn)練效率（圖3）。此外，將PAGCA包埋入PDMS中，組裝成的單電極TENG在零下30度可以正常工作，并保持良好穩(wěn)定性能（圖4）。集成多個(gè)TENG傳感器，可以有效實(shí)時(shí)檢測(cè)冰壺石的有效性、發(fā)球違例及刷冰狀態(tài)分析（圖5）。此外，TENG傳感器還可以判斷冰壺石的具體位置并進(jìn)行碰撞分析（圖6）?？傊?，基于PAGCA的自供電和自修復(fù)違規(guī)檢測(cè)系統(tǒng)，不僅為冰壺比賽中的違規(guī)檢測(cè)提供了一種智能方法，而且還展示了其在其它體育賽事中快速、公平的判罰以及運(yùn)動(dòng)員智能和數(shù)字化訓(xùn)練中的應(yīng)用前景。

圖1.PAGCA水凝膠的制備路線以及基于PAGCA的智能違規(guī)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

圖2.PAGCA水凝膠的基本性能表征。

圖3.PAGCA基應(yīng)變傳感器的性能表征。

圖4.PAGCA基摩擦發(fā)電機(jī)的制備及性能表征。

圖5. PAGCA基摩擦電傳感器用于判斷冰壺石是否有效、檢測(cè)發(fā)球違規(guī)以及刷冰狀態(tài)分析。

圖6. PAGCA摩擦電傳感器檢測(cè)冰壺石的具體位置及其碰撞狀態(tài)分析。

傳感動(dòng)態(tài)

【重慶：以重點(diǎn)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)園為核心 一體化推進(jìn)傳感器及儀器儀表產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展】

“傳感器是連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁，是未來(lái)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享的基石?！?月23日，市政協(xié)委員、西南大學(xué)科技處處長(zhǎng)胡昌華建議，以重點(diǎn)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)園為核心，一體化推進(jìn)傳感器及儀器儀表產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

胡昌華介紹，作為全市傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載區(qū)，北碚區(qū)傳感器關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市比重近60%，引育了川儀、銀河試驗(yàn)、華立儀表、繼聯(lián)、重材院等一大批優(yōu)質(zhì)傳感器企業(yè)，傳感器及儀器儀表產(chǎn)業(yè)被納入2023年重慶市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)地圖。

但在調(diào)研中，胡昌華發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一些問(wèn)題，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同度低，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)處于劣勢(shì)。一方面，成渝地區(qū)傳感器優(yōu)勢(shì)資源有效鏈接不足。成都市、德陽(yáng)市在研發(fā)設(shè)計(jì)、軟件等方面具有優(yōu)勢(shì)資源，我市在基礎(chǔ)材料、生產(chǎn)制造、封裝測(cè)試等方面具有較好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但目前成渝兩地尚未形成資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)耦合效益。另一方面，我市傳感器產(chǎn)業(yè)鏈條零散分布在多個(gè)區(qū)縣，區(qū)縣之間形成同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，特別是各區(qū)招商引資過(guò)程中“比拼”政策、相互“內(nèi)耗”問(wèn)題突出。

此外，共性技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)滯后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐力不足。平臺(tái)數(shù)量較少且這些平臺(tái)主要供本單位或承擔(dān)國(guó)家科研專項(xiàng)使用，公共性、產(chǎn)業(yè)化的作用較弱；政策舉措“含金量”偏低，“硬核”舉措較少，園區(qū)、企業(yè)獲得感不強(qiáng)；應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)放不足，企業(yè)難以進(jìn)入本地市場(chǎng)。

胡昌華建議，首先要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。組建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，推動(dòng)兩地傳感器產(chǎn)業(yè)互融合作、協(xié)同發(fā)展，提升成渝地區(qū)傳感器產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)市級(jí)層面政策統(tǒng)籌，明確重慶市傳感器重點(diǎn)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)園為主陣地，形成全市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商和發(fā)展“一盤(pán)棋”，解決產(chǎn)業(yè)鏈割裂、招商“內(nèi)耗”問(wèn)題。

要支持服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。支持四聯(lián)集團(tuán)牽頭，整合全市儀器儀表企業(yè)，協(xié)同高校、科研院所等，打造儀器儀表國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，加速集聚創(chuàng)新資源，推動(dòng)傳感器關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

加大產(chǎn)業(yè)扶持力度。研究制定傳感器產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)扶持政策，在前沿基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、創(chuàng)新人才集聚、對(duì)外合作交流等方面予以支持。

引導(dǎo)開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景。引導(dǎo)長(zhǎng)安、賽力斯汽車等龍頭車企，適當(dāng)開(kāi)放溫度傳感器及更多智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件應(yīng)用場(chǎng)景，允許本土優(yōu)秀中小科技型企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入市內(nèi)車企供應(yīng)鏈體系。支持優(yōu)秀中小傳感器企業(yè)參與溫度傳感器等汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)制定。

【江蘇省重點(diǎn)項(xiàng)目，新聲半導(dǎo)體射頻濾波器芯片項(xiàng)目開(kāi)工】

集微網(wǎng)消息，1月20日，新聲半導(dǎo)體射頻濾波器芯片項(xiàng)目開(kāi)工儀式在蘇州高新區(qū)舉行，導(dǎo)入高端半導(dǎo)體芯片項(xiàng)目先進(jìn)產(chǎn)線，將建設(shè)新聲半導(dǎo)體總部。

新聲半導(dǎo)體是一家專業(yè)從事通信領(lǐng)域半導(dǎo)體濾波器芯片和射頻模組產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的高科技公司，產(chǎn)品主要應(yīng)用于無(wú)線通訊終端市場(chǎng)。

蘇州高新區(qū)發(fā)布消息顯示，新聲半導(dǎo)體已有30余款基于全自主技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品研發(fā)落地并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷售。新聲半導(dǎo)體總部項(xiàng)目用地面積38畝，是江蘇省重點(diǎn)項(xiàng)目，一期總投資6.7億元，將建立垂直一體化的高端濾波器晶圓廠和濾波器及射頻前端模組封測(cè)產(chǎn)線，晶圓廠將全部生產(chǎn)基于新聲半導(dǎo)體自有先進(jìn)技術(shù)的濾波器產(chǎn)品，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)射頻濾波器芯片36億顆。

【行業(yè)首款256線高性能車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)自廣州，3分鐘下線一臺(tái)激光雷達(dá)】

為智能汽車擦亮“雙眼”

機(jī)械手靈活翻轉(zhuǎn)，裝配、點(diǎn)膠、組裝……智能生產(chǎn)線精密銜接著每道生產(chǎn)工序，一旁的工人負(fù)責(zé)上下料與監(jiān)測(cè)，生產(chǎn)車間內(nèi)幾近無(wú)聲，有序的人機(jī)協(xié)作畫(huà)面呈現(xiàn)“智”造的蓬勃力量。全媒體記者日前探訪位于廣州黃埔區(qū)的廣州捷普電子，見(jiàn)證了一顆行業(yè)首款256線高性能車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)——AD2-s的誕生過(guò)程。這里有北醒與捷普電子聯(lián)合打造、由北醒自主研發(fā)的全新自動(dòng)化生產(chǎn)線。這條“小而精”的生產(chǎn)線，是廣州培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，聚焦科技創(chuàng)新資源，在重點(diǎn)領(lǐng)域取得一批突破性成果的縮影。

一顆激光雷達(dá)，由數(shù)百顆元器件組成，集合了光機(jī)電系統(tǒng)的精巧智造，被譽(yù)為高階自動(dòng)駕駛的“敲門(mén)磚”。據(jù)了解，在此生產(chǎn)線上量產(chǎn)的AD2-s激光雷達(dá)，僅有一只成人手掌大小，由北醒自主研發(fā)，融合了數(shù)百個(gè)獨(dú)家專利技術(shù)，將在2024年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，目前已獲國(guó)內(nèi)多款智能汽車的定點(diǎn)，定點(diǎn)總數(shù)達(dá)20萬(wàn)臺(tái)以上。根據(jù)目前智能汽車發(fā)展及客戶情況預(yù)估，北醒預(yù)計(jì)，2024年激光雷達(dá)的產(chǎn)品規(guī)?；桓队型偕弦粚优_(tái)階。

“智”造速度

3分鐘下線一臺(tái)激光雷達(dá)，6個(gè)月建成高度自動(dòng)化生產(chǎn)線

要進(jìn)入位于捷普的北醒車規(guī)激光雷達(dá)生產(chǎn)車間，比一般整車或零部件生產(chǎn)車間更嚴(yán)格，需要“過(guò)三關(guān)”：除塵、防靜電，還要穿上幾乎覆蓋全身的防護(hù)服、戴上手套腳套，臉也被要求只露出眼睛?！叭魏我粋€(gè)微小的塵粒，都會(huì)影響激光雷達(dá)的光學(xué)元件的探測(cè)精度和效果?！北毙训墓に?a target="_blank">工程師何工告訴記者，為了能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精度，萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間是制造激光雷達(dá)的基本要求。

在位于二樓不到一千平方米的主要制造車間內(nèi)，十多個(gè)兩米高的白色箱體井然有序放置其中，箱體內(nèi)是合計(jì)價(jià)值上千萬(wàn)元的制造激光雷達(dá)的高端精密自動(dòng)化設(shè)備。根據(jù)車規(guī)激光雷達(dá)的上殼模組、下殼模組、收發(fā)模組，以及控制模塊的構(gòu)成結(jié)構(gòu)，這些生產(chǎn)線設(shè)備被分成了四組。

自動(dòng)化生產(chǎn)工序從一套核心光學(xué)收發(fā)模組開(kāi)始，當(dāng)核心器件準(zhǔn)備就緒，產(chǎn)品進(jìn)入最后整體組裝階段，每一滴膠水、每一顆螺絲都被自動(dòng)化精確管控……“在這里，3分鐘就能下線一臺(tái)激光雷達(dá)?！焙喂け硎?，這一成績(jī)不僅彰顯北醒在激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也成為整個(gè)行業(yè)的新標(biāo)桿?！拔覀?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就采用模塊化理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合采用成熟的量產(chǎn)工藝，不僅保證產(chǎn)品可以在生產(chǎn)過(guò)程中降低組裝復(fù)雜程度，減少組裝工序，提升效率，也可以保障批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性、一致性及可靠性?！闭f(shuō)話間，何工打開(kāi)了其中一個(gè)設(shè)備箱體的封閉門(mén)，一個(gè)如人手臂大小、正輕巧翻轉(zhuǎn)的機(jī)械手出現(xiàn)在我們面前，僅幾秒，它就精準(zhǔn)完成了裝配鎖付作業(yè)。

記者看見(jiàn)，在這個(gè)“小而精”的生產(chǎn)車間內(nèi)，一切有序且安靜，為數(shù)不多的工人大多數(shù)時(shí)間只需通過(guò)屏幕進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控。“北醒在捷普投入的自主開(kāi)發(fā)的工程設(shè)備，是全新的激光雷達(dá)專用產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到95%以上?！焙喂じ嬖V記者，這條256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)產(chǎn)線是一條由數(shù)字化管控的高度自動(dòng)化的產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)最多100多道激光雷達(dá)核心環(huán)節(jié)工序的自動(dòng)化生產(chǎn)，如實(shí)現(xiàn)自動(dòng)AA耦合、自動(dòng)點(diǎn)膠、自動(dòng)裝配鎖付等工序的自動(dòng)化生產(chǎn)等，而且產(chǎn)能可靈活擴(kuò)充，滿足多型號(hào)高精度激光雷達(dá)量產(chǎn)需求。他說(shuō)，“我們僅用6個(gè)月就建成一條總年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)的激光雷達(dá)自動(dòng)生產(chǎn)線，這創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。”

創(chuàng)新不止

實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)、供應(yīng)鏈全部自主可控

記者在捷普現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，北醒生產(chǎn)車間的工作人員正緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)線的最新調(diào)試工作?！拔覀?cè)谌ツ?2月已經(jīng)完成了新設(shè)備調(diào)試，目前正根據(jù)最新的定點(diǎn)需求進(jìn)行兼容生產(chǎn)調(diào)整?！焙喂ね嘎?，屆時(shí)首批交付合作伙伴的256線車規(guī)激光雷達(dá)AD2-s將在此下線實(shí)現(xiàn)交付。“在全新自動(dòng)化生產(chǎn)線助力下，下一代我們的激光雷達(dá)目標(biāo)是做到集成度更高，體積更小。”

激光雷達(dá)——AD2-s

有人將激光雷達(dá)形容為機(jī)器人或自動(dòng)駕駛車輛的“智能眼睛”。“作為感知、預(yù)測(cè)、規(guī)控三大單元的第一個(gè)單元，激光雷達(dá)在感知環(huán)節(jié)可以讓我們以小見(jiàn)大，看到許多東西?！北毙眩ū本┕庾涌萍加邢薰镜膭?chuàng)始人、CEO李遠(yuǎn)告訴記者，隨著智能駕駛輔助功能在乘用車上的迅速普及，車規(guī)激光雷達(dá)正向著高性能、低成本、算法更成熟的方向發(fā)展，這也正是北醒激光雷達(dá)產(chǎn)品的研發(fā)方向與優(yōu)勢(shì)。他指出，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的成本已經(jīng)降低到萬(wàn)元以內(nèi)。

記者還留意到，當(dāng)業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)仍在“128線”徘徊不前時(shí)，北醒率先在2022年12月拿出了512線車規(guī)產(chǎn)品，并在去年4月份發(fā)布了全球首個(gè)車載512激光雷達(dá)平臺(tái)——“北醒應(yīng)龍”平臺(tái)。李遠(yuǎn)表示，北醒堅(jiān)持打造具備國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)的激光雷達(dá)，未來(lái)還將繼續(xù)在激光雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化芯片上發(fā)力。據(jù)透露，北醒在捷普的所有制造設(shè)備全部專門(mén)自研定制，捷普方面提供大量支持并承擔(dān)后續(xù)運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)線一期投入已達(dá)到3000萬(wàn)元以上，預(yù)計(jì)未來(lái)總投資將過(guò)億。

記者在黃埔的北醒生產(chǎn)車間還看見(jiàn)，其全新自動(dòng)化生產(chǎn)線還有一個(gè)“秘密武器”。在車間的一樓，設(shè)置了一處占地787平方米的整機(jī)標(biāo)定/EOL測(cè)試線設(shè)備間，是AD2-s激光雷達(dá)完成交付前的最后一道工序，為北醒研發(fā)的高度集成、全自動(dòng)的激光雷達(dá)智能測(cè)試線體，能大幅提高激光雷達(dá)產(chǎn)品測(cè)試的完備性和整體效率，這在業(yè)內(nèi)又是獨(dú)創(chuàng)。

信息鏈接

激光雷達(dá)，正迎來(lái)超千億元的市場(chǎng)前景

傳感器已經(jīng)成為我國(guó)“強(qiáng)基工程”的核心關(guān)鍵部件之一，隨著智能駕駛的快速滲透，激光雷達(dá)成為車路協(xié)同中最重要的傳感器。記者留意到，這條細(xì)分賽道已跑出如北醒等多個(gè)行業(yè)黑馬，且實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的領(lǐng)跑。據(jù)incopat全球數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，截至去年年底，全球激光雷達(dá)相關(guān)專利申請(qǐng)中，近一半在中國(guó)。

當(dāng)前激光雷達(dá)的裝車滲透率已經(jīng)從2023年前的不及1%到超過(guò)1%，搭載激光雷達(dá)的智能車價(jià)格也從30萬(wàn)元以上下探到20萬(wàn)元。李遠(yuǎn)指出，“這是一個(gè)積極的信號(hào)。通過(guò)高質(zhì)量感知，加速數(shù)字化與智能化，激光雷達(dá)正幫助智能車實(shí)現(xiàn)在安全、運(yùn)力和效率的躍遷?！睋?jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付2025年前將有望達(dá)到200萬(wàn)顆/年的規(guī)模。灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)也顯示，2022年至2030年，中國(guó)的激光雷達(dá)解決方案市場(chǎng)預(yù)計(jì)以79.5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這意味著，應(yīng)用于傳感硬件終端的激光雷達(dá)，正迎來(lái)超千億元的市場(chǎng)前景。

【中國(guó)電科四十九所研發(fā)雪雕的“實(shí)時(shí)在線聽(tīng)診”傳感系統(tǒng)】

近日，中國(guó)電科四十九所，為哈爾濱大劇院門(mén)前巨型“企鵝”雪雕安裝“實(shí)時(shí)在線聽(tīng)診”傳感系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)視頻、壓力、溫度、濕度等傳感器參量系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雪雕體表和環(huán)境溫濕壓參數(shù)預(yù)判雪雕安全。

基于航空航天監(jiān)測(cè)傳感系統(tǒng)、姿態(tài)檢測(cè)傳感系統(tǒng)、壓力容器微形變檢測(cè)傳感系統(tǒng)的技術(shù)積累，通過(guò)增加傾角傳感器、振動(dòng)傳感器、形變傳感器，實(shí)現(xiàn)雪雕傾倒和局部脫落的參數(shù)監(jiān)測(cè)和預(yù)判報(bào)警。

“實(shí)時(shí)在線聽(tīng)診”傳感系統(tǒng)是對(duì)大型構(gòu)造物安全實(shí)時(shí)預(yù)判的首次嘗試，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該行業(yè)的空白，未來(lái)可復(fù)制應(yīng)用于橋梁、房屋、倉(cāng)儲(chǔ)物流、冰雪建筑、智慧農(nóng)業(yè)等安全實(shí)時(shí)檢測(cè)領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)前景巨大。

【光刻機(jī)巨頭 ASML 2023 年總營(yíng)收 275.59 億歐元，同比增長(zhǎng) 30%】

1 月 24 日消息，光刻機(jī)巨頭 ASML 今日公布了 2023 年第四季度和全年業(yè)績(jī)：

2023 年第四季度凈銷售收入 72.37 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 563.76 億元人民幣），預(yù)期 69.3 億歐元，毛利率 51.4%，凈利潤(rùn) 20.48 億歐元（當(dāng)前約 159.54 億元人民幣）；

第四季度凈預(yù)訂額為 92 億歐元（當(dāng)前約 716.68 億元人民幣），其中 EUV 光刻機(jī)預(yù)訂額為 56 億歐元（當(dāng)前約 436.24 億元人民幣）。

2023 年凈銷售收入 275.59 億歐元（當(dāng)前約 2146.85 億元人民幣），毛利率為 51.3%，凈利潤(rùn) 78.39 億歐元（當(dāng)前約 610.66 億元人民幣）。

ASML 預(yù)計(jì) 2024 年凈銷售收入與 2023 年相近，2024 年第一季度凈銷售收入在 50 億至 55 億歐元（當(dāng)前約 389.5 億至 428.45 億元人民幣）之間，毛利率在 48% 至 49% 之間。

ASML 總裁兼 CEO Peter Wennink 表示：“ASML 在實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)強(qiáng)勁的年份，增長(zhǎng)了 30%，全年總凈銷售額為 276 億歐元，毛利率為 51.3%，積壓訂單為 390 億歐元（當(dāng)前約 3038.1 億元人民幣）。”

審核編輯 黃宇