干簧繼電器：電動汽車為什么不能沒有它？

無論是油車還是電力驅動汽車，品牌廠商都在為提高安全性、娛樂性等用戶體驗不斷增加新的功能。在典型的汽車生產過程中，使用干簧開關和傳感技術的關鍵技術應用多達25+個。事實上，當下的汽車行業(yè)比以往任何時候都更需要可靠的傳感和開關解決方案。

干簧技術在駕駛中的應用

干簧開關和傳感技術應用決定了駕駛的舒適性、便利性，以及最重要的安全特性：如剎車踏板位置、安全帶傳感器和速度表等。

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液位傳感器在車輛行駛中的應用案例

某汽車制造商由于在維護過程中需要分離管道和軟管組件，無法滿足排放標準，因此需要安裝一個傳感器，以顯示在發(fā)動機運行時這兩個部件是連接的。

一開始，客戶想要一個基于干簧的位置傳感器解決方案。工程師經過研究，確定了使用干簧技術和磁鐵實現0.5mm的管道安裝到軟管中的分辨率是不可能的，而且還有振動以及周圍金屬等挑戰(zhàn)需要應對。最后，斯丹麥德工程師團隊決定使用涵蓋磁性干簧管技術以及導電技術的多技術液位傳感器，通過定制的基于干簧技術的位置傳感器解決方案幫助頂級汽車制造商滿足排放標準。同時在采購過程的每個階段——從產品概念到批量生產，提供工程援助，同時簡化物流、降低成本。

隨后，斯丹麥德電子逐漸完善這項技術，并將這個解決方案發(fā)展成為一個專利設計：使用一個感應線圈和PCB來測量一個圍繞軟管連接鎖定特性的線圈的Q值和感應系數，以達到排放標準。

為電動車輛的新時代做好準備

在終端用戶對互聯駕駛體驗的期待日益增長的今天，汽車設計師們需要磁傳感技術解決方案來滿足道路的多樣化需求。點擊下載《電動和混動汽車市場應用：定制磁傳感技術解決方案》，了解斯丹麥德電子為電動和混合動力車輛提供的廣泛的定制開關和傳感解決方案，涵蓋由傳感器解決的諸多特定應用，包括齒輪齒傳感器、角度位置傳感器、電動車輛隔離繼電器等關鍵組件。

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• 斯丹麥德電子的KT系列絕緣電阻達到 >= 10E+13歐姆，并且采用了無內部焊點的創(chuàng)新設計。
• SHV系列的絕緣電阻超過 5 x 1012歐姆，并利用最小的 PCB面積。
• 固態(tài)霍爾效應HLS系列是定制設計的液位傳感器，提供高分辨率和準確性，并能滿足極端保護和耐用性的 IP67要求。

關于斯丹麥德電子

上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月，隸屬于美國上市公司斯丹迪斯集團（Standex International Corp.）的電子業(yè)務分支。公司總部位于美國俄亥俄州費爾菲爾德，在全球多個國家設有生產基地，包括美國、德國、中國、墨西哥、英國、日本和印度等。作為全球磁傳感技術領域的市場領導者之一，我們致力于設計、研發(fā)、生產和銷售標準和定制的電磁產品。

我們的產品主要分為兩大類：以干簧開關為基體的衍生品和磁性產品。其中，以干簧開關為基體的衍生品采用了三個品牌的干簧開關（Meder、KENT、KOFU(原OKI)）。衍生品包括多系列干簧繼電器組合，以及多種類型的干簧傳感器，如接近傳感器、液位傳感器、水流傳感器等。這些產品廣泛應用于汽車、光伏、醫(yī)療、工業(yè)、家電、通信和安防等領域。我們以客戶需求為導向，通過合作 |解決|交付?的工作流程，為客戶提供專業(yè)的磁傳感技術解決方案。