安霸半導(dǎo)體受邀出席焉知汽車電子與軟件生態(tài)合作科技節(jié)

2024年3月7日至8日，由焉知汽車舉辦的“焉知汽車電子與軟件生態(tài)合作科技節(jié)”在上海麗昂豪生大酒店隆重舉行。作為智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)盛會，焉知汽車針對域控制器、計算平臺、AI 大模型、NOA、艙駕融合等行業(yè)熱點內(nèi)容設(shè)置了 8 個主題論壇，吸引多個行業(yè)頭部企業(yè)和專家匯集，共同探討智能駕駛數(shù)智融合的未來。

圍繞本次活動的主題“數(shù)智融合 智駕未來”，安霸半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司研發(fā)副總裁孫魯毅受邀出席，并發(fā)表了《CV3 為中國市場打造的高階智能駕駛車載計算方案》的主題演講。

在演講中，孫魯毅指出，隨著 AI 技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛逐步成熟并成為汽車市場主流需求。盡管用戶期望在更多不同場景下使用到性價比更高、更成熟穩(wěn)定的智駕功能，但仍存在著不少研發(fā)瓶頸。因此為智能駕駛產(chǎn)品選擇合適的芯片，成為了汽車廠商和 Tier-1 供應(yīng)商面臨的重要難題。

針對這一難題，孫魯毅介紹了 CV3 家族的三款智駕大算力芯片，CV3-AD655，CV3-AD635 和 CV3-AD685， 其中 CV3-AD655 和 CV3-AD635 是 CES 2024 推出的新成員。隨著兩款新成員的加入，聯(lián)合此前發(fā)布的兩款芯片：助力打造 L3/L4 旗艦智駕系統(tǒng)的 CV3-AD685 和面向中國市場全時行泊一體的 CV72AQ，安霸芯片可覆蓋從行泊一體到高速 NOA，城市 NOA 及 L4 等各檔智駕域控的算力需求。

當前，高速 NOA 功能已逐漸進入規(guī)模量產(chǎn)階段，城市 NOA 正進入快速推進階段，CV3-AD655 憑借強大的 AI 算力，兼容各種主流及高階算法，對 BEV+Transformer 提供高效支持，有充足的內(nèi)存帶寬。支持 9-12 個攝像頭和 5 個毫米波雷達同時工作及 1 個激光雷達，支持數(shù)據(jù)實時脫敏采集回傳，支持前融合、無高精地圖及規(guī)控，全方位助力城市 NOA 功能快速落地量產(chǎn)。

CV3-AD635 可覆蓋高速NOA，兼容各種主流及高階算法，對BEV+Transformer 提供高效支持，支持 7 個攝像頭和 3~5 個毫米波雷達同時工作，同時保持低功耗和無風扇的硬件基礎(chǔ)上的被動散熱。支持前融合、無高精地圖及規(guī)控，致力為客戶打造最具性價比的高速 NOA產(chǎn)品。

2023 年推出的 CV3-AD685 前瞻性地預(yù)測到市場未來對于高級別自動駕駛的需求，主攻 L3/L4 旗艦智駕系統(tǒng)，單顆芯片可替換 2 顆高性能 GPU。支持的攝像頭數(shù)量增加到 11-24 個的同時還可增配 4D 中央域控雷達（細節(jié)請關(guān)注公眾號后續(xù)文章）。CV-AD685 也能提供數(shù)據(jù)實時脫敏采集回傳，并疊加冗余算法。

CV3 為市場提供了完整的智駕域控系列方案，SDK 軟件兼容，AI 算力單元（CVFlow）和 AI 工具鏈兼容。方便客戶根據(jù)成本，算力需求，傳感器個數(shù)進行算法裁剪，算法重用度高，可擴展性強。

最后，感謝焉知汽車的邀請，讓安霸有機會分享我們的創(chuàng)新成果和技術(shù)進展。在未來的合作中，安霸仍將以開放、合作的態(tài)度，與焉知汽車及其他合作伙伴共同探索智能駕駛技術(shù)，共同推動智能出行技術(shù)的發(fā)展，造福全球消費者。