電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日,思特威(SmartSens)正式宣布全資子公司品牌——飛凌微電子(Flyingchip,簡(jiǎn)稱(chēng)“飛凌微”)。同時(shí),飛凌微M1車(chē)載視覺(jué)處理芯片系列正式亮相,包括M1(Camera ISP)以及M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC)。
三款車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品具有優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗、小封裝尺寸、功能安全、信息安全等優(yōu)勢(shì),可為車(chē)載攝像頭的圖像性能提升與視覺(jué)預(yù)處理提供更豐富靈活、穩(wěn)定可靠的選擇,以高精度、低延遲的車(chē)載影像解決方案。
思特威宣布全資子公司品牌——飛凌微
思特威是一家從事CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。自成立以來(lái),公司始終專(zhuān)注于高端成像技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā)。其產(chǎn)品已覆蓋安防監(jiān)控、機(jī)器視覺(jué)、智能車(chē)載電子、智能手機(jī)等多場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域的全性能需求。
其最近宣布的全資子公司品牌——飛凌微,致力于先進(jìn)視覺(jué)處理芯片技術(shù)的研發(fā)與設(shè)計(jì),特別是在汽車(chē)電子等領(lǐng)域。據(jù)介紹,飛凌微匯集了業(yè)內(nèi)一流的科研人才與工程師團(tuán)隊(duì),憑借深厚的行業(yè)技術(shù)沉淀和豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在視覺(jué)處理芯片領(lǐng)域具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
飛凌微已研發(fā)了一系列端側(cè)高性能智能視覺(jué)處理芯片,其產(chǎn)品符合汽車(chē)電子等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅?、低功耗、小封裝尺寸、功能安全、信息安全等方面的需求。
思特威成立飛凌微的目的在于:其一,隨著汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)視覺(jué)處理芯片市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力。思特威通過(guò)成立飛凌微,正式進(jìn)軍這一領(lǐng)域,旨在抓住市場(chǎng)機(jī)遇,拓展新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
飛凌微的成立使得思特威能夠在汽車(chē)領(lǐng)域提供更加全面的產(chǎn)品解決方案。通過(guò)推出M1、M1_Pro和M1_Max等新型汽車(chē)視覺(jué)處理芯片產(chǎn)品,思特威進(jìn)一步豐富了其在汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品線,滿足了不同客戶的需求。
其二,飛凌微將與思特威現(xiàn)有的CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。這兩種產(chǎn)品之間的緊密配合,能夠?yàn)榭蛻籼峁└痈咝А⒅悄艿囊曈X(jué)處理解決方案。飛凌微的成立有助于思特威在汽車(chē)視覺(jué)處理芯片領(lǐng)域進(jìn)行更深入的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。通過(guò)不斷推出新產(chǎn)品和解決方案,思特威能夠保持其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位。
其三,隨著汽車(chē)智能化程度的不斷提高,市場(chǎng)對(duì)于高性能、低功耗、高安全性的汽車(chē)視覺(jué)處理芯片的需求也在不斷增加。通過(guò)成立飛凌微并推出多款新型汽車(chē)視覺(jué)處理芯片產(chǎn)品,思特威能夠進(jìn)一步增強(qiáng)其在汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
飛凌微已研發(fā)三款車(chē)規(guī)級(jí)視覺(jué)處理芯片M1系列
思特威本身產(chǎn)品線廣泛且豐富,涵蓋多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,包括SC系列、AI/SL/IoT系列、AT系列、GS/LA系列、CS/XS系列、PC系列等。
SC系列:傳統(tǒng)CMOS圖像傳感器系列,適用于多種基礎(chǔ)視覺(jué)應(yīng)用。AI/SL/IoT系列:高階成像、超星光級(jí)及物聯(lián)網(wǎng)系列,集成了先進(jìn)的圖像處理技術(shù)和低功耗設(shè)計(jì),適用于對(duì)圖像質(zhì)量和功耗有較高要求的物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備。
AT系列:車(chē)載CMOS圖像傳感器系列,專(zhuān)為汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì),具備高動(dòng)態(tài)范圍、低噪聲和優(yōu)異的夜視性能。GS/LA系列:全局快門(mén)/線陣CMOS圖像傳感器系列,適用于需要捕捉高速運(yùn)動(dòng)物體或進(jìn)行精確測(cè)量的應(yīng)用場(chǎng)景。
CS/XS系列:智能手機(jī)CMOS圖像傳感器系列,提供高分辨率、高靈敏度和低噪聲的圖像質(zhì)量,滿足智能手機(jī)對(duì)拍照和視頻錄制的高要求。PC系列:筆記本電腦與平板CMOS圖像傳感器系列,專(zhuān)為移動(dòng)計(jì)算設(shè)備設(shè)計(jì),具備低功耗、小尺寸和優(yōu)異的圖像質(zhì)量。
思特威的產(chǎn)品基于其獨(dú)特的核心技術(shù),如SFCPixel?技術(shù)、PixGain?技術(shù)、HDR技術(shù)以及BSI + Global Shutter技術(shù)等,這些技術(shù)使得思特威的圖像傳感器在靈敏度、夜視成像、動(dòng)態(tài)范圍以及圖像質(zhì)量等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
其新成立的子公司品牌飛凌微主要針對(duì)汽車(chē)電子領(lǐng)域,推出的產(chǎn)品主要是M1系列車(chē)載視覺(jué)處理芯片,包括M1(Camera ISP)以及M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC)。
作為飛凌微首顆車(chē)載高性能Camera ISP產(chǎn)品,M1在圖像處理方面具有顯著優(yōu)勢(shì),如內(nèi)置高性能暗光降噪和圖像增強(qiáng)算法,支持高分辨率RGB-IR圖像處理,支持最多4幀HDR合成等。適用于車(chē)載攝像頭的圖像性能提升與視覺(jué)預(yù)處理,為ADAS應(yīng)用提供完整精準(zhǔn)的影像信息。
在M1的基礎(chǔ)上,M1Pro內(nèi)置了0.8TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm? Cortex?-A7 CPU、1Gb DDR3L內(nèi)存,支持運(yùn)行DMS識(shí)別算法和結(jié)果輸出,有效提升整體DMS系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。M1Pro適用于需要更高數(shù)據(jù)處理能力和實(shí)時(shí)響應(yīng)速度的車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng),如艙內(nèi)DMS應(yīng)用方案。
相較于M1Pro,M1Max在核心模塊配置方面進(jìn)行了升級(jí),包括1.5TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm? Cortex?-A7 ×2 CPU、2Gb DDR3L內(nèi)存等,以更強(qiáng)勁的處理和計(jì)算性能滿足復(fù)雜的車(chē)載視覺(jué)處理需求。M1Max適用于對(duì)視覺(jué)處理性能有更高要求的車(chē)載系統(tǒng),如高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
同時(shí),這三款新品均符合AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證及ISO26262 ASIL-B功能安全等級(jí)要求,以高安全性、高可靠性等優(yōu)勢(shì),保障車(chē)載視覺(jué)處理和計(jì)算的穩(wěn)定運(yùn)行。
寫(xiě)在最后
隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的加速推進(jìn),車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)顯著上升趨勢(shì)。據(jù)Yole預(yù)測(cè),2023年至2029年,全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將從57億美元增至84億美元。飛凌微的成立及其產(chǎn)品推出,正是順應(yīng)這一市場(chǎng)趨勢(shì),為車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)的升級(jí)和發(fā)展提供有力支持。
-
soc
+關(guān)注
關(guān)注
38文章
4063瀏覽量
217542 -
CMOS圖像傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
212瀏覽量
27594 -
視覺(jué)處理芯片
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
9瀏覽量
6564 -
思特威
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
155瀏覽量
13857
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論