AGV
AGV小車雖然體積小巧,但這并不影響它強(qiáng)大的負(fù)重能力,它不需要人工去操作駕駛,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人搬運(yùn)車的功能,而且隨著AGV小車的發(fā)展,已經(jīng)從最傳統(tǒng)普遍的磁導(dǎo)航升級(jí)為慣性導(dǎo)引和激光導(dǎo)引AGV小車了,從需要在企業(yè)車間地面上鋪設(shè)磁條軌道變?yōu)闊o(wú)需鋪設(shè)軌道就能運(yùn)作。
AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)
AGV小車也被稱為無(wú)人自動(dòng)搬運(yùn)車,是在AGV上裝備有自動(dòng)化導(dǎo)引裝置(磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等),可自由規(guī)劃路徑自由行駛,安全穩(wěn)定無(wú)故障,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)物料搬運(yùn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)人化全自動(dòng)操作,高效率的產(chǎn)出。
當(dāng)然,這不僅是時(shí)代所需也是形勢(shì)所迫。目前,中國(guó)正面臨著人口老齡化,勞動(dòng)力成本上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的壓力,此外一些行業(yè)因技術(shù)、工作環(huán)境等原因也會(huì)造成招工難現(xiàn)象。
AGV與其傳統(tǒng)物料搬運(yùn)方式相比有很多優(yōu)點(diǎn),主要表現(xiàn)在導(dǎo)向柔性、空間利用、運(yùn)行安全性以及使用費(fèi)用等方面。
地牛AGV小車
智能搬運(yùn)系統(tǒng)可與MES、WCS、ERP、RFID等系統(tǒng)相互對(duì)接,形成整個(gè)信息流的交互。傳統(tǒng)制造業(yè)智能物流搬運(yùn)系統(tǒng)改造需求強(qiáng)烈,促使搬運(yùn)系統(tǒng)下方的執(zhí)行層移動(dòng)機(jī)器人AGV叉車近年來(lái)發(fā)展快速,其關(guān)鍵導(dǎo)航技術(shù)產(chǎn)生質(zhì)的變革,從傳統(tǒng)的依賴固定標(biāo)記物導(dǎo)航到無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù),更具智能化,更符合未來(lái)智慧物流、智能工廠柔性化生產(chǎn)。
無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航,使AGV叉車成為獨(dú)立自主的機(jī)器人,消除AGV難以柔性化使用的最大障礙,為變動(dòng)環(huán)境應(yīng)用AGV創(chuàng)造了合適的條件。隨著需求愈發(fā)個(gè)性化,多品種、小批量定制化生產(chǎn)成為常態(tài),這種生產(chǎn)模式要求AGV叉車路徑可隨時(shí)變更。
AGV對(duì)接提升機(jī)
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用,不僅提升了車間物流效率,更重要的是推動(dòng)了企業(yè)生產(chǎn)模式的變革,助力企業(yè)邁向智能制造。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在未來(lái)智能物流領(lǐng)域?qū)l(fā)揮更加重要的作用。
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人作為數(shù)字化車間的“物流專家”,正在以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)著智能物流的發(fā)展方向。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人必將在推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮更加重要的作用。
審核編輯 黃宇
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