工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“象”什么

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么？

都是中國惹的禍？

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么爆發(fā)？好像跟中國有一點關(guān)系。

日本：中國，請你慢些走，咱家電業(yè)都被沖垮啦！

中國：不行啊，咱還是發(fā)展中國家，占世界18.8%的人口卻只有15%的GDP啊！

德國：中國制造業(yè)產(chǎn)值占世界的25%！咱機械產(chǎn)業(yè)也大受沖擊，連“庫卡”都改姓“中”了！

美國：中國GDP增長貢獻(xiàn)率卻占了33.2%，咱不當(dāng)“火車頭”好多年啦，哼哼！

日本：呵呵，老大怎么辦？。

美國：看來得來一場工業(yè)革命，切換到數(shù)字化的賽道，對工業(yè)進(jìn)行解構(gòu)、重建和洗牌！

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么？

制造碰到了攔路虎

上面是一個段子，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的真正原因是制造業(yè)碰到了攔路虎。

首先是“制造成本上升”，2016年制造業(yè)最熱的新聞就是“別讓曹德旺跑啦！”；其次就是“企業(yè)利潤太低”，這個跟產(chǎn)品的中低端和缺少增值服務(wù)有關(guān)。制造企業(yè)希望通過與互聯(lián)網(wǎng)融合降低成本，同時工業(yè)設(shè)備制造企業(yè)需要通過服務(wù)型制造增加利潤，供需兩方這兩股驅(qū)動力匯聚在一起，就促成了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么

為降低機器消耗成本而生

經(jīng)濟增長減速時代，開源不如節(jié)流，工廠成本主要發(fā)生在“人、機器、原材料”上。料的成本靠管理，比如供應(yīng)鏈管理和豐田零庫存管理；人的成本靠技術(shù)，比如機器人替代和人工智能替代；機的成本靠互聯(lián)網(wǎng)連接，比如預(yù)測性維護(hù)和共享經(jīng)濟。用在“機器”這塊的成本占生產(chǎn)經(jīng)營成本的15%，放到全國來說就是10萬億，這一塊成本以前沒有受重視。

上述消耗10萬億的備件、人工、能源、折舊等工廠自己管理不高效的業(yè)務(wù)，都可以通過“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)服務(wù)”形式打破和重構(gòu)，并形成萬億級別的工業(yè)服務(wù)市場。

舉個例子，為了防止設(shè)備出故障，工廠要購買很多維修備件，不少工廠33%以上的庫存都是2年以上的呆滯品。---這就是我們目前的現(xiàn)狀“預(yù)防性維護(hù)”（設(shè)備管理2.0）。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、工業(yè)大數(shù)據(jù)的技術(shù)成熟，通過技術(shù)手段分析和預(yù)測設(shè)備故障成為可能，比如，我們可以提前一個月預(yù)測某臺設(shè)備的會出現(xiàn)故障，那么我們只需提前一個月購買備件即可---這就是“預(yù)測性維護(hù)”（設(shè)備管理3.0）。

另外一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，共享經(jīng)濟也成為一種趨勢，比如工廠不知道設(shè)備什么時候會出現(xiàn)故障，如果可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時分享其他公司的同類備件的庫存，那么工廠的備件庫存可以削減60%以上，---這是“互聯(lián)性維護(hù)”（設(shè)備管理4.0）。

裝備制造企業(yè)沿著預(yù)測性維護(hù)入口進(jìn)軍工業(yè)服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沿著共享經(jīng)濟入口進(jìn)軍工業(yè)服務(wù)，這兩種模式都會促使工廠設(shè)備跟工廠外部設(shè)備發(fā)生數(shù)據(jù)上的連接與共享，最終都會到達(dá)同一個目的地：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

消費互聯(lián)網(wǎng)三大入口（搜索、電商和社交）成就了BAT，以此類推：工業(yè)服務(wù)的兩個入口預(yù)測性維護(hù)平臺和MRO服務(wù)社區(qū)平臺中也會誕生工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)BAT。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么？

“+互聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)+”

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可以從“互聯(lián)網(wǎng)+”和“＋互聯(lián)網(wǎng)”兩個角度理解，比如：沃爾瑪把超市里的東西放到網(wǎng)上讓人訂購，互聯(lián)網(wǎng)只是一個輔助工具，這叫“+互聯(lián)網(wǎng)”；阿里巴巴搭建一個平臺，讓所有人都可以在平臺上賣東西，互聯(lián)網(wǎng)是一個新的商業(yè)模式，這叫“互聯(lián)網(wǎng)+”，只有后者才被稱為互聯(lián)網(wǎng)公司。

（1）工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)：基本上是在現(xiàn)有的產(chǎn)品設(shè)計、制造、銷售、運行、維護(hù)業(yè)務(wù)中引入數(shù)據(jù)化、互聯(lián)網(wǎng)、軟件分析，盡可能優(yōu)化過程，產(chǎn)生新的經(jīng)濟效益，中國很多自稱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的項目大多屬于這一類。

（2）互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)：有一些“工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的項目，發(fā)展到一定階段，不再只賣自家的服務(wù)和產(chǎn)品，而是提供平臺服務(wù)，比如幫助其他公司復(fù)制自己的業(yè)務(wù)能力，就有可能轉(zhuǎn)變成“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”。比如，GE 在積累了多個行業(yè)的預(yù)測性維護(hù)分析能力，把自己的predix平臺開放出來，幫助其他公司也具備這個能力，就變成了“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)服務(wù)”平臺。

機器是工業(yè)的核心，GE的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)服務(wù)”的模式成了全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，所以本文重點針對這種模式展開分析討論。拼庫君總結(jié)出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的四個層級，接下來描述一下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何從一個“工業(yè)維修下的蛋”，經(jīng)過量變、質(zhì)變、核變，最終發(fā)展成一個吞噬工業(yè)的怪物。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么？

第一層級：預(yù)測性維護(hù)應(yīng)用

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)既是一個概念，也是一個產(chǎn)品，它的原型之一就是在設(shè)備上關(guān)鍵部位裝幾個傳感器，然后設(shè)備制造商可以通過物聯(lián)網(wǎng)和軟件隨時訪問、操作、分析和計算。

這個東西主要作用是提高設(shè)備的維修效率，降低突發(fā)事故。Predix的原型開始差不多只是GE用來服務(wù)公司所售設(shè)備的一個軟件品牌，它一個招牌式的用途是用于飛機引擎的預(yù)見性維護(hù)，借此避免意外停機。

在這個層級，預(yù)測性維護(hù)的原型產(chǎn)品也開始進(jìn)化，逐漸具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的三個基本功能：（1）提高維修和維護(hù)效率 （2）提高能源的使用效率（3）優(yōu)化運營。

處于第一層級的公司很多，中國的知名裝備制造企業(yè)也正沿著GE 曾經(jīng)走過的路，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍，如三一重工、徐工、中聯(lián)重工等。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么？

第二層級：工業(yè)服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)平臺

第二層級是量變，是通過資本和產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行復(fù)制和擴大。2013年，GE 將它的航空發(fā)動機領(lǐng)域的成功經(jīng)驗擴大到其它GE旗下的業(yè)務(wù)。2014年將各種設(shè)備管理方案整合成四十余種預(yù)測性分析解決方案。有了這么多的應(yīng)用在運行， 這個項目就衍變成了一個工業(yè)服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)平臺。

這一階段，要想獲得更多跨行業(yè)的客戶，并非易事，即便是GE 這樣的公司，主要還是靠資本運作。GE為了布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了幾次百億美元級別的資本運作，以便完成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初始市場的積累。

在這個階段，平臺需要快速的開發(fā)出更多的軟件。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心功能是“連接、監(jiān)控、分析、預(yù)測、優(yōu)化”，針對不同的行業(yè)建立分析模型至關(guān)重要，模型越多，平臺價值越大。這對平臺軟件開發(fā)能力是一個巨大的挑戰(zhàn)，工業(yè)企業(yè)需要轉(zhuǎn)型為一個軟件公司。GE CEO 伊梅爾特說：“這是一個巨大的轉(zhuǎn)變”，GE 的目標(biāo)是2020年成為全球十大軟件公司。

目前只有類似西門子這樣的工業(yè)巨頭，本身擁有跟GE 類似的產(chǎn)業(yè)資源，同時也是一家軟件公司，才有能力順利從第二層級升級。對于國內(nèi)的裝備制造公司來說，突破“市場跨行業(yè)擴張和軟件型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的門檻需要付出非常大的努力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么？

第三層級：工業(yè)應(yīng)用操作系統(tǒng)

前兩層級基本上還屬于“工業(yè)服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng)”，第三層級則是質(zhì)變，是向"互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)服務(wù)”的進(jìn)化，是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的質(zhì)變。

全球的設(shè)備種類、品牌繁多，客戶需要的是一款面向機器對癥下藥的個性化機器軟件。為此GE 把“Predix”升級為“基于云計算的工業(yè)設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)”，支持外部軟件開發(fā)者編寫在 Predix 上運行的程序，比如，這些軟件或許可以用來監(jiān)控油田鉆井和風(fēng)電機組這些設(shè)備的健康狀況及運行情況，提升性能，降低磨損，同時適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。

Predix 平臺是什么東西呢？它有點像工業(yè)安卓，幫助開發(fā)者消除編寫程序所涉及的復(fù)雜性，以便人們能夠更多的創(chuàng)建程序。

Predix開放之后是一個里程碑，倘若運營得當(dāng)，在Predix平臺上，數(shù)十萬工程師開發(fā)出數(shù)百萬的設(shè)備運維軟件，連接數(shù)千萬的設(shè)備，設(shè)備帶來的龐大的工業(yè)數(shù)據(jù)，形成龐大的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

目前全球只有GE 2016年升級到了"工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”這一層級，GE Predix對外開放以來，勢頭很好，取得了不錯的成績，搞的西門子心慌慌，趕緊調(diào)整戰(zhàn)略，也搞一個類似的產(chǎn)品MindSphere。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是什么？

第四層級：工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺

第四層級是工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，工業(yè)大數(shù)據(jù)的匯聚產(chǎn)生“核聚變”，大量的原子（數(shù)據(jù)），在一定的條件下（工業(yè)軟件的算法），進(jìn)行碰撞（連接），釋放出大量的能量，打開工業(yè)魔盒，現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)生態(tài)將會進(jìn)行解構(gòu)和重建。

工業(yè)Amazon：Amazon憑借龐大的電商數(shù)據(jù)資源的優(yōu)勢成為云計算的老大，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)資源會更加龐大，未來所有的云計算公司加起來也可能也敵不過GE 的predix 云計算。

工業(yè)Google：Google 都已經(jīng)有汽車制造的牌照了，GE作為業(yè)裝備企業(yè)，未來借助Predix平臺上的收集的龐大機器工業(yè)大數(shù)據(jù)，來生產(chǎn)高端的機床、工程機械，一點也不會奇怪。而這一點，正是中日德等制造業(yè)大國所擔(dān)心的。

GE 這幾年從一個工業(yè)裝備公司，通過不斷強化工業(yè)軟件的開發(fā)能力和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺，正在進(jìn)化演變成一個超級巨無霸。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么辦？

中國的優(yōu)勢在哪里？

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是GE 等工業(yè)巨頭多年前布局的結(jié)果，中國也缺乏GE 這樣級別的工業(yè)巨頭，所以完全按照GE、 西門子等公司的路徑很難實現(xiàn)趕超，必須結(jié)合自己優(yōu)勢發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

中國的優(yōu)勢：

（1） 市場優(yōu)勢：中國的工業(yè)總產(chǎn)值占世界的25%，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大市場，這是中國在缺乏工業(yè)巨頭以及布局較晚的情況下，能夠有機會實現(xiàn)“后發(fā)先至”趕超的資本。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場的核心就一個：工業(yè)數(shù)據(jù)爭奪的戰(zhàn)爭！中國是主場作戰(zhàn)，有巨大的優(yōu)勢。

（2） 互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢：在生活服務(wù)領(lǐng)域，我們有一個打敗美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的經(jīng)典案例：滴滴通過風(fēng)險資本的力量， 在短期內(nèi)把全國市場打通，成長成一個幾百億美元估值的巨頭 ，然后把Uber 趕出中國。在工業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，我們是有可能把滴滴的故事復(fù)制到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么辦？

滴滴模式：資本打造巨頭

國家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合”，然而制造業(yè)是硬的（資產(chǎn)+產(chǎn)品），互聯(lián)網(wǎng)是軟的（團(tuán)隊+軟件），這兩個是很難直接融合的，比較可行的辦法是，工業(yè)服務(wù)是軟硬兼通的，互聯(lián)網(wǎng)先跟工業(yè)服務(wù)進(jìn)行融合，通過工業(yè)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行連接與融合。

在政府支持下大力發(fā)展工業(yè)服務(wù)社區(qū)O2O業(yè)務(wù)，將工廠的“工業(yè)服務(wù)資源”通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來，后期風(fēng)險資本介入，先是備件共享，然后是維修的業(yè)務(wù)互聯(lián)，最后形成“設(shè)備互聯(lián)”，從低端往高端發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這就是中國路徑，下圖就是工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的框架圖。

工業(yè)服務(wù)業(yè)具備典型的O2O服務(wù)特點，非常適合互聯(lián)網(wǎng)公司參與；同時工業(yè)維修備件、維修人員的共享是工業(yè)領(lǐng)域最佳的共享經(jīng)濟場景，非常符合風(fēng)險資本的投資邏輯。

中國的資本經(jīng)過“打車大戰(zhàn)”“單車大戰(zhàn)”的洗禮，已經(jīng)熟悉怎么用更短的時間打造獨角獸，像工業(yè)服務(wù)這種萬億級別的市場，一旦有優(yōu)秀的共享經(jīng)濟型的團(tuán)隊和項目出現(xiàn)，他們就會像餓狼般的蜂擁進(jìn)來，把中國工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)連成一片，培養(yǎng)出幾個估值幾百億美元的工業(yè)服務(wù)巨頭與GE 、西門子 PK。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)怎么辦？

中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國際上是美國重返制造的機會，在國內(nèi)也是一些地區(qū)實現(xiàn)飛躍的機會。在互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合的過程中有四波機會，第一波是B2B 電子商務(wù)基本上屬于杭州與上海；第二波是企業(yè)服務(wù)基本上屬于深圳和北京。

第三波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，橋頭堡花落誰家？拼庫君做一個猜測：

第一中可能是對標(biāo)GE的模式，那么比較可行的是政府部門把央企的資源比如航空、鐵路、電力、油氣產(chǎn)業(yè)資源整合起來發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在雄安要變成央企總部，央企如果大力支持雄安發(fā)展工業(yè)大數(shù)據(jù)（類似貴陽政務(wù)大數(shù)據(jù)），把工業(yè)資產(chǎn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心設(shè)在雄安，以此作為入贅雄安的彩禮.....由此可以帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。當(dāng)然，這種模式只能培養(yǎng)面向國內(nèi)市場的巨頭，類似于百度、淘寶。

第二種可能則是利用資本（滴滴模式）把市場資源整合起來，那比較有優(yōu)勢的地區(qū)可能是蘇州。蘇州地處長三角中心，工業(yè)發(fā)達(dá)，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)也很不錯，假如能夠大力扶持工業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的話，有機會成為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡。特別是蘇州外資企業(yè)很多，這有助于中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為國際化平臺。

工信部部長苗圩2月21日在2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上表示，工信部正在研究制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑，將進(jìn)一步形成我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的頂層設(shè)計。中國如果能夠成為世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的橋頭堡，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來就像“一帶一路”一樣，成為中國輸出國際影響力的重要手段。