0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

儲能運(yùn)維平臺如何優(yōu)化充放電策略

jf_15090526 ? 來源:jf_15090526 ? 作者:jf_15090526 ? 2024-08-26 17:59 ? 次閱讀

儲能運(yùn)維云平臺的優(yōu)點(diǎn):

一、高效運(yùn)維管理
實時監(jiān)控
能夠?qū)Q電站儲能系統(tǒng)的各項參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測,如電池電壓、電流、溫度、剩余電量等。通過直觀的數(shù)據(jù)展示,運(yùn)維人員可以隨時了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。
例如,當(dāng)電池溫度異常升高時,平臺會立即發(fā)出警報,運(yùn)維人員可以迅速采取措施,防止電池過熱引發(fā)安全事故。
遠(yuǎn)程控制
支持遠(yuǎn)程操作,可實現(xiàn)對儲能設(shè)備的遠(yuǎn)程啟停、參數(shù)調(diào)整等功能。這大大提高了運(yùn)維效率,減少了現(xiàn)場操作的人力和時間成本。
比如,在緊急情況下,運(yùn)維人員可以遠(yuǎn)程切斷故障設(shè)備的電源,避免事故擴(kuò)大。
智能診斷
利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù),對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能診斷。能夠快速準(zhǔn)確地判斷故障類型和位置,并提供相應(yīng)的解決方案,為運(yùn)維人員提供決策支持。
例如,當(dāng)系統(tǒng)檢測到電池性能下降時,平臺會分析原因并給出建議,如進(jìn)行電池均衡處理或更換故障電池。
二、提升能源利用效率
優(yōu)化充放電策略
根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷、電池狀態(tài)等因素,制定最優(yōu)的充放電策略。在低谷電價時段充電,高峰電價時段放電,實現(xiàn)削峰填谷,降低用電成本。
例如,一個換電站通過合理調(diào)整充放電策略,每月可以節(jié)省大量的電費(fèi)支出。
能量管理
對儲能系統(tǒng)的能量進(jìn)行有效管理,提高能源利用效率??梢愿鶕?jù)換電站的實際需求,合理分配電池的充放電功率,確保電池在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。
比如,在換電高峰時段,平臺會自動調(diào)整電池的放電功率,滿足換電需求;在低谷時段,又會適當(dāng)降低充電功率,延長電池壽命。

wKgaombMUTmAW45cAAHinWyvsAA972.png



審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 充放電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    161

    瀏覽量

    21741
  • 儲能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    1469

    瀏覽量

    32908
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    光伏發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)優(yōu)化策略淺析

    安科瑞 程瑜 ?187 0211 2087 摘 要: 闡述光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)中的問題和優(yōu)化措施,包括光伏組件的精細(xì)化運(yùn)、匯流箱無線通信技術(shù)的
    的頭像 發(fā)表于 09-30 17:56 ?2680次閱讀
    光伏發(fā)電系統(tǒng)的<b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>維</b><b class='flag-5'>優(yōu)化</b><b class='flag-5'>策略</b>淺析

    飛輪高功率、快速充放電,水冷泄放電阻幫您解決難題(1)

    飛輪是一種新的技術(shù)--利用飛輪轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械存儲,再進(jìn)行能量釋放。 相比鋰電池等其他技術(shù),飛輪具有
    的頭像 發(fā)表于 08-30 07:12 ?216次閱讀
    飛輪<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>高功率、快速<b class='flag-5'>充放電</b>,水冷泄<b class='flag-5'>放電</b>阻幫您解決難題(1)

    飛輪系統(tǒng)充放電電阻-水冷泄放電阻選型參考

    利用電能測量方法對500Wh飛輪實驗系統(tǒng)的充放電效率進(jìn)行測量,飛輪系統(tǒng)充放電循環(huán)的升速、
    的頭像 發(fā)表于 08-28 07:35 ?232次閱讀
    飛輪<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>充放電</b>電阻-水冷泄<b class='flag-5'>放電</b>阻選型參考

    超級電容為何充放電那么猛?

    超級電容是一種新型元件,具有高功率密度,充放電速度快,因此用于汽車電子領(lǐng)域。因其充放電時不涉及化學(xué)反應(yīng),了因此充放電速度快且使用時間長。
    的頭像 發(fā)表于 07-19 13:00 ?341次閱讀
    超級電容為何<b class='flag-5'>充放電</b>那么猛?

    超級電容充放電為何那么猛?

    超級電容是一種新型元件,具有高功率密度,充放電速度快,因此用于汽車電子領(lǐng)域。因其充放電時不涉及化學(xué)反應(yīng),了因此充放電速度快且使用時間長。
    的頭像 發(fā)表于 07-19 10:50 ?385次閱讀
    超級電容<b class='flag-5'>充放電</b>為何那么猛?

    探究電池系統(tǒng)恒功率削峰填谷策略

    摘要: 以南方電網(wǎng)MW級電池示范工程為背景,以求解采用恒功率充放電策略運(yùn)行的電池系統(tǒng)削峰
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:14 ?1453次閱讀
    探究電池<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>系統(tǒng)恒功率削峰填谷<b class='flag-5'>策略</b>

    EM網(wǎng)關(guān) ZWS智慧云應(yīng)用(3) — 收益接入介紹

    平臺是為系統(tǒng)提供云端數(shù)字化運(yùn)與管控的行業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 05-17 08:24 ?272次閱讀
    EM<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>網(wǎng)關(guān) ZWS智慧<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>云應(yīng)用(3) — 收益接入介紹

    EM網(wǎng)關(guān) ZWS智慧云應(yīng)用(2) — 建模介紹

    ZWS智慧平臺,能讓系統(tǒng)快速完成數(shù)據(jù)對接,自定義配置電站差異化,快速實現(xiàn)上云服務(wù),智能化運(yùn)
    的頭像 發(fā)表于 04-30 08:24 ?280次閱讀
    EM<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>網(wǎng)關(guān) ZWS智慧<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>云應(yīng)用(2) — 建模介紹

    運(yùn)管理平臺:從基礎(chǔ)運(yùn)到智能運(yùn)的飛躍

    運(yùn)管理平臺為企業(yè)提供了從基礎(chǔ)運(yùn)到智能運(yùn)
    的頭像 發(fā)表于 04-16 16:26 ?350次閱讀

    bms怎么區(qū)分充放電mos

    。 首先,我們需要了解什么是充放電MOS。充放電MOS是一種用于控制電池充電和放電的開關(guān)元件。在充電過程中,充電MOS將電源連接到電池以進(jìn)行充電,而在放電過程中,
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:33 ?2914次閱讀

    電池充放電過程溫度變化研究

    鋰電池系統(tǒng)在船舶和港口區(qū)域的應(yīng)用和推廣是交通水運(yùn)領(lǐng)域減碳降排的重要措施。鋰電池的工作特性決定了熱管理在系統(tǒng)的重要性,而鋰電池充放電
    的頭像 發(fā)表于 03-27 08:09 ?1201次閱讀
    <b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>電池<b class='flag-5'>充放電</b>過程溫度變化研究

    光伏、一體化監(jiān)控及運(yùn)解決方案

    Acrel-2000MG系統(tǒng)能量管理系統(tǒng)適合部署在本地,作為實時監(jiān)控、異常告警和策略管理;AcrelEMS企業(yè)微電網(wǎng)效管理平臺適用于企
    的頭像 發(fā)表于 02-28 10:55 ?462次閱讀
    光伏、<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>一體化監(jiān)控及<b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>維</b>解決方案

    能量管理系統(tǒng) 光伏能源監(jiān)測平臺

    制、防逆流等。 ③可以實現(xiàn)下級各單元的統(tǒng)一監(jiān)控和管理,還可以實現(xiàn)與上級調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互,遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)。 ? ? 點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多30字) ? ? ? 點(diǎn)擊輸入圖片描述(最多
    的頭像 發(fā)表于 01-29 14:46 ?811次閱讀
    <b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>能量管理系統(tǒng) 光伏能源監(jiān)測<b class='flag-5'>平臺</b>

    設(shè)備智能運(yùn):數(shù)字化時代的工廠維護(hù)與優(yōu)化策略

    設(shè)備智能運(yùn) 是一種基于數(shù)字化技術(shù)和數(shù)據(jù)分析的設(shè)備維護(hù)和優(yōu)化策略。它通過實時監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、使用情況和性能參數(shù),對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和優(yōu)化
    的頭像 發(fā)表于 11-29 18:01 ?1263次閱讀

    PCS系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控智能運(yùn)維系統(tǒng)解決方案

    ,獲取電池組狀態(tài)信息,并對電池進(jìn)行保護(hù)性充放電工作。 由于系統(tǒng)通常部署在光伏發(fā)電站、水力發(fā)電站、風(fēng)力發(fā)電站等現(xiàn)場,具備數(shù)量多、分布廣等特點(diǎn),對于設(shè)備運(yùn)
    的頭像 發(fā)表于 11-23 15:44 ?605次閱讀